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一直以为山地的车架比折叠的重
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一直以为山地的车架比折叠的重
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leolabble
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30楼
发表于: 2012-12-27
折叠的车架一般都要1kg+
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31楼
发表于: 2012-12-28
折叠车通常比山地车或者公路车或者通勤车重,家里的几个折叠车没有一辆比其他车轻(山地车和通勤车)。
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palmbailee
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32楼
发表于: 2013-01-09
车架,大厂研发时都有自己的减重技术,焊点比折叠车少,又刷掉扣具的重量,当然清爽很多了!
小折在扣具上和车架上的减重,根本无法实现!所以,小折只能从长度上减了,呵呵!才能保证和山地公路相似的重量了!
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喜欢机械,喜欢自行车,喜欢折叠自行车!
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宣城吴
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33楼
发表于: 2013-01-09
折叠的架子要做的比非折叠的要强度高,还有折叠扣,所以肯定会比非折叠的要重啊
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活着的时候快乐点,因为我们要死很久。
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feifei122
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34楼
发表于: 2013-01-10
材质都不一样怎么比
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peizao888
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35楼
发表于: 2013-01-10
折叠主要就是用于折叠 不然真是一文不值
走线 重心 刚性
家里都是折叠
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2011年4月25日起,MUP8,灰鸟,犀牛,triace山地,ORI,白鸟,YA612,NA063,KHS-T,KHS-T3,CARRY ME DS,04沙漠黄S2L,闲置淘宝店http://trade.2.taobao.com/?spm=2007.1000261.10.8.XgsMXH
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皇家牙签
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36楼
发表于: 2013-01-10
恩 折叠嘛 考虑折叠机构的强度 所以就不能都是空心的 折叠机构周围必须是实心材质 而山地架子也好公路架子也吧管子里面都是空的 就算用碳纤维做 折叠也比其他2种重 毕竟折叠不是用来竞速的 另外奉劝各位骑小折的骑手 一定要把速度控制在安全范围内 城市骑车除了安全没别的
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