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[AUTO]预算20万,求推荐实用空间大的车,因为有二孩 [复制链接]

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只看该作者 60楼 发表于: 2016-12-18
mindflayer:为何五人座的轿车二孩还不能满足? (2016-12-16 19:53) 

第二排安上2个儿童座椅后,中间剩下的空间卡不下一个成年人,也就是说5座车只能坐一家4口,而有小小孩的家庭一般都有老年人帮忙,经常要坐5到6口人

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只看该作者 61楼 发表于: 2016-12-18
回 mayiming 的帖子
mayiming:第二排安上2个儿童座椅后,中间剩下的空间卡不下一个成年人,也就是说5座车只能坐一家4口,而有小小孩的家庭一般都有老年人帮忙,经常要坐5到6口人
 (2016-12-18 12:34) 

原来这么理解

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只看该作者 62楼 发表于: 2016-12-19
奥德赛,,,,,,,,
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只看该作者 63楼 发表于: 2016-12-19
楼主,我还想到了一辆车,不知道你是否在意品牌。
江铃驭胜s350四驱7座版,就是销量少一点。
你  如风而似雨  在最年少的岁月相遇/相念/相别离
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只看该作者 64楼 发表于: 2016-12-19
三菱新欧蓝德

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只看该作者 65楼 发表于: 2016-12-19
回 lh_scau 的帖子
lh_scau:楼主,我还想到了一辆车,不知道你是否在意品牌。
江铃驭胜s350四驱7座版,就是销量少一点。 (2016-12-19 09:35) 

您是研究汽车的吧,那么多车。我还是偏向主流的,小众的就算了

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只看该作者 66楼 发表于: 2016-12-19
丰田逸致7座版,可以上顶配了吧!
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只看该作者 67楼 发表于: 2016-12-19
回 brontes 的帖子
brontes:您是研究汽车的吧,那么多车。我还是偏向主流的,小众的就算了 (2016-12-19 13:44) 

没有研究,每天必看汽车之家、爱卡、易车网
你  如风而似雨  在最年少的岁月相遇/相念/相别离

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只看该作者 68楼 发表于: 2016-12-20
回 mindflayer 的帖子
mindflayer:为何五人座的轿车二孩还不能满足? (2016-12-16 19:53) 

2个安全座椅放下后,后排就很紧张了。

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只看该作者 69楼 发表于: 2016-12-21
马自达cx5
粗茶淡饭
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只看该作者 70楼 发表于: 2016-12-21
lh_scau:楼主,我还想到了一辆车,不知道你是否在意品牌。
江铃驭胜s350四驱7座版,就是销量少一点。 (2016-12-19 09:35) 

销量少是头条大忌哎!

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只看该作者 71楼 发表于: 2016-12-21
回 mayiming 的帖子
mayiming:销量少是头条大忌哎!
 (2016-12-21 12:54) 

驭胜是30w内的越野能力最强的车之一,我们江西的骄傲
你  如风而似雨  在最年少的岁月相遇/相念/相别离

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只看该作者 72楼 发表于: 2016-12-21
马自达5
  

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只看该作者 73楼 发表于: 2016-12-22
除了途安还有第二种选择?
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只看该作者 74楼 发表于: 2016-12-22
哈佛h7L不错
你  如风而似雨  在最年少的岁月相遇/相念/相别离

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只看该作者 75楼 发表于: 2016-12-22
coolsear:除了途安还有第二种选择? (2016-12-22 03:05) 

真的,入得了眼又能承受的也就它了

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只看该作者 76楼 发表于: 2016-12-22
听说福特金牛座内部特别大

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只看该作者 77楼 发表于: 2016-12-23
回 brontes 的帖子
brontes:真的,入得了眼又能承受的也就它了
 (2016-12-22 12:08) 

没办法,天朝市场上靠谱的紧凑级家用MPV现在正是青黄不接。马5退市,GL6久久不发,cmax不知道在哪,逸致、佳乐又太老产品力比起新发的途安L差太多了。不过也好,免得选来选去纠结。

