[其它]为那低端钢架准备的一点点零件 [复制链接]

如果娘亲知道价格之后我想她会用胶水将我的菊花跟那坐垫合体，永不分离

还没出现车子，零件都好棒啊

引用第27楼兜巴聲于2012-12-22 21:07发表的  :
[图片]
请原谅手机的摄影，对不上焦。token这个牌子平时比较少看见，貌似都跟kcnc差不多层次，本来我是瞄上了extralite的盘钉。但是又觉得花几百块买几颗钉真的没有太多性价比（当然，我买的零件有很多都没有性价比）而且，在盘钉这个零件上，发烧级厂家和中等厂家拉不开距离，基本上都是同一个重量级的东西。虽然我不懂材质跟加工工艺，但是我只是通勤，不去比赛的话这些厂家的东西都应该能用的。也就没有了烧的念头了。

TOKEN的做工也是 很不错的~刚买了一对快拆。

另，不是对不上焦，是不允许你这么近距离对焦……

图片:IMG_2148.jpg

好吧，我承认这件是我最不理智买入的零件。曲柄一直是我比较头痛的，一是怕丑（虽然这个也不会好看得哪里去），二是怕软（男人都怕），三是怕重（其实当初也没有想过要轻到这个地步），这是从境外收回来的，当时为了收它回来麻烦了我的朋友，因为实在太艰辛了，如果不是他那么果断我也就没有收它的冲动（现在想起来如果不是他我也不用这么破费...）拿到手之后真的不敢想象它原来是这么的轻，细看之下野看到了tune上的痕迹---手工碳纤嘛...不过这个手工会比tune坐垫的好好多，但是硬不硬就真的要上车才能知道了，希望那些曲柄测评的文章没有坑爹，我是看了测评才会考虑这东西的（我是不是太相信别人了）。

嗯，我知道是我勉强了手机...

期待成品

LZ的架子是什么呢~~~等轮组揭晓估计就能猜个89不离10了。。

引用第33楼兜巴聲于2012-12-22 21:21发表的  :
[图片]
好吧，我承认这件是我最不理智买入的零件。曲柄一直是我比较头痛的，一是怕丑（虽然这个也不会好看得哪里去），二是怕软（男人都怕），三是怕重（其实当初也没有想过要轻到这个地步），这是从境外收回来的，当时为了收它回来麻烦了我的朋友，因为实在太艰辛了，如果不是他那么果断我也就没有收它的冲动（现在想起来如果不是他我也不用这么破费...）拿到手之后真的不敢想象它原来是这么的轻，细看之下野看到了tune上的痕迹---手工碳纤嘛...不过这个手工会比tune坐垫的好好多，但是硬不硬就真的要上车才能知道了，希望那些曲柄测评的文章没有坑爹，我是看了测评才会考虑这东西的（我是不是太相信别人了）。

看了这些轻量件一个个出来，真心觉得脚踏太不搭了……

架子没2万，嘿，还真对不起这些配件

图片:IMG_2156.jpg

这对中轴是买曲柄的时候送的，当时以为是普通的BB，也没太在意。但是在清洁的时候发现油封上面的英文有点印象，是enduro的，顿时乐开花。不过培林之类真的不甚了解，只知道应该就是陶瓷培林，润度不错~

太骚了。。。。。。

MKS 当然不会让你小腿见红，只会让你膝盖和脸部见红。

哇!靓到无朋友啊!
要去睇真车先得

thm+mks，等于有个大胖子把你往窗外推，MSK本来就容易脱脚，加上THM肥胖的轮廓，楼主小心。

还真以为是低端，过分低调就是装

这些嫁妆，

哥们   下一步  你铁定会装一部公路  相信我

日系低端钢架。。。莫非是TYRELL的CX

引用第37楼windtony于2012-12-22 21:27发表的  :
看了这些轻量件一个个出来，真心觉得脚踏太不搭了……

看了这些轻量件一个个出来，真心觉得车架太不搭了…… 哈哈~~

打个酱油

强帖留名睇下咩低端车架！

啊哈哈  终于遇到灯友了  之前用过传说的猫眼手雷   和bikeguy相比 简直弱爆了

我妈看到之后就说这用胶水粘的看上去很不靠谱，我的心凉了一大截...

个人感觉，用实践来检验才是靠谱的，用眼睛验货是非常非常不靠谱的。

在一些产品展示会上经常能看到一些商家摆出来机器不停对某款产品进行压、挤、摇等耐用度、强度的测试，来证明此产品安全可靠，而从来没有请一堆人上下左右去看那个产品。

引用第44楼激进儿童于2012-12-22 21:44发表的  :
还真以为是低端，过分低调就是装[表情]

这是为低端钢架准备滴？哥泄了

好想看看那个架子有多“低端”

图片:IMG_2146.jpg

这码表是我第一部折叠就用上了的，从musl到小布到birdy到tyrell一直到现在，改卖的都卖了，唯独它我一直不舍得。没有花俏的功能，耐看的设计。道听途说知道它再无线码表当中比较稳定，我没有用过其他码表所以不知道其实。但是在使用的几年几辆车的过程中，它会在经过某些地点的时候失去反应，不知道是否有电波干扰（广州的人民银行附近），其余的时间都不会抽风。是一款值得拥有的码表。

其实，这次订的车正是tikit，为何说是低端钢架？不是我要炫耀，而是原厂定制高级件的话真的很坑爹（虽然车架亦然），而这次的定制是自己联系官网的，所以有很大的自由度。bf在我打破沙盘问到底的咨询问价下，也不厌其烦地将零件升级的报价给了我（不过可能文化差异的问题，老美的思维跟我们真的有较大差异，所以单单是问价就花了一个月，当然，这是值得的，起码让我知道多数主流零件在bf的附加值）在思前想后之后，我决定无耻地定制了基本价钱最低的一款st。然而，这就意味着全车微转8速公路件，这样的配置相信能称得上是低端啦吧？不过，在我看来这已经是我能买回车架的最低代价了（不过其他的升级都值得的，特别是在国内比较难找到或者原厂定制的，bf原厂升级会比自己另外买的有一定优惠，起码能比自己在该零件官网的标价会低。但是太过于大路的零件，价钱已经被淘宝各类的水货等将底价浮现了，所以就没有必要在原厂就一次到位）。虽然我这次定制花的时间跟精力真的很多，但是能从中感受到不一样的乐趣。现在，就是等待那国际快递的无限期延迟送递了。倘若车到了，我当会PO出分享帖与大家分享。真的很喜欢这里的讨论氛围！

结果就是tikit...略感失望

tikit值得大改

一辆豪华的tikit的啊
不过我的tikit与楼主也有两个零件相同哦