[14寸]风行无折版本412 [复制链接]

引用第32楼madog888于2011-11-22 19:41发表的  :
大部分车友还是很有清醒的认识的。
折叠车最根本的存在价值就是能够折叠，而并不是为了轻。要纯粹为了轻的话，公路车就已经达到了。
对于没有性能可言的车，要那么轻那么大，实在是没有意义。厂家在想当然的做一些东西的东西，还是应该考虑市场的实际需求和东西本身的价值。
顺带问大家一个问题，小径车存在的价值是什么呢？这个我一直没有搞清。性能比不上公路山地，又不能折叠，是不是纯粹为了卖骚。

引用第32楼madog888于2011-11-22 19:41发表的  :
大部分车友还是很有清醒的认识的。
折叠车最根本的存在价值就是能够折叠，而并不是为了轻。要纯粹为了轻的话，公路车就已经达到了。
对于没有性能可言的车，要那么轻那么大，实在是没有意义。厂家在想当然的做一些东西的东西，还是应该考虑市场的实际需求和东西本身的价值。
顺带问大家一个问题，小径车存在的价值是什么呢？这个我一直没有搞清。性能比不上公路山地，又不能折叠，是不是纯粹为了卖骚。

引用第38楼开心果于2011-11-22 23:35发表的  :
有折或无折都会有市场的啊！问题在于现在的无折版本价格还是有点虚高（还没有量产）可以理解
我现在大行412就有二部，风行一部。本人比较喜欢无折的啊！一年基本不会折叠几回平常上下班都是自行车出行不会抱个自行车去坐公交车，真的碰到下大雨也就是折叠头管降低坐管直接丢进汽车后备箱。。中间根本不用折叠啊！个人感觉中间折叠扣没有用途啊！

406骓驰炭架一部
.......

引用第38楼开心果于2011-11-22 23:35发表的  :
有折或无折都会有市场的啊！问题在于现在的无折版本价格还是有点虚高（还没有量产）可以理解
我现在大行412就有二部，风行一部。本人比较喜欢无折的啊！一年基本不会折叠几回平常上下班都是自行车出行不会抱个自行车去坐公交车，真的碰到下大雨也就是折叠头管降低坐管直接丢进汽车后备箱。。中间根本不用折叠啊！个人感觉中间折叠扣没有用途啊！

406骓驰炭架一部
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引用第38楼开心果于2011-11-22 23:35发表的  :
风行412现在的配置是
7800曲柄
小p45盘片
kcnc全套前后夹器
炭管，炭坐垫。9t后花鼓
ybn 10速链条
使用大行原厂的前叉，今天到货发现风行的前叉比大行还重哦！

.......

引用第14楼we1111于2011-11-22 17:52发表的  :
看价格了
其实自己问问  每个月 要折几次412呢？ 是不是每次都是不折不行呢？