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[<14寸]《 少爷的新玩具 》 [复制链接]

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只看该作者 60楼 发表于: 2015-11-27
确实很牛X 的 车,不过我喜欢三轮的那辆
1条评分金钱+1
少爺 金钱 +1 你更牛X哈哈 2015-11-29

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只看该作者 61楼 发表于: 2015-11-27
回 少爺 的帖子
少爺:计划农历年期间偕LD去东京、横滨、镰倉8日休闲骑,机票、酒店已定妥了,却尚未决定是带1台小布、1台CM; 还是索性再入1台CM,來个情侣车异域出巡。
(賣广告時段:如果这样那肯定要发遊记大片了,不日上映 敬请期待 呵呵...)
先给各位来些小布、CM对比 ..(2015-11-26 00:04)嬀/color]

cm已经不再玩了!
买了大改一次,卖了!几年后竟然把这台车又买回来!
但2个月后再次把心爱的cm换了strida!
如果你说带车去玩,只能告诉你,小布吧!两台小布!
除非你的路程小于3公里,不然还是小布吧!
说真的,cm折叠比小布还完美!更容易收藏!
但单车最终还是用来踩的!
现在我保留了几台折叠车是:小布,strida,412
再加cm,就可以算折叠车的4小天王了!

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只看该作者 62楼 发表于: 2015-11-29
回 烧卖 的帖子
烧卖:虽然个人不喜欢这货,但是不得不说很多部位设计感都挺强的~
 (2015-11-26 01:09) 

其实这车真的能做到「融入生活」,你如果入手尝试一下或会对它改观。
少骑多改是王道

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只看该作者 63楼 发表于: 2015-11-29
回 旺财啊 的帖子
旺财啊:在某些场景CM很强。strida有点大有点重了
 (2015-11-26 01:14) 

同意,在某些場景cm比小布还強得多。
少骑多改是王道

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只看该作者 64楼 发表于: 2015-11-29
回 空当接龙 的帖子
空当接龙:如果出游我选小布,折叠更工整,巡航、通过性要好很多,和CM比唯一估计逼格不够[表情]  (2015-11-26 08:11) 

那得看去什么地方,像东京这种公交便利、路況极佳的大都巿,CM作为接驳公交的代步利器,实在是最佳之选,至于小布么我也同时拥有,折叠工整是它的優点,但便携真不算是它长处。
少骑多改是王道

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只看该作者 65楼 发表于: 2015-11-29
回 sz_jerry 的帖子
sz_jerry:  造型不大接受,不过这个车地铁不错。我在车店骑过,也蛮好骑,但是重量也不轻 (2015-11-26 09:24) 

原厂车实秤8.4kg,肯花些钱的话减去2kg还是容易的。
少骑多改是王道

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只看该作者 66楼 发表于: 2015-11-29
回 花少 的帖子
花少:太平洋就是爱向前发展,tm的brompton怎么不改进 (2015-11-26 09:58) 

我只想小布能改后叉开档至130
少骑多改是王道

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只看该作者 67楼 发表于: 2015-11-29
回 wangyun4567 的帖子
wangyun4567:怎么没看到跟小布的对比图~? (2015-11-26 10:35) 

已更新
少骑多改是王道

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只看该作者 68楼 发表于: 2015-11-29
回 warpblade 的帖子
warpblade:这轮子适应性太差了。。。还是小布吧 (2015-11-26 10:55) 

看用途吧,我有了小布还是选择入手CM,原因就是在某些特定場合它比小布强。
少骑多改是王道

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只看该作者 69楼 发表于: 2015-11-29
回 zhouyf911 的帖子
zhouyf911:看完 感觉折叠并不快捷
另外 坐杆后那个保险扣靠谱么 万一脱开 那可就屁股向后 平沙落燕了 (2015-11-26 14:12) 

试骑了几次,加起來过百公哩了,暂時很靠谱
少骑多改是王道

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只看该作者 70楼 发表于: 2015-11-29
回 zsunny 的帖子
zsunny:cm已经不再玩了!
买了大改一次,卖了!几年后竟然把这台车又买回来!
但2个月后再次把心爱的cm换了strida!
如果你说带车去玩,只能告诉你,小布吧!两台小布!
....... (2015-11-27 23:32) 

我就是打算拿它接驳公共交通工具,在东京这种大都市穿梭遊玩啊,在这种特定場景,便携就是王道!恰巧在这方面CM比小布要強得多,同意么?
少骑多改是王道
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只看该作者 71楼 发表于: 2015-11-29
人多,沒位在公交內,就便會明白cm的優點。
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少爺 威望 +1 用家感受最直接 2015-11-30