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只看该作者 78楼 发表于: 2016-12-23
另外提醒一下,奥德赛这种223的MPV其实并不是太适合二孩。
223的MPV第二排只有两个座椅,两大人+二孩出行就必用第三排了。但第三排的安全性实在堪忧,特别是奥德赛,后脑勺贴后窗了,被追尾连点缓冲都没有。我觉得是能不用就别用。而且用到第三排,婴 儿车放哪又成了大问题,特别是奥德赛,用了三排之后后备箱简直就是搞笑的。总之223虽然第二排舒适无敌,但用于二孩实在太鸡肋了。
而232的MPV,不管是中级的夏朗还是紧凑级的途安、逸致,可以实现第二排装两个儿童座椅,再坐一个大人。也就是说三大人+二孩出行都可以不动用第三排,特别实用。(汉兰达这个级别的SUV也可以实现)
1条评分金钱+2
brontes 金钱 +2 热心助人 2016-12-23
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只看该作者 79楼 发表于: 2016-12-23
奥德赛两大两小出行不必动第三排,副驾驶进入第二排很容易,我感觉奥德赛第三排座椅不能分开放倒灵活性大降才是问题

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只看该作者 80楼 发表于: 2016-12-24
回 hiryu 的帖子
hiryu:奥德赛两大两小出行不必动第三排,副驾驶进入第二排很容易,我感觉奥德赛第三排座椅不能分开放倒灵活性大降才是问题 (2016-12-23 11:28) 

是说开着车,老妈解掉安全带从副驾钻到第二排中间蹲着么?
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只看该作者 81楼 发表于: 2016-12-24
回 coolsear 的帖子
coolsear:是说开着车,老妈解掉安全带从副驾钻到第二排中间蹲着么? (2016-12-24 05:52) 

用第三排不一样要解安全带么

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只看该作者 82楼 发表于: 2016-12-24
回 hiryu 的帖子
hiryu:用第三排不一样要解安全带么 (2016-12-24 10:26) 

坐第三排弯个腰伸个手基本就够到了。
所以,232才是王道。
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只看该作者 83楼 发表于: 2016-12-25
回 coolsear 的帖子
coolsear:坐第三排弯个腰伸个手基本就够到了。
所以,232才是王道。 (2016-12-24 20:42) 

转个身也不是什么难事吧,留出第三排放行李,这个应该能克服的吧
232得大车,想途安这种第二排放2个安全座椅,中间座位的空间那得多恶劣啊,加上地板凸起,中间坐人如果坐的进的话腿都没处放

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只看该作者 84楼 发表于: 2016-12-25
回 hiryu 的帖子
hiryu:转个身也不是什么难事吧,留出第三排放行李,这个应该能克服的吧
232得大车,想途安这种第二排放2个安全座椅,中间座位的空间那得多恶劣啊,加上地板凸起,中间坐人如果坐的进的话腿都没处放 (2016-12-25 00:08) 

前排不解安全带可没法去够后排,中间那个位置都难。
而且你自己说的走到后边去,现在又变成了转个身。。。。。
不管怎么说,小孩尽量放在第二排,尽量不在1、3排算是达成共识了吧?但这样的话,223用在二孩家庭就是对两个黄金座位的极大浪费,不能物尽其用,太可惜。买223的意义又在哪里呢?
232第二排两个安全座椅比较方便的布置是放中间和左边。
途安第二排是三个独立的全尺寸座位,并不窄,一大两小说不上舒适,但也不太憋屈。地板也是全平的哟。非要挑刺,如果坐中间空调出风口有点顶腿吧。
说真,除开对品牌的偏见,现在途安的产品力真心不弱。
奥德赛请和夏朗比。和途安比是不是太自降身份?
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只看该作者 85楼 发表于: 2016-12-25
回 coolsear 的帖子
coolsear:前排不解安全带可没法去够后排,中间那个位置都难。
而且你自己说的走到后边去,现在又变成了转个身。。。。。
不管怎么说,小孩尽量放在第二排,尽量不在1、3排算是达成共识了吧?但这样的话,223用在二孩家庭就是对两个黄金座位的极大浪费,不能物尽其用,太可惜。买223的意义 .. (2016-12-25 01:33) 

