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[综合讨论]台湾的黑科技。。。不用钢丝的变速线管,减重神器 [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2014-10-08
好不好用啊

话说折叠车上线管是个大头,公路山地因为有线架,外管少用很多.

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只看该作者 31楼 发表于: 2014-10-09
看不到图了啊

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只看该作者 32楼 发表于: 2014-10-09
哈,好东东顶一个
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只看该作者 33楼 发表于: 2014-10-11
哦,对,是POM,搞表格多了,居然搞错名字了
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只看该作者 34楼 发表于: 2014-10-11
目测不怎么好用
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只看该作者 35楼 发表于: 2014-10-14
          

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只看该作者 36楼 发表于: 2014-10-21
前几天有位车友用此线管装车遇到问题了,现象是大飞变小飞,换檔正常;从最小飞往大飞换,几乎都是前两个檔位不动,然后一次跳三个檔位。

讨论的结果,是此线管因为是全塑料,塑料有压缩性。用在小折上,线管长近2米,累积起来的压缩量相当可观。加上用的是shimano系统,拉线比为1/2,对线管长度的稳定性相当敏感。换了一般线管后,就没问题了。

那为什么我用都没问题,因为我的车都是SRAM系统,拉线比1:1,对线管长的敏感度较低,难怪没觉得这线管难用。

17楼枫林仔兄,估计用的就是S系统,搭上这线管,难怪觉得是垃圾。


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只看该作者 37楼 发表于: 2014-10-21
回 harvey.hung 的帖子
harvey.hung:前几天有位车友用此线管装车遇到问题了,现象是大飞变小飞,换檔正常;从最小飞往大飞换,几乎都是前两个檔位不动,然后一次跳三个檔位。
讨论的结果,是此线管因为是全塑料,塑料有压缩性。用在小折上,线管长近2米,累积起来的压缩量相当可观。加上用的是shimano系统,拉线比 .. (2014-10-21 09:03) 

17楼显然是没用过根据图片来喷的
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