切换到宽版
  • 553阅读
  • 51回复

[折叠秀车]大行驼布CURL D9 ( CUA693 )上海展风采展示 [复制链接]

上一主题 下一主题

发帖
12967
金钱
12968
威望
1159
贡献值
16
爱心值
0
只看该作者 30楼 发表于: 05-30
回 cingtam 的帖子
cingtam:那他超越了小布啥?至少没有小布好看吧,虽然小布也不算好看。 (2025-05-30 15:56) 

小布没有标准变速和碟刹
ORI交流群:312718762

发帖
78
金钱
100
威望
4
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 31楼 发表于: 05-30
回 warpblade 的帖子
warpblade:小布没有标准变速和碟刹[表情] (2025-05-30 15:57) 

内三不是标准变速?碟刹比c刹在折叠上更适合?

发帖
12967
金钱
12968
威望
1159
贡献值
16
爱心值
0
只看该作者 32楼 发表于: 05-30
回 cingtam 的帖子
cingtam:内三不是标准变速?碟刹比c刹在折叠上更适合? (2025-05-30 15:59) 

你喜欢就好。。。反正这车你肯定也不会买
ORI交流群:312718762

发帖
1832
金钱
1944
威望
9
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 33楼 发表于: 05-30
warpblade:你喜欢就好。。。反正这车你肯定也不会买 (2025-05-30 16:07) 

真那么多人买早就上市了

内容来自手机客户端


发帖
4932
金钱
5380
威望
391
贡献值
0
爱心值
-2
只看该作者 34楼 发表于: 05-30
warpblade:马甲线开发的初衷是为了减缓折叠扣垂直方向的受力,横向方面折叠扣本身结构已经够强了,从这个角度说没毛病 (2025-05-30 15:48) 

中间对折,马甲线还有点用,因为大梁中间承受的弯矩最大,拉紧的马甲线可以卸载一点弯矩,现在这驼是三段折,横折在很前面,弯矩很小,主要是剪切力,马甲线P用没有,锚点还靠上更显愚蠢!

设计的人完全不懂力学,胡乱加了条既没用又难看的钢索

内容来自手机客户端


发帖
823
金钱
891
威望
10
贡献值
0
爱心值
1
只看该作者 35楼 发表于: 05-30
回 moelolishana 的帖子
moelolishana:大行标啊[图片]
 (2025-05-30 12:14) 

大布和这个正面厮杀??
发帖
5
金钱
19
威望
2
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 36楼 发表于: 05-30
Re:大行驼布CURL D9 ( CUA693 )上海展风采展示
我有一台驼布,其实外型我本人也觉得很时代感它比小布还要好骑车架硬轮距长骑起来很稳定,这个新款单臂外九速绝对比内变更好骑更轻快,只是马甲线的位置真的不好看,其实我觉得这个马甲线可以拆走,利用这个位置装上车前灯更好看,或装上其它作另外用途也可以。.

发帖
823
金钱
891
威望
10
贡献值
0
爱心值
1
只看该作者 37楼 发表于: 05-30
回 warpblade 的帖子
warpblade:折叠体积和小布一样(官方标称),标准的变速系统,碟刹
就这三点,没有任何一台车能够做到。。。假如这货的折叠体积尤其是宽度和官方标称一样,那单论性能,可以说是一台完美的折叠车 (2025-05-30 15:50) 

楼主自己提出来的折叠车 4 大”缺陷“
本产品只解决了圈刹一个“缺陷“
我只是本能地认为这个车在楼主的评价体系里面,远远算不上”非常强悍“
远远不如 Lidrop

发帖
1832
金钱
1944
威望
9
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 38楼 发表于: 05-30
tat_ng:大布和这个正面厮杀?? (2025-05-30 17:27) 

那就问大行了

内容来自手机客户端


发帖
12967
金钱
12968
威望
1159
贡献值
16
爱心值
0
只看该作者 39楼 发表于: 05-30
回 tat_ng 的帖子
tat_ng:楼主自己提出来的折叠车 4 大”缺陷“
本产品只解决了圈刹一个“缺陷“
我只是本能地认为这个车在楼主的评价体系里面,远远算不上”非常强悍“
远远不如 Lidrop (2025-05-30 18:15) 

