[数据资料]大行第二代折叠车－－JIFO16（JAA513）初探（100、150楼更新数据） [复制链接]

不错！很漂亮！

我最近在折腾513   张老师可否留下联系方式，有很多地方需要请教。 我的 qq  1七三7三9七41  先谢谢了。

樓主你好！我之前的捷安特X TEND被萬惡的竊車賊給偷了，現在在JIFO和STRIDA LT之間徘徊，我知道你這兩輛車都有騎過，麻煩給個建議好嗎？關於它們的速度，耐用性和舒適性等等，謝謝

我還特別關心它們的避震效果...，還有JIFO能加裝腳撐嗎？能否改裝成碟刹？

折叠后确实很小巧~！

新车多少钱？？？？？？？？？

避震很差，碟刹完全没有可能

老师提出异议，后连杆特别粗不是没有原因的。在骑车过程中，由于后叉是活动的，后连杆要承担部分支撑后叉的力量

官网上说513最大身高188不知大身高坐上感觉如何！

很详细的报告帖，很赞！

喜欢这样的折叠方式！可以比较容易得提起来，便利性大大增强啊。只是配件的颜色跟涂装不是很喜欢。

心随车动的Li:樓主你好！我之前的捷安特X TEND被萬惡的竊車賊給偷了，現在在JIFO和STRIDA LT之間徘徊，我知道你這兩輛車都有騎過，麻煩給個建議好嗎？關於它們的速度，耐用性和舒適性等等，謝謝 [表情]  (2014-03-17 11:03) 

　　JIFO16与STRIDA，似乎并不是同类，不太容易作类比。

　　对于JIFO16来说，速折、紧凑、轻快，这些是其主要特征。

　　STRIDA曾骑过大半年时间，这车骑起来非常休闲，是真正意义上的休闲型折叠车，无论整体配置、还是骑乘姿势，都完全是休闲车的特征，可以边骑边看街景之类，但你无论如何都别想骑得更快。STRIDA的自轮推行功能也是一个特色，驻车时可以靠墙放置，只需占很少的地面空间。如果所在地允许折叠车上地铁的话，就携车接驳地铁的应用来说，这车的优势就非常突出。

哈哈又一个被屏蔽妄想症患者，QQ号非要搞成密码

关注吧，等公式化改造成熟了再入

zhangt71:　　JIFO16与STRIDA，似乎并不是同类，不太容易作类比。
　　对于JIFO16来说，速折、紧凑、轻快，这些是其主要特征。
....... (2014-04-05 22:32) 

14款的CARRY ME升級成后鼓剎和蝴蝶把，也在我的考慮範圍內

好漂亮的车

小朋友把jifo摔了n次，小打小闹少不了，但是这次不一样，车头明显不灵活了，好像是碗组撞坏？手上没有工具，不会拆，

翻了下您的拆解帖里没有提到jifo的碗组配置，还要请教下张老师

蓝色多米诺:小朋友把jifo摔了n次，小打小闹少不了，但是这次不一样，车头明显不灵活了，好像是碗组撞坏？手上没有工具，不会拆，
翻了下您的拆解帖里没有提到jifo的碗组配置，还要请教下张老师[表情]  (2014-04-19 18:46) 

我的碗组仍是原配的，没换过。。。换也容易，就是标准大口径内置碗组，与其它大行折叠车的通用。

对这种结构不太感冒

专程学习~！

这车怎么看着这么复杂呢？

车车貌似不错。。。。价格呢

哇，终于见到张老师了！！！
同为合肥的汽油，把你当做神一般的存在啊。

360杀毒:[表情] 车车貌似不错。。。。价格呢 (2014-05-17 08:57) 

2500左右。

期待推广到大车

zhangt71:　　关于这款大行第二代新车JIFO16的探索，至此也可暂时告一段落了。相对于原厂整车，已作修改的有以下几点：
　　1、牙盘：由原配39T改为41T，顺便将方孔系统改为花键系统，包括曲柄与中轴。目的：增大齿比，提升速度、顺便减重。更换后感觉良好，比较有速度感，踩快时不那么容 .. (2012-09-05 01:08) 

张老师，看了你的帖子，也想买个513，我想问问你的花键中轴是多长的，另外，有什么花键曲柄推荐，谢谢

花键中轴长度108，牙盘曲柄随意，我的是PPC曲柄＋41T光光盘。

心随车动的Li:14款的CARRY ME升級成后鼓剎和蝴蝶把，也在我的考慮範圍內[表情] (2014-04-11 17:49) 

14版的cm大陆有售么？官网好像没看到。

经典~~~~~~~~~~~~~

照相不错