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[折叠秀车]6.6kg Ace C5装车 [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 03-05
回 luobosi 的帖子
luobosi:是的,就像我觉得小布没有挡泥板也不好看,但是大多数人应该是不这样觉得。 (2025-03-05 10:55) 

哈哈我也觉得,而且非竞速向的车有挡泥板更能适应不同路况
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只看该作者 31楼 发表于: 03-05
舒适向改装,预计落地9.5KG

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只看该作者 32楼 发表于: 03-05
颜值爆表
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只看该作者 33楼 发表于: 03-05
是不是所有的三方座管夹都不行,还是说只有HH的不行?
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只看该作者 34楼 发表于: 03-05
另外请教下,看有的车友说E扣用不了,请问HH的E扣能用么,要不要打磨

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只看该作者 35楼 发表于: 03-05
简单又明了:是原装7499那款么?
比原厂轻了1kg多啊 (2025-03-04 19:40) 

不知吧,我记得ace说8左右,原厂钢架的不得11左右了。。。。

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只看该作者 36楼 发表于: 03-05
luobosi:三刀五刀实在接受不了,太难看了[表情]  (2025-03-05 09:29) 

感觉通勤向的折叠车配公路车风格零件都会违和感。。。

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只看该作者 37楼 发表于: 03-05
回 moelolishana 的帖子
moelolishana:不知吧,我记得ace说8左右,原厂钢架的不得11左右了。。。。
 (2025-03-05 19:27) 

7499那款是铝的,好像是7.5kg,不含脚踏和猪鼻

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只看该作者 38楼 发表于: 03-05
回 limengjia 的帖子
limengjia:是不是所有的三方座管夹都不行,还是说只有HH的不行? (2025-03-05 19:16) 

所有第三方的坐管夹都用不了 我用的就是HH的E扣 前叉的那个孔里面可能会有点漆导致不太能放进去 自己把那层多的漆打磨下就好了

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只看该作者 39楼 发表于: 03-06
简单又明了:7499那款是铝的,好像是7.5kg,不含脚踏和猪鼻 (2025-03-05 19:30) 

是,实际全车正常也就是8上下。不算猪鼻踏板多少有点耍流氓式称重。

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只看该作者 40楼 发表于: 03-06
回 moelolishana 的帖子
moelolishana:是,实际全车正常也就是8上下。不算猪鼻踏板多少有点耍流氓式称重。
 (2025-03-06 09:47) 

不算脚踏确实有点流氓称重,不过猪鼻的话有些人确实不太用得到

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只看该作者 41楼 发表于: 03-06
云深知归处:不算脚踏确实有点流氓称重,不过猪鼻的话有些人确实不太用得到 (2025-03-06 09:58) 

我觉得用小布不用猪鼻多少有点。。。。。一个通勤代步类的车非要当成竞速pp或者爬坡,就有点牛头不对马嘴。。。。。。你说你是bf或者am我觉得还可以理解,小布再轻也没法和这些车比速度啊。

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只看该作者 42楼 发表于: 03-06
回 moelolishana 的帖子
moelolishana:我觉得用小布不用猪鼻多少有点。。。。。一个通勤代步类的车非要当成竞速pp或者爬坡,就有点牛头不对马嘴。。。。。。你说你是bf或者am我觉得还可以理解,小布再轻也没法和这些车比速度啊。
(2025-03-06 10:19)

也不是所有人都拿来通勤吧,比如我就是放后备箱,出去旅游周边有风景比较好的地方的时候出去骑个几公里到十几公里,根本就用不上猪鼻包,另外就是一般这种地方基本上都是靠近山区,碰到一些爬坡很正常,所以车重本身就很重要。

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只看该作者 43楼 发表于: 03-06
云深知归处:也不是所有人都拿来通勤吧,比如我就是放后备箱,出去旅游周边有风景比较好的地方的时候出去骑个几公里到十几公里,根本就用不上猪鼻包,另外就是一般这种地方基本上都是靠近山区,碰到一些爬坡很正常,所以车重本身就很重要。
 (2025-03-06 10:32) 

谁也没说车只有一种用途吧。。。。肯定是针对大多数人使用情况讨论啊,基本上没人出门是完全空手吧。公路车都每次头疼物品怎么拿,要么后勤车要么背后塞一堆,小布这种天然有着最方便的储物空间,不说多十个人起码五个会用猪鼻携带随身物品吧。

