[其它]TT把OYAMA RX451小折二张流 [复制链接]

嗯，我只是觉得这样用夹器有点累赘

引用第28楼antifocus于2011-01-25 12:57发表的  :
对了lz的护链贴怎么放在了左边

那不是护链而是护脚撑~~  

  

引用第29楼junlou于2011-01-25 12:58发表的  :
哎~~都说了后叉杯具啦，装了451还不能用长臂夹器，偏要用加长的，呵呵~~受到教训了吧~~
既然强哥不在搞得25一个螺母~倒不如换个TI螺母划算

新版车架传说支持标长夹器，不过这个车架是2010款，去掉波纹垫后，其实可以勉强上57MM长臂夹器，然后嘛就只能暴力打磨一点车架后叉了。与打磨车架相比，这种折腾我倒无所谓，其实我手头还有一套可变长度的V刹，如果不追求手变的手感，可以前夹后V。

图片:DSC00554.jpg

不过既然改了，就尽可能地完美一点，我的追求是手感，所以还是费劲去折腾夹器好了。延长夹器刹皮座很好用，与V刹延长块的延长长度比，长度短，而且是同方向延长，不是垂直方向延长，所以手感还可以。

图片:DSC01579.jpg

图片:DSC01580.jpg

唔错哦部车···支持下

同个车架，不同色，还没钱折腾成451，TT，夹器，手变。呵呵。

收到两条正新22*1.0的内胎

图片:DSC01585.jpg

于是决定将原来的20*1.125换成20*1.0看看，这是一条细齿胎

图片:DSC01586.jpg

装上后看看还行，比首贴的红胎低调

图片:DSC01589.jpg

引用第11楼RPG-7于2011-01-25 11:23发表的  :
这车用夹器不是能上451么？LZ这个还是406？

欧亚马的后挡泥板座设计的很bt，太高了，即使上451，还得73mm的长臂夹器才能用。
大行的后挡泥板座要好些，406的话，73mm夹器扩孔可以直接用，451只需要57mm的夹器就够了。

其实两种车都可以考虑反装后夹器。比如lz这个，就可以完全不用刹块延长座了。（PS：不知道RX有没有空间反装就是了，有兴趣可以试试）

夹器延长刹车块可以借我试试么....对岸说350元一车份,犹豫中

引用第36楼coolsear于2011-01-25 23:21发表的  :
欧亚马的后挡泥板座设计的很bt，太高了，即使上451，还得73mm的长臂夹器才能用。
大行的后挡泥板座要好些，406的话，73mm夹器扩孔可以直接用，451只需要57mm的夹器就够了。
其实两种车都可以考虑反装后夹器。比如lz这个，就可以完全不用刹块延长座了。（PS：不知道RX有没有空间反装就是了，有兴趣可以试试）

欧厂不知怎搞的，似乎每批次的车架都不同，LS的JUNLOU兄的车架比我这个要用得更长，而“欢喜了”兄却用标长就够了。
我这个车架后夹器反装有空间，而且肯定可以不用刹块延长座，这已经试过了，不过走线会非常别扭，权衡之下，还是决定先试一下现在这个方案看看。

引用第37楼光光于2011-01-25 23:22发表的  :
夹器延长刹车块可以借我试试么....对岸说350元一车份,犹豫中

手头只有一副，半车份，光兄要借的话好说。据闻光兄在西华路的利X大厦上班，那可以在我们上班地点的中点，吉详路口碰头，时间嘛，要么30、31中午，要么就只能春节后了。
350一车份!!!!  我这个半车份200哪  

引用第39楼bigerg于2011-01-26 00:45发表的  :
手头只有一副，半车份，光兄要借的话好说。据闻光兄在西华路的利X大厦上班，那可以在我们上班地点的中点，吉详路口碰头，时间嘛，要么30、31中午，要么就只能春节后了。
350一车份!!!!  我这个半车份200哪  [表情]

年后吧,半车份足以,我要试试410用这个是否合适
半车份是180，一车份对岸报价350包邮

把盘换成黑色会更和谐

请问楼主，手变走线是怎么走的，求照片，谢谢，刹车线是内走还是外走啊

可以用31.8的双把立+外折头管，这样TT把就不用换了。

引用第42楼rammstein94于2014-01-29 18:12发表的  :
请问楼主，手变走线是怎么走的，求照片，谢谢，刹车线是内走还是外走啊

居然被挖坟了……
刹车线是内走的，走线顺着手变上的凹纹走就可以了

红黑好闷骚啊。