楼主是个逗B,忽略他的言论。。。但是CUA693这台车性能很强是没说错的
ORI交流群:312718762

发帖
7860
金钱
15114
威望
455
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 40楼 发表于: 05-30
moelolishana:因为没人买啊[图片]
 (2025-05-30 13:59) 

其实我觉得驼布挺好的,就是太重了
去年带烤红薯f20r高铁+2去一次桂林,深刻体会到车重真的不行,折叠体积大一点反而没有那么重要

内容来自手机客户端


发帖
1832
金钱
1944
威望
9
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 41楼 发表于: 05-30
中庸之道:其实我觉得驼布挺好的,就是太重了
去年带烤红薯f20r高铁+2去一次桂林,深刻体会到车重真的不行,折叠体积大一点反而没有那么重要
(2025-05-30 21:38)

所以小布原型车三版到mark2重点解决的就是这些问题,https://zhuanlan.zhihu.com/p/383503291
从18寸钢圈最后变成16寸铝圈,然后还改了各种轻量化铝件,还有推行货架。都是解决这个问题。而且大了就是没法减重,不然为什么412那种减重轻轻松松,小布成功就成功在实用性平衡

内容来自手机客户端


发帖
1832
金钱
1944
威望
9
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 42楼 发表于: 05-30
warpblade:楼主是个逗B,忽略他的言论。。。但是CUA693这台车性能很强是没说错的 (2025-05-30 20:30) 

好的点本质不就是布的设计吗

内容来自手机客户端

发帖
363
金钱
292
威望
7
贡献值
0
爱心值
-2
只看该作者 43楼 发表于: 05-31

发帖
297
金钱
288
威望
44
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 44楼 发表于: 05-31
回 warpblade 的帖子
warpblade:折叠体积和小布一样(官方标称),标准的变速系统,碟刹
就这三点,没有任何一台车能够做到。。。假如这货的折叠体积尤其是宽度和官方标称一样,那单论性能,可以说是一台完美的折叠车 (2025-05-30 15:50) 

基本同意你的观点, 而且体积也比小布更小,唯一的缺陷就是颜值

发帖
297
金钱
288
威望
44
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 45楼 发表于: 05-31
回 tat_ng 的帖子
tat_ng:楼主自己提出来的折叠车 4 大”缺陷“
本产品只解决了圈刹一个“缺陷“
我只是本能地认为这个车在楼主的评价体系里面,远远算不上”非常强悍“
远远不如 Lidrop (2025-05-30 18:15) 

解决了两个,筒轴也解决了。

发帖
297
金钱
288
威望
44
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 46楼 发表于: 05-31
回 cingtam 的帖子
cingtam:内三不是标准变速?碟刹比c刹在折叠上更适合? (2025-05-30 15:59) 

内三是标准变速? 哈哈哈哈,生活在上世纪五十年代吧。

发帖
297
金钱
288
威望
44
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 47楼 发表于: 05-31
回 warpblade 的帖子
warpblade:楼主是个逗B,忽略他的言论。。。但是CUA693这台车性能很强是没说错的 (2025-05-30 20:30) 

我觉得你更是

发帖
297
金钱
288
威望
44
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 48楼 发表于: 05-31
回 tat_ng 的帖子
tat_ng:既不是全内走
也不是全碳纤
还不是桶轴
请问哪里强悍? (2025-05-30 10:50) 

看清楚了,是桶轴

发帖
78
金钱
100
威望
4
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 49楼 发表于: 06-03
回 内布消息 的帖子
内布消息:内三是标准变速? 哈哈哈哈,生活在上世纪五十年代吧。 (2025-05-31 02:51) 

这跟年代有什么关系?就因为内变比外变发明的早?

发帖
78
金钱
100
威望
4
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 50楼 发表于: 06-03
回 warpblade 的帖子
warpblade:你喜欢就好。。。反正这车你肯定也不会买 (2025-05-30 16:07) 

买与不买,跟车没关系。
发帖
1112
金钱
1218
威望
16
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 51楼 发表于: 前天 00:43
看看小红薯上有多少买小布是为了强悍性能的,跑偏啦

内容来自手机客户端