[不懂就问]在2025年这个节点关于Dahon P8变速传动系统的选型及真假判断问题 [复制链接]

M8100指拨+X7后拨，然后后面配个R7101 11-36飞轮，保证了有小齿比，高速下每档也绵密。不过这个做法是理论上的，我只试过M7000指拨上11s，拉线比理论上是一样的。
M820后拨听说也是能搭M8100指拨上12s，这个仅在交流群里看有人这样做的，自己没实际测试过。
4700指拨+rx400后拨，然后买个10s的11-36t飞轮，只是高速下每档不怎么绵密。

楼主好用心啊,折叠圈太小众,不自己折腾不容易弄明白众多问题

1,飞轮要求36T, X7是非常理想后拨,实测单盘可以支持到42T仍能免强不打地, 而且对应的禧玛诺中腿后拨普遍比X7长2厘米以上(不论公路还是山地)
2,混搭的话,X7搭配禧玛诺10速山地指拨, 算是不完美但管用的操作,在77有不少个例，配上十速链条和11-36十速飞轮(无需换塔基), 基本满足你的要求

garmenlu:M8100指拨+X7后拨，然后后面配个R7101 11-36飞轮，保证了有小齿比，高速下每档也绵密。不过这个做法是理论上的，我只试过M7000指拨上11s，拉线比理论上是一样的。
M820后拨听说也是能搭M8100指拨上12s，这个仅在交流群里看有人这样做的，自己没实际测试过。
4700指拨+rx400后拨， .. (2025-06-03 09:53) 

感谢建议！我再研究研究！

毛牛山:楼主好用心啊,折叠圈太小众,不自己折腾不容易弄明白众多问题[表情]
1,飞轮要求36T, X7是非常理想后拨,实测单盘可以支持到42T仍能免强不打地, 而且对应的禧玛诺中腿后拨普遍比X7长2厘米以上(不论公路还是山地)
2,混搭的话,X7搭配禧玛诺10速山地指拨, 算是不完美但管用的操作,在77 .. (2025-06-03 15:23) 

感谢！没想到X7后拨的冗余可以干到42T！禧玛诺中腿后拨长2cm，没有丰富的经验还真不知道。混搭的话我研究过，拉线比差不多，在X7的设计冗余下可以忽略不计。

13697i:感谢！没想到X7后拨的冗余可以干到42T！禧玛诺中腿后拨长2cm，没有丰富的经验还真不知道。混搭的话我研究过，拉线比差不多，在X7的设计冗余下可以忽略不计。 (2025-06-03 20:50) 

X7中腿后拨官方推荐最大其实是36T

garmenlu:X7中腿后拨官方推荐最大其实是36T (2025-06-04 10:32) 

是的，之前我想用大飞轮，也查过手册，因为官方推荐36T，所以没敢超冗余使用。个人觉得理论上普通骑行超冗余影响不大，除非是极端模式下使用。