[经验分享]关于鸟车的一些升级和骑行感受 [复制链接]

A鸟，牙盘换52T，飞轮11-32T，在一般道路就够了，赞成不换双盘的

LZ写的基本赞同

要是五通那个地方能踩滑牙，估计太平洋也离倒闭不远了，如果是在上下坡很多的地方双盘是必须的

我也想换山地盘哈哈哈

主楼各种主观臆测啊

碟刹比V刹方便调整？碟片比刹车胶便携？你的思路很发散

不错～～～～～～～

呵呵，关于各种刹车，技术问题，每个人看法不同，木有啥讨论的，其实自己觉得安全，能刹车住，够用就行。
但是线碟，偶觉得，还是可以的。如下
1.刹车把的行程和刹车力度基本上有线性关系，不像油碟那么灵敏，比油碟行程长，容易用行程控制力度，因为液力传动，比钢线传动，肯定效率高，灵敏，而钢线，是会有弹性变形的，行程长。偶不喜欢油碟，因为不太容易掌握力度，尤其是复杂些的路面，一不小心，力气就大了。当然，每个人的感觉可能不一样吧，这个无所谓，看爱好罢了，骑个车车，主要是锻炼，不太喜欢精细的操作。偶年轻时练习健身，手上的力道，比一般人大些，所以用起来，可能和很多人感觉不一样。
2.比起V刹来，不用总是清理车圈，也不用清理碟片。东北这地方，风沙大，道理质量差，路上下雨后，泥沙多，V刹，是有点沙子，就哗哗响，就得清理，没有安全感，因为铝合金虽然硬度够，但是耐磨性是非常的菜的。
3.更换，主要是来领片，磨损后，调整下，就完了，基本刹把的调整，就够了，感觉还是挺方便的，只要不摩擦碟片就行，不像V刹，要调整和圈的距离。不过调整的原理，差不多，但是个人还是觉得碟方便些。

以上，个人看法吧。至于各种减重技术，偶是不怎么追求的。偶对自行车，主要最求的是：
1.坚固，这点，非山地莫属，但是偶家空间有限，放不下，只好折叠；
2.可靠，就是说，耐用，不容易有毛病，也不会因稍微的粗暴操作或者摔车，就失去功能或者变得危险，因为你在道路上，不可预见的东西很多，这个其实很重要，所以偶不喜欢轻量的东西，比如碳啊，钛啊，啥的，这两个东西，弹性差，一摔车，基本上是很有可能费，即使不费，摔车后骑着也不放心；
3.维护性好，也就是说，出问题或保养时，修理方便，不要有态度不容易保存和携带的东西，零件数尽量少，零件尽量是固体，所以偶不喜欢油碟，那个东西零件多，概率上讲，出问题的可能大；
4.存放方便，放在车里容易。

蛮好的，比较实用派。不过你说的补胎盒是指免胶水的那种么？我觉得还是有胶水的放心点。

楼主心态很好~顶你~

骑车是个人的事  只要不是原则上的问题  其他都无所谓！ 怎么高兴怎么来！！！

LZ支持个！！！！

写的很中肯，转载走了。每个人都有自己的出发点和看法，不过我不发表意见，哈哈

偶用的免胶水的。
以俺用的经历看，绝对是有胶水的放心。
免胶水的，钢丝细钉刺的洞洞可以，如果玻璃稍微大的，粘不住，热天，性能更下降，但是，可以气压低些，坚持回家。好处就是体积小，携带方便。太长途旅行，还是胶水的，和备用内胎外胎的。

引用第41楼bluelifeddt于2013-04-14 18:08发表的 回 37楼(dahaoren) 的帖子 :
偶用的免胶水的。
以俺用的经历看，绝对是有胶水的放心。
免胶水的，钢丝细钉刺的洞洞可以，如果玻璃稍微大的，粘不住，热天，性能更下降，但是，可以气压低些，坚持回家。好处就是体积小，携带方便。太长途旅行，还是胶水的，和备用内胎外胎的。

嗯，考虑到实际上胶水版本的体积和重量也就翻个倍而已，都属于随身工具的零头，我也就一般都倾向于带胶水版本了。马牌无缝内胎这种的话用免胶水的相对靠谱很多，但是毕竟没法保证每次出去想补的胎都是无缝

不谈技术，LZ的态度值得顶，经典的骑车锻炼身体。

认同LZ对待生活的态度。负责任是好习惯。

怎么没人吐槽楼主说V刹保养使用麻烦呢...

引用第45楼chenmon于2013-04-14 20:48发表的  :
怎么没人吐槽楼主说V刹保养使用麻烦呢...[表情]

因为lz说了经常骑泥水地啊，在这种用途下确实v刹不如碟刹好打理啊。

引用第1楼沙子521于2013-04-11 10:08发表的  :
好帖要顶！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

+1

楼主 偶也是碟鸟~~~

求您的货架。最好给个链接~~~谢谢

顺便问下您有装挡泥板么？

非常实在 ，非常实用！
希望一直骑下去。

请问车友泥除是否完全可以挡掉所有飞溅泥水？准备入手泥除一对，望回复。

很好，长知识了
非常实在 ，非常实用！

楼主好人，很实在，骑友们就需要这样的实在人!!!

比較在意避震，所以在ORI和birdy間考慮

向楼主学习，国人太缺乏规矩了，大家都从我做起，记住了哈。。。。。。。

14点尤其重要，支持

不错 不粗！！！！

lz你去看看山地车在五通上垫的各种东西就懂了。

我是来拿分的。

现在鸟车店关了，本人也下岗了，又回到了车友的身份，舒服啊，

鸟车五通强度各位大侠都说了，肯定没问题。

各种后避震个人使用下来，原厂绿胶最好了，又轻强度又合适也不伤车架。

前避震原厂的建议换，最好是中间有支撑杆的避震，对前叉的侧面强度提高很多，高速转弯放心不少，避震也会Q很多。