[16寸]JAA513改车有感-你需要的是什么？ [复制链接]

烧卖:哈哈 看标题就是要大改513的 都要顶 我的513还躺仓库里等着呢，骑都没怎么骑过····头管是风行40么？？ (2014-08-22 16:11) 

是的，是风行头管40

marshal:从头看到尾，感觉原装的就挺好，折腾这一圈有要回去了[表情]  (2014-08-22 18:27) 

　　改和不改大不相同。。。JAA513的头管，对于大多数人来说都是必改，改过之后才有了舒服的座舱空间；刹把也是必改，否则左右手力度不对称。其它如牙盘、中轴、夹器等则属于细节提升的项目，有投入才会有回报。

张老师能否推荐一个副把JAA513上用

513车友的福音，米洛有望尽快会研制出外三速

天涯若水:张老师能否推荐一个副把JAA513上用
 (2014-08-23 10:47) 

副把不影响折叠，看自个喜欢即可

还是喜欢带变速的

闲云儿:副把不影响折叠，看自个喜欢即可 (2014-08-25 20:20) 

谢谢了

其实，车把在折叠时需要注意的是事前要把好曲柄位置，而且二者很容易卡死，必须卸下踏板。
楼主换成一体头管后碰到过这情况吗

LZ手真长

蓝色多米诺:其实，车把在折叠时需要注意的是事前要把好曲柄位置，而且二者很容易卡死，必须卸下踏板。
楼主换成一体头管后碰到过这情况吗 (2014-08-27 00:02) 

没有这样的情况，当时要注意的是 脚踏和曲柄的位置，左边曲柄上，右边（牙盘侧）的曲柄向下，折叠起来不会影响。不然头管总是会搁到脚踏

图片:111.jpg

30.0装27.2的坐管看起来比较细，整了一根450MM 30.4的坐管寄回家，让老爸车床伺候成30.0的，当个小白鼠一下。
过两天准备上图

闲云儿:没有这样的情况，当时要注意的是 脚踏和曲柄的位置，左边曲柄上，右边（牙盘侧）的曲柄向下，折叠起来不会影响。不然头管总是会搁到脚踏 (2014-08-27 14:18)

我就是这个意思，折叠后，左曲柄总会不经意往下，到时候卡紧一体头管就会出现打不开的情况，建议楼主模拟下。

这座管看得菊花发麻

蓝色多米诺:我就是这个意思，折叠后，左曲柄总会不经意往下，到时候卡紧一体头管就会出现打不开的情况，建议楼主模拟下。 (2014-08-27 15:12) 

好像没有这样的情况啊，会不会和我换了4600的曲柄有关了？

闲云儿:好像没有这样的情况啊，会不会和我换了4600的曲柄有关了？ (2014-08-28 09:33) 

打错了，是把横会打到踏板，所以每次都要小心，
每次曲柄跑位就要取下踏板才能打开头管。

其实一直在纠结，513怎么改才好

我是蚂蚁:其实一直在纠结，513怎么改才好 (2014-08-28 11:33) 

减重啥的基本就别想了，主要往舒适方面考虑，头管上肯定要换的，接下来我认为就上个子比较高的人，要考虑坐管长度的问题。

今天收到了，老爸车床加工好的坐管，哈哈，感觉还是很不错的，比我想象中的好很多。先上图合照一下！

图片:image_2_.jpeg

图片:image_1_.jpeg

原装的重量是 342克

图片:image_7_.jpeg

变径套+27.2 的上296克

图片:image.jpeg

30.4---450mm的改到30.0后的重量376克比原装的多30多克，重量还是可以接受的。

坐管的尺寸

图片:image_6_.jpeg

图片:image_5_.jpeg

装上去比27.2的坐管和谐多了，粗了看起来视觉好很多。还有也是银色的，整体搭配舒服多了。

图片:image_4_.jpeg

测试了一下折叠，可以完全插入到底。

图片:image_3_.jpeg

实际骑行是否强度会收到影响，期待日后的人肉测验。感觉还是很有信心的。 183CM、70kg的体重的撸主摧残着，不定期发布撸管状态

早上上班的路过 感觉很不错。 刚性比27.2转30的好很多。还有就是原来 27.2坐管的异响木有了

图片:psb.jpg

能帮忙再车根座杆吗

  如果EEZZ出来，又是三速，卖513的价格，我就买一个。

握个手，我189也是蛋疼地转27.2杂牌450mm座管，也是黑色，感觉还是银色好看点，我也是基本和楼主一致，就是快拆脚踏没换

看完就觉得很羡慕，楼主能帮忙加工一条450的银色么 ，当然根本解决办法还是应该定制下管，顺便问下楼主坐垫是什么牌子啊

basara19:看完就觉得很羡慕，楼主能帮忙加工一条450的银色么[表情] [表情] ，当然根本解决办法还是应该定制下管，顺便问下楼主坐垫是什么牌子啊 (2014-10-13 22:31) 

下管我定制的钛的，明天装车

能帮忙再车根座杆吗