[综合讨论]蔚来还未来，先开箱个一丁点。。。Lidrop！ [复制链接]

mindflayer:还有一点，张老师测一下 五通到地面高度，我估计比一般车子要低，才能换来更好的稳定性。
不软的话，说明大梁折叠的锁紧很不错。 (2025-09-01 00:47) 

五通离地间距，目前更换为16*1.50车胎后，降至26.5cm。估计原厂16*2.00车胎的五通离地间距在27.5cm左右。

zhangt71:嗯嗯，实际上就是螺式炮闩结构，锁紧柱杆延伸到后面的扳手，用保险扣压住。
[图片]
 (2025-08-31 23:26) 

如果做主力车的话，这位置的齿上涂点润滑脂为好

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你又比我抢先了！ 我的黄色下周才能到  

好轻啊，不错

学习了

车辆漂亮，拍照出片

zhangt71:嗯嗯，实际上就是螺式炮闩结构，锁紧柱杆延伸到后面的扳手，用保险扣压住。
[图片]
 (2025-08-31 23:26) 

高级👍

mountainstem:如果做主力车的话，这位置的齿上涂点润滑脂为好
 (2025-09-01 06:24) 

嗯，那个炮闩部件是确保前后两段车架紧密接合的关键受力点，每次折叠开合都要做90度螺纹转动，新车到手时特别留意过，发现出厂时已预涂了润滑脂，然后我又补涂了一点。

夏雪宜:你又比我抢先了！ 我的黄色下周才能到  [表情]  (2025-09-01 08:24) 

哈哈。。。一看到新出了黄色涂装，当时就在猜雪宜会不会出手。

夏雪宜:你又比我抢先了！ 我的黄色下周才能到  [表情]  (2025-09-01 08:24) 

黄色狂徒嘛

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比之前推广那几篇尬吹好看多了

夏雪宜:你又比我抢先了！ 我的黄色下周才能到  [表情]  (2025-09-01 08:24) 

怎么大佬们之前都在观望现在又不约而同入手，产品成熟到差不多了？

版主的小布和鸟车估计要成为牛夫人了

张老师，前胎和前叉之间的间隙看着好小啊，大概有多少啊

hy8254463:张老师，前胎和前叉之间的间隙看着好小啊，大概有多少啊 (2025-09-01 09:49) 

是拍照角度的问题，实际没那么小，原配2.0车胎不会蹭前叉的。我的已经换成了16*1.5车胎，与叉端间距就更大了。

zhangt71:　　原厂配置车胎规格为世文16*2.00，属于土坡胎的胎纹，特性也基本与Billy车胎一致，滚阻不太高，舒适性良好，胖墩墩的看上去挺可爱，不过我更喜欢这样清爽利索的模样。。。换上一对16*1.50规格的伊诺华准光头胎！[表情]
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 (2025-08-31 22:31) 

换胎更漂亮

zhangt71:嗯嗯，实际上就是螺式炮闩结构，锁紧柱杆延伸到后面的扳手，用保险扣压住。
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 (2025-08-31 23:26) 

这太军工了  军迷都表示想了半天才反应过来你说的是什么。。

个人感觉 前叉单腿驴怎么看也差点意思。左右不对称

burningsky:这太军工了  军迷都表示想了半天才反应过来你说的是什么。。 (2025-09-01 10:15) 

螺式炮闩是既有的工业设计方案，但将其移植过来，用作为小轮折叠车的结构锁紧组件，则是这款小折的设计巧思了。。。结构设计本身足够靠谱，只看长期使用后的稳定性表现如何，毕竟小折的应用环境还是有所不同，后期再反馈吧。

尼古拉斯老雷:个人感觉 前叉单腿驴怎么看也差点意思。左右不对称[表情]
 (2025-09-01 10:25) 

单臂前叉是这款小折独特折叠方式的需求，基本设计意图是实现折叠紧凑性，进一步减小折叠后的车身厚度。。。单臂前叉还附带了一个好处：外出骑行时如遇前轮扎胎，不用拆轮组就可以直接换胎补胎，极其便利。

305圈没法接受，我现在能接受的最小是355，啥时候出个放大版，可以考虑下

dalianmao:305圈没法接受，我现在能接受的最小是355，啥时候出个放大版，可以考虑下 (2025-09-01 11:24) 

有车友改了355

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zhangt71:　　今天路试的情况，表现还算满意，体能不错的情况下可维持25-28码的巡航速度。。。折叠体积与小布大体相仿吧，或许略小一丢丢，主要是折叠形态不同、空间占用有差异。不过这车的折叠操作与小布相比显得便捷顺畅，实际体验挺顺手的。
　　顺便说说轴距，86CM从数值上看确实偏短 .. (2025-09-01 00:23) 

我和张版身高一样，K3车架的轴距也正好是86cm，在配305轮组的情况下，我觉得车身稳定性和操控灵敏度达到很平衡的状态，完全不像412之类的小车那种不稳感，也不像451车子略显一点点笨拙。这可能确实是16寸小车的一种黄金比例。

zhangt71:
单臂前叉是这款小折独特折叠方式的需求，基本设计意图是实现折叠紧凑性，进一步减小折叠后的车身厚度。。。单臂前叉还附带了一个好处：外出骑行时如遇前轮扎胎，不用拆轮组就可以直接换胎补胎，极其便利。[表情]

对比一下版主大人的折叠照，看来单臂前后叉的宝岛小行星，还是比单臂前叉的一丁点薄了一丁点
不过毕竟是一千几百块的钢架车，重量跟五位数的全碳车没法比

单臂前后叉除了换胎方便，更换链条也可以直接从牙盘和后拨取下来，不需要截链

jinghong007:有车友改了355
 (2025-09-01 11:30) 

349勉强能改，但对胎宽有限制；355应该改不了吧？

zhangt71:349勉强能改，但对胎宽有限制；355应该改不了吧？ (2025-09-01 11:38) 

而且5通也会抬高。。还是等放大版。。

zhangt71:349勉强能改，但对胎宽有限制；355应该改不了吧？ (2025-09-01 11:38) 

我记错了，sorry

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madchick:[图片]
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对比一下版主大人的折叠照，看来单臂前后叉的宝岛小行星，还是比单臂前叉的一丁点薄了一丁点[表情]
....... (2025-09-01 11:38) 

412和鸟车也是单臂，换链条方便

夏雪宜:412和鸟车也是单臂，换链条方便  (2025-09-01 13:23) 

你说的是412单速吧。

djibgike:你说的是412单速吧。 (2025-09-01 13:52) 

夏版主说的单臂，其实是指后叉只有上半边的粗梁、没有下半边的细梁（非后三角设计）；
但宝岛小行星是整个后叉都只有右边、没有左边（等于是412完全砍掉了左后叉），所以对折以后，只有左前叉的前轮可以和后轮完全贴合。
Lidrop是单臂前叉、双臂后叉，所以对折以后，前轮和后轮之间还是夹着左侧后叉