[经验分享]刚X宝收到的牙盘好高兴复古SR86年的NJS认证的曲柄 [复制链接]

引用第31楼阿雷于2013-06-20 15:26发表的 回 28楼(光光) 的帖子 :
以下描述不知道对不对 您是元老了 您懂的多呵呵
SHIMANO各等级套件的档次定位      
    公路：DURA-ACE是顶级竞赛级，Ultegra称为专业训练级，105是专业入门民用级，TIAGRA是业余级别，SORA是娱乐级，2200算是入门娱乐级。 这其中105是个分水岭，105（含）以上都可称之为专业级。
    山地：XTR是顶级竞赛级，Deore XT是顶级训练级，Deore LX是 专业训练级，Deore是专业入门级，ALIVIO是顶级娱乐级，Acera和ALTUS都是娱乐级，TOURNEY算是入门娱乐级。Deore是个分水岭，Deore（含）以上都可以称为专业级。
    以上的级别分法是比较含糊的，所谓娱乐就是特指非代步的骑行运动，下面再来精细分级

引用第31楼阿雷于2013-06-20 15:26发表的 回 28楼(光光) 的帖子 :
以下描述不知道对不对 您是元老了 您懂的多呵呵
SHIMANO各等级套件的档次定位      
    公路：DURA-ACE是顶级竞赛级，Ultegra称为专业训练级，105是专业入门民用级，TIAGRA是业余级别，SORA是娱乐级，2200算是入门娱乐级。 这其中105是个分水岭，105（含）以上都可称之为专业级。
    山地：XTR是顶级竞赛级，Deore XT是顶级训练级，Deore LX是 专业训练级，Deore是专业入门级，ALIVIO是顶级娱乐级，Acera和ALTUS都是娱乐级，TOURNEY算是入门娱乐级。Deore是个分水岭，Deore（含）以上都可以称为专业级。
    以上的级别分法是比较含糊的，所谓娱乐就是特指非代步的骑行运动，下面再来精细分级

引用第40楼coolsear于2013-06-20 19:36发表的  :
NJS其实是为了限制性能存在的。比如不允许使用碳纤，不允许使用工业轴承等等。为了比赛公平而已，就像环法限重使得有些车还得配重才能参加比赛。NJS绝不是高性能的代名词，没有NJS也绝对不等于性能不行，没有NJS认证的产品也未必不符合NJS的标准。唯一可以肯定的是，NJS认证的东西，并不适合普通青年玩，玩死飞玩玩就行了。

引用第45楼yikki于2013-06-21 11:33发表的  :
裸体百科全书先生，请问NJS限制使用工业轴承的原因是什么？

引用第40楼coolsear于2013-06-20 19:36发表的  :
NJS其实是为了限制性能存在的。比如不允许使用碳纤，不允许使用工业轴承等等。为了比赛公平而已，就像环法限重使得有些车还得配重才能参加比赛。NJS绝不是高性能的代名词，没有NJS也绝对不等于性能不行，没有NJS认证的产品也未必不符合NJS的标准。唯一可以肯定的是，NJS认证的东西，并不适合普通青年玩，玩死飞玩玩就行了。