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第一次长途骑行感受及几个技术性问题求教 [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2012-05-30
对于小车。前几个飞细腻还是太有必要了。

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只看该作者 31楼 发表于: 2012-05-30
云南的坡不了解,但看你描述的,我觉得是齿比不够吧。我MP18,没改压缩盘,只把46换成了39,用起来很正常爬坡也给力了。
之于抽筋,我觉得补充能量和流失的盐分占很大比重吧,就是时不时吃能量棒或者牛肉干之类的,外加喝运动饮料(我比较适合佳得乐)
我有一次骑130KM,前面都是一瓶接一瓶的佳得乐,后来买了一瓶矿泉水,十多公里后感觉只能骑22的速度(再怎么拼命也不能快),看见一家麦当娜,进去买杯可乐拿了一包盐。兑着喝了,原地满血。哈哈

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只看该作者 32楼 发表于: 2012-05-31
用50-34压缩盘,加SRAM的前拨,应可以解决问题。

SRAM的前拨有两个直挂安装螺丝孔,支持的范围比S社的前拨大。



安装螺丝孔特写

  
[ 此帖被bigerg在2012-05-31 01:02重新编辑 ]
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只看该作者 33楼 发表于: 2012-06-01
回 31楼(jackohara) 的帖子
谢谢你的信息。我以前从来不喝运动饮料,认为那些都是骗人的,看来还是要尝试一下。
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只看该作者 34楼 发表于: 2012-06-01
回 32楼(bigerg) 的帖子
谢谢你的信息!我去看看~~~
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只看该作者 35楼 发表于: 2012-09-17
回 19楼(kktootoo) 的帖子
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只看该作者 36楼 发表于: 2012-09-17
换牙盘。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
如果还有梦,那就带上灵魂出发吧!
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只看该作者 37楼 发表于: 2023-08-02
虽然是个坟贴,也还是把我的SP18改车纪实分享一下。我的SP18(KAC083)是2014年款,牙盘飞轮分别是56/46,11/25,前拨微转FD-R439,后拨禧玛诺Tiagra RD4601;牙盘改换的50/34(浩盟方孔),飞轮改换的11/32(禧玛诺),自制的吊耳延长片。前拨后拨都用原来的。目前测试骑行中(已爬过兴寿-九渡河,计划多爬几次类似的坡,再看效果分享感受)