引用第24楼yubeii于2011-06-05 04:45发表的 :
楼主，求问4500上 28t 完全没问题吗
看裸男的数据贴 4500 最大齿只能去到27
心里有点担心一直不敢下订买11-28
刚换上整车的刹车和变速线管,稍微的调节好变速,可以明确的跟你说,4500绝对能上28T,下面有图为证
引用第25楼bigfishone于2011-06-05 06:00发表的 :
哈哈，劳损就是这样发生的啊…楼上的，我用过3400上过32t，想来4500上个28也不会太大问题吧？
这劳损也有点太过了,现在整车只保留了车架.头管.把横还有泥除,就等于说当时是花了850收了以上这些东西,比收2手P8的架子还要贵啊!
引用第26楼木木码头于2011-06-05 07:26发表的 :
车车改的不错[表情]但LZ首帖里说滚珠花鼓的车子骑起来费劲有误导性哦[表情]
我原先的JAVA用的是久裕前2后四培林花鼓，现在家中的车子都用是滚珠花鼓，有shimano的XT也有便宜的starhubs和昆腾，shimano的滚珠花鼓润度跟久裕的相比，不论平路巡航还是放长坡都没啥差别；昆腾和starhubs润度略逊于久裕（毕竟价格差很多），但差别绝对没有到一个天上一个地下的程度（以我的肉腿骑，也没感觉出什么差别），说滚珠花鼓骑起来费力，多半是花鼓缺乏必要保养，花鼓调节螺丝锁太紧，轮圈龙的厉害导致的。[表情]
我说轴承花鼓比滚珠花鼓润那是铁一般的事实,有可能我当时说的夸张了些,但换上K标前轮后空转的时间明显要比旧滚珠前轮要长
PS:怎么感觉木木现在说话的语气有点像那边bt O托版主的语调啊
(纯粹说笑,别当真啊)
引用第28楼gzmibo于2011-06-05 14:15发表的 :
这哪是腰包啊？有这2条带子设计的，明明就是车把包啊！
这个真的是腰包啊,这两条带子是给穿在皮带上用的啊,也可以接上肩带当小挎包用的
好了,说说装上线管后的事情了:
昨天拍下的整车线管在今天晚上9时左右才送到,也就佳威普通的线管套装,连运费30大元,够便宜了.试过手感还算可以,但买的是白色,很容易脏啊!
链条上到卡飞的13-16T这几档上还算比较直,但如果上28T或最小的11T上还是弯的比较厉害,见下面的图(卡飞齿数为
11 12 13 14 16 18 21 24 28)个别档位稍微还是有点齿感,调来调去也调不好,唯有是调到经常用的12-18T这几档比较顺畅就算了,以后一边骑一边慢慢调节了没停车架,调节时都是一手托起车车一手上档退档然后扳脚踏的,那个累啊........... 正反转的时候56T前盘倒是没出现掉链,但如果链条上到卡飞28T后,56T大盘往后转时搭在卡飞28T上的链条还是会往下一级24T上跑 不管了,等有时间出去转转再想办法解决了!
太晚了,用瘦鸡拍了几张,阳台上灯光又不够,凑合着看吧