第三排你不解安全带你伸手弯腰能照顾的过来?能照顾的话转个身一样能搞定
一般中间位不建议放儿童座椅,而且途安的二排中间没有儿童座椅接口,要放中间只能用安全带绑上,二排坐3个成 人也不宽裕,不要说两个安全座椅(一般体积超过成 人)+成 人
只讨论奥5和途安座位分布上的问题,其他不做比较

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只看该作者 86楼 发表于: 2016-12-25
回 hiryu 的帖子
hiryu:
第三排你不解安全带你伸手弯腰能照顾的过来?能照顾的话转个身一样能搞定
一般中间位不建议放儿童座椅,而且途安的二排中间没有儿童座椅接口,要放中间只能用安全带绑上,二排坐3个成 人也不宽裕,不要说两个安全座椅(一般体积超过成 人)+成 人
只讨论奥5和途安座位分布上的问题,其他不做比较

你非要觉得在后排、前排照顾中排没区别就这样吧,你高兴就好。

基本知识科普:对于任何车,只要可以固定住安全座椅,后/二排中间位就是最佳安放位置。任何大牌座椅的官方说明,或者国外很多国家政府指导建议,都是把后排中间位置作为儿童安全座椅的首选位置(次选为副驾后方)。中间位的压倒性优势:远离气囊气帘,最大缓冲空间,远离碎玻璃,最大逃生空间。

途安等MPV的后排是专门按照可以容纳3/5个(对于5/7座)安全座椅设计的。第二排可以轻松放下三个安全座椅,按你说座椅比大人大,那一大两小就更没问题了。而且如果中间位的安全座椅反置(正好又对应了0+/1段座椅宽度大,以及无须isofix只需安全带固定)的时候,坐在旁边的大人甚至可以说非常宽裕。


途安二排中间虽然没有isofix,但latch的后锚点还在哟,也算是不太差。其实这也是因为天朝神奇的汽车消费观导致。德国的途安全系标全isofix,但绝大多数都是织物座椅。到了天朝次低配就有真皮座椅,中间isofix却给简配掉了。不过夏朗的话,在天朝依然是全isofix。

看到你只敢拿奥德赛和途安比,绝口不敢提夏朗,我也就放心了。而且麻烦你告诉我,按照你说的,两个大人坐前排,两个小孩放二排,副驾转身照顾小孩,那途安比奥德赛差在哪里?奥德赛至少比途安贵出的8万块钱到底花到哪里去了?另外途安第三排可以55放倒的哟~~~
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只看该作者 87楼 发表于: 2016-12-26
中间位置没isofix还是最安全,你这个安全哪里来的.....安全带的儿童座椅都要淘汰了,有的国家都不准用了,现在主流就是isofix,锚点辅助还有再加安全带辅助
图里的三个安全座椅还是比较挤的有一个已经歪过来放了,安全座椅可以这样硬挤着不动,人肯定不能这样挤住不动,安全座椅一般50-55宽(0-4的可能稍小点)装两个,余下空间自己算吧
我的不同看法是4人出行奥5不必动用第三排,对小孩的照顾也不会比坐第三排来麻烦,途安这样的232这样分配有点勉强,大点的车会好点,其他方面对比不做评价
奥5的223也有好处,最爱的是第二排两个座椅,而且车里走动方便,翻行李找东西也方便,第三排上下车方便,如果预算够的话我个人肯定选奥5
夏朗宽敞点中间有接口这方面比奥德赛是灵活,5人6人也可以合理安排下,但是这个价位肯定选汉兰达了

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只看该作者 88楼 发表于: 2016-12-26
回 hiryu 的帖子
hiryu:中间位置没isofix还是最安全,你这个安全哪里来的.....安全带的儿童座椅都要淘汰了,有的国家都不准用了,现在主流就是isofix,锚点辅助还有再加安全带辅助
图里的三个安全座椅还是比较挤的有一个已经歪过来放了,安全座椅可以这样硬挤着不动,人肯定不能这样挤住不动,安全座椅一 .. (2016-12-26 00:22) 

我这个安全哪里来的,我已经说得很清楚了,任何大牌座椅的官方说明(包括britax、cybex、recaro、maxi-cosi等等),或者国外很多国家政府相关机构(比如美国、德国、英国等)指导建议,都是把后排中间位置作为儿童安全座椅的首选位置。我倒是要请问,哪个国家不准用安全带固定的座椅了?

