[综合讨论]纠结公路入门，Giant Propel ADV 1 [复制链接]

什么一步到位，后来你会发现你需要一个功率计，然后发现轮组需要爬坡一对，平路一对，长途一对，如果可以，骑行台专门一对（也可以后轮一个）~~~ 总之，钱到位，啥都不怕~~

pp硬的一逼，长途菊残蛋疼，出了pp换tcr的路过

那家店的老板我很熟

收个架子回来自己装

黑暗信仰:什么一步到位，后来你会发现你需要一个功率计，然后发现轮组需要爬坡一对，平路一对，长途一对，如果可以，骑行台专门一对（也可以后轮一个）~~~[表情] [表情] 总之，钱到位，啥都不怕~~ (2016-12-05 22:16) 

这些都是后期慢慢体会的折腾的人难逃宿命的

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只能说心态可以一步到位，器材永远没有一步到位。

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上海还是骑公路车好了

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黑暗信仰:什么一步到位，后来你会发现你需要一个功率计，然后发现轮组需要爬坡一对，平路一对，长途一对，如果可以，骑行台专门一对（也可以后轮一个）~~~[表情] [表情] 总之，钱到位，啥都不怕~~ (2016-12-05 22:16) 

认真骑车的话这样没错，不过要很多钱。我是先车架，垃圾轮组用着，然后功率计，有钱再换轮组。
没钱就垃圾轮组随便骑，怎么都比折叠强。
以前我也是折叠弯把，后来发现怎么都比不上公路，浪费时间，而且折叠弯把很多零件还比正常的公路难找，价格也不便宜。
想追求速度的话，还是放弃折叠吧，厦门碳都随便比折叠好。

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大G的一体座管还是蛮好看的，只是多数涂装比较LOW···

这家巨大店几乎天天路过。最右边橱窗里放的是辆COLNAGO

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december1205:认真骑车的话这样没错，不过要很多钱。我是先车架，垃圾轮组用着，然后功率计，有钱再换轮组。
没钱就垃圾轮组随便骑，怎么都比折叠强。
以前我也是折叠弯把，后来发现怎么都比不上公路，浪费时间，而且折叠弯把很多零件还比正常的公路难找，价格也不便宜。
想追求速度的话，还是 .. (2016-12-06 11:45) 

还真是这样，折叠，小径再怎么弄也搞不过大公路，普通的公路都强过451了吧

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king_lai:还真是这样，折叠，小径再怎么弄也搞不过大公路，普通的公路都强过451了吧
 (2016-12-07 18:37) 

根本没得比，爬坡一摇车就不同了。
平路的话，高速的保持相差很远。

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451弯把P8

图片:1.jpg

图片:1.jpg

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hsailfish:楼主今天梦里估计都是车
 (2016-12-04 23:22) 

确实，好多晚的梦都是车，今天终于回到原点，定了按摩师，定了ut套件，舒坦了

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最后买了宝马

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什么破风爬坡车架都绕过，弄个DEFY慢慢的跟着你们后面看风景。

边骑边改才是乐趣，一步到位只会让你起点更高

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happybmw:最忽悠的一句话“一步到位”[图片]
我也转来转去，以前也是拥有过TCR的，现重入了一台公路，可我忍住了，刚刚就好[图片]
[图片] (2016-12-04 23:58) 

车子挂墙上以后容易歪么？
求挂钩链接。