感谢诸位的支持，赞扬，批评和指正。各位所说的问题确实存在，这些在设想时也考虑到了，而且经过反复的思考和论证。比如这个车，这个只是样车，体重轻的人骑乘是没有问题的，如果体重很重，像我170斤，上去车身就变形，根本不能骑。但这不是问题，只要中间连接部件加厚加固，或者采用非对称设计就不会有问题，现在的连接铁片才2.5毫米，刚性根本不够。但要加厚多少还是未知，因为要考虑整体重量。至于有人说节点多，容易散架，这个是过虑的。你们骑的车轴只有8毫米粗，谁见过有断过吗？每个节点都是8毫米，有的点是10毫米粗的精钢，体重100公斤都没有问题，最后可能会考虑采用更粗一点的来增加强度。中间部分只有5个节点，有的其他折叠车是4个或者六个，我想这5个并不多吧。其他的节点都是只管自己部分，前叉一个三角形，后座一个三角形，传动后轮一个三角形，大家不要数在一起。这个车还缺少几个稳固的部件，可以说只是半成品。因为是人家帮着手工加工的，精度根本无法保证，甚至连工料都找不到合适的。但我想，如果用工厂的机加精度和合适的材料，会给大家一个中国人设计的完美实用的折叠车。而不是现在的折叠车只是中间折一下，无论大轮小轮其实都是一种结构，也不再看国外设计的惊奇
