14寸大行bat410改内五速细节图（最新海量图片在215-217楼，以后不再更新了。） —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

cnkook

小学一年级

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只看该作者 30楼发表于: 2012-06-20

脑子里的念头一直是外变，看这个内变很和谐，整车重量是多少？

561n

高二

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只看该作者 31楼发表于: 2012-06-20

引用第30楼cnkook于2012-06-20 16:00发表的 :
脑子里的念头一直是外变，看这个内变很和谐，整车重量是多少？

没有称，也不想称，内五花鼓套件本身就比较重，减重是条不归路，烧钱！我改装的方向只要向配色和实用的方向走，心情觉得很轻松。

561n

高二

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只看该作者 32楼发表于: 2012-06-20

吃过饭，继续上图

图片:DSC00198.jpg
描述:后夹器和前夹器一样的，装在后面螺丝就长了，垫几个牙盘铝合金垫圈，减重又不会生锈。

图片:DSC00199.jpg

bestakong

高二

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只看该作者 33楼发表于: 2012-06-20

蛮好的！我也非常注重实用，你这比我一个车友拿410扩架、改9速靠谱多了！

SPE->FOZ->FOT->OSOE->ANT，有能理解的吗？

561n

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只看该作者 34楼发表于: 2012-06-20

上网买内五速，老板跟我说，那个型号的内五速要自己dry一个线码，来固定靠近内五速那边的变速线管，这样才能变速。还说改内五速的没有特别顺利的，我当时犹豫了一阵子，只是一阵子，因为世上无难事，只要有心人。412铝架撑架子改内5的都行，410是铁架，开档又比较合适，没理由说不行的。

图片:DSC00350.JPG
图片:DSC00200.JPG
图片:DSC00204.JPG
图片:DSC00205.JPG

561n

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只看该作者 35楼发表于: 2012-06-20

线码的安装位置我自己想出来的，自己给自己加分

，线码是自己用铝片做的，灵感来自大行410原装的后刹车鼓里面的一块零件（下图），有兴趣改装的朋友可以用那一块零件，就不用动脑筋了，后来发现网上也有钢架和铝架的线码卖，都是夹在后车架上的，我觉得这样不好看，影响了车身的一体感，如果大家有更多固定线码的方法，一定要上来分享一下啊！

描述:大行410原装的后刹车鼓里面的一块零件

图片:DSC00201.jpg

战争最前线

高二

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只看该作者 36楼发表于: 2012-06-21

不错，我的刹车皮和你一样，你那个铝片很容易找到替代品啊，电脑机箱后面扮一块就OK，其实你这车看起来比412还好看，自己挺想买小布来改内5的，无奈荷包太空
很好的作品，支持

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高二

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只看该作者 37楼发表于: 2012-06-21

不知不觉升级为幼儿园大班了，以后可以发更多的图片

，可能有朋友想问，大行410改内五速，需要撑车架吗？回答是：要，最好撑一个cm。我发现了一个撑车架的好东西，先卖个关子，大家猜一猜，真的超好用，在后面会揭晓这个东西。
后花鼓左边的凹型的卡扣垫片正路是应该装在车架的外面，但是，我试过这样脚撑和卡扣垫片的接触面比较小，脚撑移动造成锁紧螺母松动，会有安全隐患，于是我把卡扣垫片装在车架的里面，这样外面的脚撑和车身的接触面比较大，固定得比较好。花鼓的右边，车架里面可以放一个拉链器，这样大力骑也不怕花鼓向前移了，车架里面多了一个卡扣垫片和一个拉链器，你说要不要撑车架，我大概撑了一个cm，铁架撑大一点都无所谓，这样安装的时候不容易把车漆刮掉。

描述:左边的凹型卡扣垫片最好装在车架的里面

图片:DSC00382.JPG
描述:右边的凹型卡扣垫片装外面，拉链器装里面

图片:DSC00384.JPG
图片:DSC00385.JPG
图片:DSC00386.JPG