[综合讨论]Java佳布初探：5000元以内桶轴碟刹内走线铝布，兼容所有变速与前叉 [复制链接]

内布消息:你用了就知道是不是钢需了， 再好的C刹，手感和性能也比不过很普通的碟刹。 (2025-07-01 11:14) 

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ken564300317:反正都魔改了，干脆上碳架 (2025-06-30 22:24) 

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lugia249:mint渠道管理比较乱，现在2.5k左右就可以了，而且mint很多卖海外（比如香港/日本），出货量不少。话说如果不是追求性能速度，还真没感觉铝架优势有多少，轻量也轻不了多少，就比如那个大登（dahon ruhm），依然13kg往上的重量，不知道佳布重量如何。
 (2025-07-01 11:23) 

lugia249:碟刹有个难点，就是假如碰歪了，自己不太好调，蹭碟难搞。如果没有很好的线下店能帮忙，其实还是V刹对普通人友好。当初在mint 20和cranston R20纠结了蛮久，结果尝试了mint，后来长期看可能还是v刹方便
 (2025-07-01 11:26) 

lugia249:有全碳价小布车型的话还真蛮期待的，不过加工线成本应该不是什么钢材铝材能比的吧？好像市面还没见过
 (2025-07-01 11:27) 

内布消息:你说的是优惠价啊， 看来降了不少， 刚出来时这款406mint3499，另外亲，大登是钢架的啊。
佳布的话，比c5重一点，毕竟是碟刹，9速，加大了开档，但也能控制到七点几  (2025-07-01 12:09) 

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内布消息:是的，现在是这样。
但你要相信我们中国的制造能力，以及产业发展速度， 说不定明年价格就直接卷下来了。
还有我一直关注3D打印这一块， 现在3D打印碳纤维，尼龙也快成熟了， 很快能用在实际产业中。 (2025-07-01 12:19) 

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lugia249:那挺好，现在那个C5好像还定价7k多，喜闻乐见卷起来最好打到3k
 (2025-07-01 12:26) 

lugia249:3D打印要做到能处理碳纤维且保持物理特性，成本非常高，不只是机器本身，耗电什么也是非常惊人的，所以并没有什么特别成熟的碳纤维打印加工，主要还是没规模成本拉不下来，更别提类小布车架这么小众的东西了
 (2025-07-01 12:29) 

ZCW9008:吹了小半年了，还不能见人吗？[表情]  (2025-07-01 13:24) 

内布消息:那是你没关注新机器，新耗材，现在价格成本快到能实用的地步了。  前段时间我打印了一个前叉， 铝合金打印的，成本花了一千多，  钛合金的成本共了三千多， 基本快到实用的地步 了 (2025-07-01 13:12) 

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lugia249:如果java布要5k，能买两台mint布
 (2025-06-30 21:23) 

c3p0_33:易行轮有没关键词？？我也想换这种。 (2025-07-01 15:18) 

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简单又明了:做工设计方面感觉是照搬的C5，筒轴碟刹，可以不要硬上，后叉太难看了[表情]  (2025-06-30 17:06) 

lugia249:……你看看你写的啥，都是合金，我说的是碳纤维好吗
 (2025-07-01 14:54) 

pxff1:哈哈，这个东西都好意思拿来炫，这个所谓大厂也是拿着aceoffix的c5车架切割来改，配件都没换，也是醉了 (2025-07-01 16:41) 

hupo:佳娃也算大厂，质量应该有保证。反正都在在英布的基础上各种改，只要体积重量控制好，支持卷价格。 (2025-07-01 14:34) 

内布消息:知道，我是说我已经做了这两个材料的前叉，碳纤维的是没做，但也有了解，也足够实用了。   (2025-07-01 18:21) 

简单又明了:碳纤维之所以强，因为它是整根的纤维，而3D打印首先就需要把材料打散再堆起来，这和碳纤维的结构就冲突，所以目前还不太可能。 (2025-07-01 19:11) 

内布消息:已经有了一种叫连续碳纤维打印的技术   你可以搜索了解一下 (2025-07-01 19:25) 

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inigloo:我想要255或305铝布，单速就行 (2025-07-01 22:34) 

feibai:真的120开裆吗？没白等，还是希望有非碟刹版本
 (2025-07-01 23:47) 

nayboo:这个就是滑板轮你买滑板的地方去搜。
 (2025-07-01 15:54) 

c3p0_33:M6螺丝要换多长的？ (2025-07-02 08:43) 

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