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只看该作者 72楼 发表于: 2015-11-30
回 少爺 的帖子
少爺:原厂车实秤8.4kg,肯花些钱的话减去2kg还是容易的。 (2015-11-29 23:07) 

  你这个是单速的,我骑的那个是牙盘变速的,所以重不少
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只看该作者 73楼 发表于: 2015-11-30
在不減折疊功能下減2kg?頗困難呢!內變速的減重更困難。望神人出手。

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只看该作者 74楼 发表于: 2015-11-30
回 少爺 的帖子
少爺:我只想小布能改后叉开档至130 (2015-11-29 23:10) 

可以啊,我家有这个服务

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只看该作者 75楼 发表于: 2015-11-30
回 rothshek 的帖子
rothshek:在不減折疊功能下減2kg?頗困難呢!內變速的減重更困難。望神人出手。 (2015-11-30 01:54) 

粗略算了算,減首1kg是很容易达标,毕竟原厂件很多是牛重的玩意儿;次1kg就真的不太容易,相信上碳件、毒件才能办到,本少非神人只是屌丝一枚慢慢折腾呗,反正我很享受折腾帶來的乐趣
少骑多改是王道

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只看该作者 76楼 发表于: 2015-11-30
回 花少 的帖子
花少:可以啊,我家有这个服务 (2015-11-30 10:51) 

撐架子啊?处女座表示受不了创伤
少骑多改是王道
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只看该作者 77楼 发表于: 2015-12-01
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少爺:最后多占一楼, 等有空把原厂零件拆下秤重, 作为轻量化升级改装参考之用。
刹把
把套
....... (2015-11-26 00:04) 

刹把 219g

把套 90g

碗组 177g

坐管 401g

坐管夾 54g

坐垫 371g

折叠脚踏 409g

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只看该作者 78楼 发表于: 2015-12-01
回 rothshek 的帖子
rothshek:
刹把 219g
把套 90g
.......

最近比较忙沒時间折腾,只拆了几样零件秤重,为毛我的猪头坐包比你的重那么多?

少骑多改是王道

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只看该作者 79楼 发表于: 2015-12-01
回 少爺 的帖子
少爺:撐架子啊?处女座表示受不了创伤[表情] (2015-11-30 11:01) 

日本不是出了130开档的后叉吗
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只看该作者 80楼 发表于: 2015-12-01
回 少爺 的帖子
少爺:最近比较忙沒時间折腾,只拆了几样零件秤重,为毛我的猪头坐包比你的重那么多?
[图片]
 (2015-12-01 10:59) 

可能是批次不同。貨真價實足秤啊!!

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只看该作者 81楼 发表于: 2015-12-01
好帖,顶一下,有点中毒了

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只看该作者 82楼 发表于: 2015-12-02
期待拆解前後輪換軸承呢!!
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只看该作者 83楼 发表于: 2015-12-02
好车帮顶,我也想买一个.
路羽骑行 店铺:https://shop163327214.taobao.com/

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只看该作者 84楼 发表于: 2015-12-02
回 花少 的帖子
花少:日本不是出了130开档的后叉吗 (2015-12-01 13:39)

你是指这个么?那是车主自己改裝的。



期待你的130mm鈦后叉改裝品上市啊,造福布友。
[ 此帖被少爺在2015-12-02 12:34重新编辑 ]
少骑多改是王道

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只看该作者 85楼 发表于: 2015-12-02
回 rothshek 的帖子
rothshek:期待拆解前後輪換軸承呢!! (2015-12-02 03:28) 

这个或会留待最后才折腾。目前对那个低端前夾器的表现很不爽,有改裝建议吗?最好给个具体型号让我參考一下。
少骑多改是王道

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只看该作者 86楼 发表于: 2015-12-02
回 rothshek 的帖子
rothshek:期待拆解前後輪換軸承呢!! (2015-12-02 03:28) 

还有,把你的CM改裝成果移步这个贴分享一下吧:
http://bbs.77bike.com/read.php?tid=185795
少骑多改是王道
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只看该作者 87楼 发表于: 2015-12-02
不错,新颖,城会玩
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只看该作者 88楼 发表于: 2015-12-02
回 少爺 的帖子
少爺:这个或会留待最后才折腾。目前对那个低端前夾器的表现很不爽,有改裝建议吗?最好给个具体型号让我參考一下。 (2015-12-02 12:40) 

我直接拿掉,只用後剎。前剎因要用長臂,一般多用shimano r600或r650.

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只看该作者 89楼 发表于: 2015-12-03
回 少爺 的帖子
少爺:你是指这个么?那是车主自己改裝的。
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....... (2015-12-02 11:53) 

我之前闲狂的时候,都看到,如果没有了,就没有吧······我哪会开发什么产品,只是拿人家产品卖而已了,赚个零花钱