[综合讨论]蔚来Lemmo Zero折叠电助力正式发布 [复制链接]

derek77:12.5kg会让你抬不想抬，折不想折的。 而且上图这折叠型态，我看一般28寸的行李箱是放不进去的。
 (2025-06-22 20:10) 

然而它展示的视 频里的确可以

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组装小布:看不到是怎么助力的，轮毂电机还是中置电机呢
 (2025-06-22 19:14) 

前电轮毂，中轴扭矩传感器兼顾功率计

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传说中的蔚来电动车可以跟在后面无人驾驶，坐等楼主测评实际效果

坐等蔚来车主玩厌，年底挂咸鱼，收来耍一耍

derek77:12.5kg会让你抬不想抬，折不想折的。 而且上图这折叠型态，我看一般28寸的行李箱是放不进去的。
 (2025-06-22 20:10) 

看了下是10kg出头，兼容28寸箱

derek77:12.5kg会让你抬不想抬，折不想折的。 而且上图这折叠型态，我看一般28寸的行李箱是放不进去的。
 (2025-06-22 20:10) 

看了下是10kg出头，兼容28寸箱

地铁就进不了了

derek77:12.5kg会让你抬不想抬，折不想折的。 而且上图这折叠型态，我看一般28寸的行李箱是放不进去的。
 (2025-06-22 20:10) 

整车重量10.5千克，电池2千克，官方宣传可以装进28寸行李箱里。

不错！ 这车实现了我对折叠车的所有幻想：碳架，碟刹，全内走线，筒轴！
更有用说还是电助力的！
唯一有点遗憾的是前驱，是所有驱动里体验最低一档， 要是中置的就牛逼了， 哪怕后驱也行

内布消息:不错！ 这车实现了我对折叠车的所有幻想：碳架，碟刹，全内走线，筒轴！
更有用说还是电助力的！
唯一有点遗憾的是前驱，是所有驱动里体验最低一档， 要是中置的就牛逼了， 哪怕后驱也行 (2025-06-23 13:09) 

是的，我也希望是中置或者后驱。

我上周把平衡车都卖了，因为看到网上有在家里冒烟的案例

zhouyf911:我上周把平衡车都卖了，因为看到网上有在家里冒烟的案例[表情]  (2025-06-23 15:48) 

没这么多事儿， 要这么高概率，现在街上应该遍地烽火

三折叠助力车百花齐放是好事

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折叠助力车:三折叠助力车百花齐放是好事
 (2025-06-24 11:56) 

期待国产车越来越好，这样受益的是广大车友。

moelolishana:b站看这车售后似乎是永久[图片]
 (2025-06-22 10:17) 

那就正常了。蔚来自己都是江淮代工的，一个是老牌国内汽车生产厂家，一个是老牌国内自行车生产厂家！

rajan520:那就正常了。蔚来自己都是江淮代工的，一个是老牌国内汽车生产厂家，一个是老牌国内自行车生产厂家！[表情] (2025-06-25 08:09) 

总觉得你的回复里带股酸味儿：
1、蔚来已经收购了江淮产线，拿到了生产资质，已经不是江淮代工了；
2、永久负责代工和线下售后服务，并不是永久自己设计和制造的车。

rajan520:那就正常了。蔚来自己都是江淮代工的，一个是老牌国内汽车生产厂家，一个是老牌国内自行车生产厂家！[表情] (2025-06-25 08:09) 

总觉得你的回复里带股酸味儿：
1、蔚来已经收购了江淮产线，拿到了生产资质，已经不是江淮代工了；
2、永久负责代工和线下售后服务，并不是永久自己设计和制造的车。

前驱我觉得挺好，我玩过一段时间小米一代助力车，助力的话其实是双驱，小米一代力矩助力骑行感觉不错，就是电池太容易坏，仪表盘也质量很差

benbenben:前驱我觉得挺好，我玩过一段时间小米一代助力车，助力的话其实是双驱，小米一代力矩助力骑行感觉不错，就是电池太容易坏，仪表盘也质量很差 (2025-06-25 11:38) 

小米一代骑记我曾经也骑过，到手刷了破解限速的固件，感觉还可以，就是电池太拉垮。

这个车后轮开档多少，有升级减重空间么

问了客服，前开档74，后开档96，后轮碟刹+5速花鼓，感觉侧向刚性很难保证啊，辐条能抗住么

山空月静:问了客服，前开档74，后开档96，后轮碟刹+5速花鼓，感觉侧向刚性很难保证啊，辐条能抗住么 (2025-06-26 10:57) 

都电助力了,还有啥抗不住的。。。。

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山空月静:问了客服，前开档74，后开档96，后轮碟刹+5速花鼓，感觉侧向刚性很难保证啊，辐条能抗住么 (2025-06-26 10:57) 

74的前开裆倒还好，因为带前轮电机，基本只能用这个电机花鼓重新编圈，但是后花鼓96的开档就比较麻烦了，也同样只能重新编圈，改装起来比较麻烦。

至于刚性方面倒还好，毕竟是（Lemmo+蔚来）大厂货，应该是经过验证的。个人觉得这一点倒是不用担心。

liuxbc:74的前开裆倒还好，因为带前轮电机，基本只能用这个电机花鼓重新编圈，但是后花鼓96的开档就比较麻烦了，也同样只能重新编圈，改装起来比较麻烦。
至于刚性方面倒还好，毕竟是（Lemmo+蔚来）大厂货，应该是经过验证的。个人觉得这一点倒是不用担心。 (2025-06-26 12:07) 

前面小布也是想换很多办法的，后面就尴尬多了。几乎没戏

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liuxbc:74的前开裆倒还好，因为带前轮电机，基本只能用这个电机花鼓重新编圈，但是后花鼓96的开档就比较麻烦了，也同样只能重新编圈，改装起来比较麻烦。
至于刚性方面倒还好，毕竟是（Lemmo+蔚来）大厂货，应该是经过验证的。个人觉得这一点倒是不用担心。 (2025-06-26 12:07) 

重新编圈太麻烦了，中轴带力矩传感动不了，这个车后续改装也是就换换内外胎、刹车系统、盘片链条、把横座管坐垫这些了，减重空间不大

山空月静:重新编圈太麻烦了，中轴带力矩传感动不了，这个车后续改装也是就换换内外胎、刹车系统、盘片链条、把横座管坐垫这些了，减重空间不大 (2025-06-26 15:27) 

减重空间不大，这一点认同。

感觉有优势也有不足，体积、碟刹、内走线、电助力都很不错，但是，我骑车就是为了锻炼，与其电助力还不如开车，如果只是单纯骑车，还要挂个好几斤重的助力系统，那和其他自行车比就真没啥优势，而且看车架设计估计又是邦硬没有缓震，内走线也并不完全，关键外形来讲我还是更喜欢小布

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77好像突然回复正常了？

zhongda211:感觉有优势也有不足，体积、碟刹、内走线、电助力都很不错，但是，我骑车就是为了锻炼，与其电助力还不如开车，如果只是单纯骑车，还要挂个好几斤重的助力系统，那和其他自行车比就真没啥优势，而且看车架设计估计又是邦硬没有缓震，内走线也并不完全，关键外形来讲我还是更喜欢小 .. (2025-06-27 04:28) 

你要考虑他的受众是蔚来用户蔚来用户的需求电助力明显会大一些的

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挺好的