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cingtam:那他超越了小布啥?至少没有小布好看吧,虽然小布也不算好看。 (2025-05-30 15:56)
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warpblade:小布没有标准变速和碟刹[表情] (2025-05-30 15:57)
cingtam:内三不是标准变速?碟刹比c刹在折叠上更适合? (2025-05-30 15:59)
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warpblade:你喜欢就好。。。反正这车你肯定也不会买 (2025-05-30 16:07)
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warpblade:马甲线开发的初衷是为了减缓折叠扣垂直方向的受力,横向方面折叠扣本身结构已经够强了,从这个角度说没毛病 (2025-05-30 15:48)
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moelolishana:大行标啊[图片] (2025-05-30 12:14)
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warpblade:折叠体积和小布一样(官方标称),标准的变速系统,碟刹就这三点,没有任何一台车能够做到。。。假如这货的折叠体积尤其是宽度和官方标称一样,那单论性能,可以说是一台完美的折叠车 (2025-05-30 15:50)
tat_ng:大布和这个正面厮杀?? (2025-05-30 17:27)
tat_ng:楼主自己提出来的折叠车 4 大”缺陷“本产品只解决了圈刹一个“缺陷“我只是本能地认为这个车在楼主的评价体系里面,远远算不上”非常强悍“远远不如 Lidrop (2025-05-30 18:15)
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moelolishana:因为没人买啊[图片] (2025-05-30 13:59)
中庸之道:其实我觉得驼布挺好的,就是太重了去年带烤红薯f20r高铁+2去一次桂林,深刻体会到车重真的不行,折叠体积大一点反而没有那么重要 (2025-05-30 21:38)
warpblade:楼主是个逗B,忽略他的言论。。。但是CUA693这台车性能很强是没说错的 (2025-05-30 20:30)
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tat_ng:既不是全内走也不是全碳纤还不是桶轴请问哪里强悍? (2025-05-30 10:50)
内布消息:内三是标准变速? 哈哈哈哈,生活在上世纪五十年代吧。 (2025-05-31 02:51)
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