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只看该作者 44楼 发表于: 03-06
云深知归处:也不是所有人都拿来通勤吧,比如我就是放后备箱,出去旅游周边有风景比较好的地方的时候出去骑个几公里到十几公里,根本就用不上猪鼻包,另外就是一般这种地方基本上都是靠近山区,碰到一些爬坡很正常,所以车重本身就很重要。
 (2025-03-06 10:32) 

而且我意思上通勤代步,指的除了公路车那种竞速骑车的各种场景,上班,短途骑行,中长途旅行都算啊。

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只看该作者 45楼 发表于: 03-06
回 moelolishana 的帖子
moelolishana:我觉得用小布不用猪鼻多少有点。。。。。一个通勤代步类的车非要当成竞速pp或者爬坡,就有点牛头不对马嘴。。。。。。你说你是bf或者am我觉得还可以理解,小布再轻也没法和这些车比速度啊。
 (2025-03-06 10:19) 

这么贵的车代步通勤是不是有点。。。小奢侈

小布我觉得还是玩具属性多一些,车头装个包放东西才奇怪,不仅不好看,还影响操控灵活性,不如弄个尾包或者背个轻便的双肩包

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只看该作者 46楼 发表于: 03-06
简单又明了:这么贵的车代步通勤是不是有点。。。小奢侈
小布我觉得还是玩具属性多一些,车头装个包放东西才奇怪,不仅不好看,还影响操控灵活性,不如弄个尾包或者背个轻便的双肩包 (2025-03-06 12:32) 

不改ace这个也就7k吧。。。。。
也就是国布价格顶配那一档

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只看该作者 47楼 发表于: 03-06
重量真美好 不知道骑感如何

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只看该作者 48楼 发表于: 03-06
moelolishana:不改ace这个也就7k吧。。。。。
也就是国布价格顶配那一档
 (2025-03-06 13:46) 

还以为你说的小布,是英国布

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回 xiaoyu0804 的帖子
xiaoyu0804:重量真美好 不知道骑感如何 (2025-03-06 14:12) 

轻 整 硬 接近公路骑感,比所有原厂布好骑很多。

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只看该作者 50楼 发表于: 03-06
简单又明了:还以为你说的小布,是英国布[图片]
 (2025-03-06 14:57) 

英布毕竟是英国手工工资价格,贵也能理解,我等穷 逼就不硬撑死自己了

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只看该作者 51楼 发表于: 03-06
云深知归处:轻 整 硬 接近公路骑感,比所有原厂布好骑很多。 (2025-03-06 15:03) 

毕竟铝架比钢架硬

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只看该作者 52楼 发表于: 前天 10:27
回 云深知归处 的帖子
云深知归处:轻 整 硬 接近公路骑感,比所有原厂布好骑很多。 (2025-03-06 15:03) 

   建议以后感受一下改过的英布,就是只剩下大梁前后叉那种。
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只看该作者 53楼 发表于: 前天 10:28
动手能力和统计细致

比C5超慢原型车整整减重了一千多克,按照一万三差价除以一千多克,10块钱一克。

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只看该作者 54楼 发表于: 前天 17:45
回 justking 的帖子
justking:   建议以后感受一下改过的英布,就是只剩下大梁前后叉那种。 (2025-03-10 10:27) 

有试过别人改完的英布tline,骑起来感觉不如这个架子硬和整,改完的Tline就不太清楚了
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只看该作者 55楼 发表于: 昨天 08:53
回 云深知归处 的帖子
云深知归处:有试过别人改完的英布tline,骑起来感觉不如这个架子硬和整,改完的Tline就不太清楚了 (2025-03-10 17:45) 

此t非彼T?
最大的改进一定就是轮组,换培林轮组就润的多

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只看该作者 56楼 发表于: 昨天 09:37
回 justking 的帖子
justking:此t非彼T?
最大的改进一定就是轮组,换培林轮组就润的多 (2025-03-11 08:53) 

说错了 试过别人改完的Pline,改过的tline没试过

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只看该作者 57楼 发表于: 昨天 13:38
重量挺惊人的,如果预算1万块钱,是不是可以做到7kg内?
本号已换人

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只看该作者 58楼 发表于: 昨天 14:34
回 Sunys 的帖子
Sunys:重量挺惊人的,如果预算1万块钱,是不是可以做到7kg内? (2025-03-11 13:38) 

应该问题不太大 我这个主要是轮组,夹器跟一些小件比较贵,如果找一对轻一点的铝轮,用一些litepro之类便宜的小件,感觉1W应该能到7kg内