[16寸]JANGO FLIK  實驗篇 ---「好折好推好騎」 [复制链接]

littleloo36:关注重量是因为我家没有电梯啊…… (2014-07-24 16:19) 

+1

拆光，称个车架重量看看！！

好帅！

感觉还是原配上档次……

西欧萨斯:拆光，称个车架重量看看！！[表情]  (2014-07-25 12:02) 

拆方孔牙盘、中軸的拉码久久不用，不知道放哪儿了，或许扔了。淘宝了一個，在路上，到了就动手拆淸架子，再上秤重圖。

shiming920:感觉还是原配上档次…… (2014-07-25 16:29) 

关键是我172的身高駕馭不了原配版本啊。

有数据比较么？？

少爺:嗯，你的第一句分析， 我现在是深深体会到了； 改裝之路走得辛苦，一旦有些許成功，滿足感卻極大，箇中苦樂小弟甘之如飴，哈哈。
說回改裝羊把， 其實我也考慮過， 有兩點難處令我卻步；
....... (2014-07-25 11:08) 

少爺你太客氣了，相互學習囉~ ^+++^

赞一下少爷的技术帖

强帖流明。楼主用心良苦啊。

少爷装这台车车灭了多少根烟啊

JANGO，感觉是纯休闲车、、、

少爷一天几包烟？

yytomato:少爷装这台车车灭了多少根烟啊[表情]  (2014-07-26 13:54) 

回妺紙版主，寫貼子誇大其詞而已，現在每天祇抽三支，遇上喜慶（例如裝車完工）就额外抽一支，要戒了，戒了比较好。

圣西罗:JANGO，感觉是纯休闲车、、、
少爷一天几包烟？[表情]  (2014-07-26 18:05) 

以前一天一包，半年前开始一天六支，现在一天三支，希望进阶至三天一支，那時候戒不戒都一样了，哈哈...

少爺:以前一天一包，半年前开始一天六支，现在一天三支，希望进阶至三天一支，那時候戒不戒都一样了，哈哈... (2014-07-27 01:48) 

這......我....
比戒菸前好一些，之前六十，戒了一年，砍掉重練剩下四十....

少爺:以前一天一包，半年前开始一天六支，现在一天三支，希望进阶至三天一支，那時候戒不戒都一样了，哈哈... (2014-07-27 01:48) 

强！我现在一天不到2包

很好 很粗暴啊！！！！

从路面看是香港的路，但看不出是哪里（废话）
从照片看楼主家应该有800尺以上，很舒适
以上一切都是废话，我是来围观好车的

本年度神级作品，没有之一

这个车早年就买了几辆，到现在还没提起兴趣开箱。等楼主改好了。我也照着来。

还是没能忍住，拆了两箱。不好骑，要改。

描述:white

图片:1135090147.jpg

描述:black

图片:webwxgetmsgimg.jpeg

就是20寸:还是没能忍住，拆了两箱。不好骑，要改。
[图片]
 (2014-08-04 13:30) 

不好騎的主要原因就是把横太高，端着骑很難操控，这部份必须改動。

如果说配色，我觉得碳版黑绿也很好看，哈哈。。。就是1W。。。买不起，就看看。。。

最近都有哪些想法和改动了？？？？

误讲得:如果说配色，我觉得碳版黑绿也很好看，哈哈。。。就是1W。。。买不起，就看看。。。
最近都有哪些想法和改动了？？？？ (2014-08-05 00:59) 

進度給輪組卡住了。
原裝是前碟後v，前後24孔的菜圈菜花鼓，重得要命！ 打算自编輪组減重。
前輪是碟剎花鼓，24孔的似乎祇有久欲花鼓可选，並不怎么輕；
後輪打算用20孔的，但135開档的20孔v刹花鼓也不好找。
圈倒是一早瞄準了305的kinlin NBR，但是滿淘寶也没見有24孔的，退求其次祇能选305的litepro圈了。
外胎更糾結，本來鐘情於1.5的馬拉松，但1.35的彗星無論重量還是價格，都極具競爭力，2选1也難啊。

你有什麼好建議嗎？或者說車主換成是你，你會有什麼輪組方案？幫幫我吧，當局者迷。

经过几天的思考，不打算改这个车了。主要原因是觉得这个架子底子就有局限性。值得动手的架子大把，没必要跟这个死磕。

少爺:機緣巧合下以「白菜價」收來一條305的MARATHON RACER，
....... (2014-07-24 00:15) 

顶。很生活化的文字。很生活化的小车。
我认得蛮多骑车的人都把烟戒掉了……据说感觉爬坡肺活量都足一些
说到轮组，以我140斤的肥躯，前后20孔自编轮组千把公里了都没事，少爺您蝇量级选手的体重，用前后24孔轮组貌似有些强度过剩。
未知少爺预算几多，后轮开档是130还是135，斗胆推荐一个组合：前轮用32孔DATI碟刹花鼓跳编16孔圈，后轮用20孔DATI花鼓配20孔圈。DT条。整套重量大概800g+，不算手工，大概要11、12张毛爷爷左右。

130转135的转接座不重。。。我的后花鼓直接用光版找人做的转换边盖了。。。这个不是大问题

另外前碟刹花鼓貌似可以找RIDEA或者sunrise，均有24孔的，开档100，鲍鱼可以通过垫片解决距离问题

外胎就彗星吧。。。据光版说，那点重量还是值得的，圆，我个人比较大条，建大的也用得很爽，哈哈

知识缺少，暂时只想到这么多，哈

不错

误讲得:130转135的转接座不重。。。我的后花鼓直接用光版找人做的转换边盖了。。。这个不是大问题
另外前碟刹花鼓貌似可以找RIDEA或者sunrise，均有24孔的，开档100，鲍鱼可以通过垫片解决距离问题
外胎就彗星吧。。。据光版说，那点重量还是值得的，圆，我个人比较大条，建大的也用得 .. (2014-08-05 11:46) 

我看掏宝有K193 16*1.25卖了，号称200g左右。未知是否属实。若是真倒是有些兴趣。希望比K1085耐艹些。

咸鱼:顶。很生活化的文字。很生活化的小车。
我认得蛮多骑车的人都把烟戒掉了……据说感觉爬坡肺活量都足一些[表情]
说到轮组，以我140斤的肥躯，前后20孔自编轮组千把公里了都没事，少爺您蝇量级选手的体重，用前后24孔轮组貌似有些强度过剩。
未知少爺预算几多，后轮开档是130还是1 .. (2014-08-05 11:46) 

前輪用32孔花鼓跳編16孔圈，我沒用過少於20輻條的前輪，用碟刹没问题嗎？如果强度可以的話我想可以一试。
後開档是135，DATI公路花鼓該是130的，DATI碟鳥花鼓或許可以用。
謝謝提議。正在學編圈，起步階段什麼也不懂，望多多指教。