随便截取两段,这是britax的安装说明:
The safest place for your child in any vehicle is in the back seat.  The center of the rear seat is preferable to outboard positions, as long as you can achieve a tight installation, because it is the furthest from a side impact.  Research has shown that children under the age of 3 have a 43% lower risk of injury when restrained in the center of the rear seat compared with the rear outboard positions.

这是英国某官方机构的建议:
If the middle rear seat has a three-point (lap and diagonal) seat belt, this is the safest place to put a child restraint (unless the manufacturer's instructions say one of the other seats is better) because it is the furthest away from the sides of the car.
If the middle rear seat has a lap-only belt, check the child restraint instructions to see if it can be fitted with a lap-only belt. Most child car seats require a three-point seat belt. If this is the case, fit the seat on a rear seat that has a lap and diagonal seat belt.

安全带固定非常稳固,没有任何问题,稳固程度超过单独使用isofix。在各种测试中都没有任何问题。唯一的问题是2-3段的儿童要用安全带绑人,没法固定座椅了。麻烦要吐槽也要找对槽点。

那是广角畸变,歪毛呀。你不是迷信isofix么。。。。。那就是isofix装上去的,怎么可能是歪的。

途安坐着怎么样你自己去体验一下好不好?光靠脑补没意义的。还有你一会选奥德赛,一会选汉兰达,到底清不清醒呀,亲?话说汉兰达空间也就和途安半斤八两。。。。。讨论MPV先把途安空间鄙视了,然后突然跳到汉兰达真心诡异呀。

如果脱离二孩,当然是奥德赛远比途安好了,都不是一个级别。但一开始就是讨论二孩,你再喜欢第二排两个座椅有什么用。而且为什么要在车里走动呀,又不是公交车。第三排上下车方便也是见仁见智,我就觉得翻下座椅一步跨上去,虽然窄是窄点,但也比上车先走到中间过道再钻到后边方便。
[ 此帖被coolsear在2016-12-26 04:28重新编辑 ]
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只看该作者 89楼 发表于: 2016-12-26
回 coolsear 的帖子
coolsear:我这个安全哪里来的,我已经说得很清楚了,任何大牌座椅的官方说明(包括britax、cybex、recaro、maxi-cosi等等),或者国外很多国家政府相关机构(比如美国、德国、英国等)指导建议,都是把后排中间位置作为儿童安全座椅的首选位置。我倒是要请问,哪个国家不准用安全带固定的 .. (2016-12-26 02:41) 

安全带固定比isofix安全?那还要弄isofix干啥(0-4的座椅也一样)?这么简单的逻辑问题,britax我实际使用下来isofix接口稳固的多,单安全带+锚点的前后移动先不说,左右摆幅比isofix大的多,不知道你这个测评是什么状况下得出的结论。

照片说畸变有的,但没这么厉害,另外isofix接口座椅装上不是纹丝不动的,前后左右右右点缓冲余量,锚点也有松紧系带链接设计成有一点缓冲空间,所以像这样挤歪了是完全可能的

比途安大一点的我试过,不太乐观,那不要说途安了,(有测评和数据在客观分析下好了)中长途挤在一起的感觉很不好,不如副驾驶坐的舒服,第三排进出肯定是中间走道或者不翻座椅方便多,翻开座椅那点个开档要跨进去然后转个身坐下,要是中老年人去座更不方便,你认为这算便捷的话,我也没话说,车里走动么照顾小孩呀,第三排坐累了换个位置呀这情况多去了,总比卡在那里舒服吧

我再重申下,我认为奥德赛4人出行不必用第三排可行,途安级别232带二孩这样布置不方便,其它不作评论,至于什么空间,油耗,内饰,动力,价格我都没评价途安半个字,你别添油加醋好么,至于为啥提汉兰达,是你先把夏朗提出来的,相比下我才提出个人认为买夏朗不如汉兰达,怎么只准你提夏朗,我就不能说汉兰达?这是什么游戏规则?