[综合讨论]折叠小车最新进展 [复制链接]

asuka77:同志们加把劲呀，哎嘿呦！[图片]
 (2026-06-08 06:51) 

GOGOGO

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减重是个难点！期待成品

sadzxcz:这轴距多少阿，那么长，半折叠能明白，全折叠那张图是怎么回事，期待成品 (2026-06-08 02:30) 

轴距1050，在折叠车里面有点长

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焊工看起来不错啊！
飞鱼咋就做不到这种焊缝呢？

把前叉做成带货架那种穿越风

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外行看个热闹 焊点看着很舒服！

期待(*^o^*)

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不喜欢摆渡:焊工看起来不错啊！
飞鱼咋就做不到这种焊缝呢？ (2026-06-08 08:19) 

代工厂靠谱，都是老师傅，就是价格高一点

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加油，期待

很长的一个暂停:[表情] 外行看个热闹[表情] 焊点看着很舒服！ (2026-06-08 08:34) 

我拍的焊缝是好看的部分，长焊缝都能保证这个效果，后三角焊缝太短就没有这么好看了

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kinayuhu:[图片]把前叉做成带货架那种穿越风
 (2026-06-08 08:31) 

这个有点困难，我们这个要折叠前叉，折叠后两个轮子会重叠，只有外部才能装驮包，一面装驮包就不稳定了，而且折叠也会不顺畅，折叠后还有可能不稳定

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老老新手:期待(*^o^*)
 (2026-06-08 08:35) 

请关注后续

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spiderwoo:加油，期待 (2026-06-08 09:13) 

请关注后续

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牛逼大神

3.4再加可折叠的前叉，重量爆表啊

你这个结构，不可能轻啊

提点意见和建议：
1，车架太长
2，前叉挠度 太小（这里和车架互补）
3，头管角度过小，进一步导致前叉挠度不够
4，埋轮设计的下双梁肯定不会轻。如果已经双梁可以用更细更轻的管材。

mindflayer:提点意见和建议：
1，车架太长
2，前叉挠度 太小（这里和车架互补）
3，头管角度过小，进一步导致前叉挠度不够
4，埋轮设计的下双梁肯定不会轻。如果已经双梁可以用更细更轻的管材。
....... (2026-06-08 13:35) 

感谢非常专业的点评，希望提更多的建议
1.为了将后轮夹在中间，车架就不太可能太短，然后我这边还需要收纳头管，就导致前三角有点大；
2.图上的前叉不是最终的前叉，可以参考我之前的帖子，学完理论力学后再也没有听过挠度这个词了，实际前叉的挠度会大一些；
3.头管角度71.5；
4.两个下管的确重，一根将近300g，用969的抽管会降低一点重量，后三角一些不受力的管子可以做细一点，我昨晚算了下可以减重最多400g，这样大概前后三角3kg，再低就会影响强度了

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夏雪宜:你这个结构，不可能轻啊 (2026-06-08 12:56) 

是的，我昨晚抓耳挠腮想了很多办法，最多还可以降低400多克

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fanhamlet:3.4再加可折叠的前叉，重量爆表啊[表情]  (2026-06-08 11:39) 

刚开始打样出发很兴奋，一称重，有点懵逼

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groovebike:感谢非常专业的点评，希望提更多的建议
1.为了将后轮夹在中间，车架就不太可能太短，然后我这边还需要收纳头管，就导致前三角有点大；
2.图上的前叉不是最终的前叉，可以参考我之前的帖子，学完理论力学后再也没有听过挠度这个词了[图片]，实际前叉的挠度会大一些；
3.头 .. (2026-06-08 16:38) 

我仔细看看了 后轮完全埋进的状态，加大头管角度，可以再缩短上管3-5厘米

搞点鸽子钢抽管一下

veoliouy:搞点鸽子钢抽管一下[表情]  (2026-06-08 17:55) 

鸽子刚购买周期太长，价格差距太大，性能提升不多，减重不明显

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这车真好看，感觉主梁有点像升级版的Tyrell IVE的感觉。但后叉一下子弯起来了感觉有点违和，假如借鉴一下IVE的后叉造型也不失为一种选择。

groovebike:轴距1050，在折叠车里面有点长
 (2026-06-08 08:04) 

在大车里也算长了，我的瓜车也就这个轴距

胎容量多少阿 只能细胎了吧 可惜这长轴距了

sadzxcz:胎容量多少阿 只能细胎了吧 可惜这长轴距了 (2026-06-09 03:41) 

最大451*38C；20*1.5，如果后续有需求的话可以再调整大一点

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TheMcAdaM:这车真好看，感觉主梁有点像升级版的Tyrell IVE的感觉。但后叉一下子弯起来了感觉有点违和，假如借鉴一下IVE的后叉造型也不失为一种选择。[表情]  (2026-06-08 21:43) 

好建议！我研究下

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mindflayer:我仔细看看了 后轮完全埋进的状态，加大头管角度，可以再缩短上管3-5厘米 (2026-06-08 17:45) 

我试试

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这个结构里轮径决定了车架尺寸和重量了…可能轮径减小一点，车架重量应该还能减