只说布类纵横折和大行类横折区别，其它没体验不发言。总结，折起来差别很大，骑起来差的不多。纵横折，如果是1:1英布那折叠体积很小的，而且折叠后提车轻松，主要是因为重心接近手提大梁或者坐包前端，即使和大行横折同样重量，布类提起来都是优势，因为大行横折折起来后都没有一个合适稳固的手提点，和车友一起去赶地铁，发现大行类的都双手抱车，我一只手猪鼻包，一只手车，更别说布类推行方面的优势了，目前我的国布折叠后可以实现无货架无挡泥板不弯腰的推行。骑行方面就反过来了，大行类全是优势，实践证明更少的折叠关节，更简单的折叠方式，更防松的锁紧方式，更通用的配件，意味着更强的刚性和性能，布类除了轴距长骑行更稳定的这个优势外就难以找到其它优势了。
