[折叠秀车]冯SIR给我发来一台测试版新款风烁412折叠车（第5页127、138楼有图片更新） [复制链接]

引用第61楼catt于2013-11-21 08:47发表的  :
[表情] 感觉会大卖
设计脱离大行了

引用第57楼daeeeeeeee于2013-11-21 02:36发表的  :
钢轴都有踩爆的例子，就别说铝轴了。基本没有铝轴的牙盘吧？特别是低端。像那个方孔轻合金（就是铝）已经被N多人踩爆了。
也好，风行大量采用的话，也可以让大家人肉测试，没有问题可以考虑哈。先前就有点想法了，就是没有什么人用。担心耐用强度。

引用第67楼298698962于2013-11-21 09:54发表的  :
这车一定不会大卖，不实用，先不说折叠方便与否，折叠后体积太大是这车的主要失败点，不符合412短距离代步，不需要太大强度的定位。

引用第55楼我请求在早上于2013-11-21 02:04发表的  :
折叠后看图，明显没412显得利落。为了迁就链条和后叉的紧张关系不得不将压盘装成52t的，明显设计硬伤。试想一个165cm的瘦弱姑娘，蹬着这齿比，去骑个小缓坡[表情]。不过风行的努力大家都能看到，往求最好，宁可晚些也要考究！

引用第72楼zenglai于2013-11-21 10:14发表的  :
中轴是CH95 你想多了

引用第82楼zhangt71于2013-11-21 10:45发表的 回 76楼(scil0091) 的帖子 :
嗯，我挺喜欢标配的那个牙盘，蓝航订制款。虽然齿数偏大，但造型确实是极简洁，份量够轻！
不过那个牙盘的BCD为144，算是非标规格，无法随意更换其它标准盘片的。

引用第74楼zenglai于2013-11-21 10:18发表的  :
用45t牙盘是不会蹭链的 原厂在齿比方面疏忽了

引用第73楼zenglai于2013-11-21 10:16发表的  :
换句话说 有多少人需要特别小的折叠体积呢
车架重量、骑感、强度方面的优势是实打实的
另外这结构还能做更大轮径