kekeoo:看了好多回复，有啥好争的，说英布比国布好骑的，心理作用更大一些。除了一两千，两三千的国布，确实会有一些公差，质量问题。五六千的国布，不好骑的原因就是没调教好，调教好了也非常好骑。纠结国布和英布的，最好不要买国布，买到手，骑着心里也不舒服。明确想要省钱的，完全可以入国布，自己不会的话，找个专卖店（不要找路边摊），技工师傅，花个一两百，好好调教一下，绝对好骑。其实，国布和英布最大的区别不是好不好骑，而是面子，圈子问题。你说十几万的皮娜和梅花，能比五六万的闪电好骑多少，有差价那么大嘛。十几万的爱马仕，几万的LV，比我在淘宝上1000多定制的牛皮包好用吗？
那为什么一直有人说英布比国布好骑呢。无非就是几种原因，一个是国布没调教好，这个就要批评ACE这个品牌了，对比英布，确实是算便宜，但对于自行车，7000的价格，真的很高。这么高的价格，没调教好就发货，真的是，货太好卖了。
其次是心理原因，买了国布，总是感觉自己骑了一个盗版车，总是感觉别人的目光都是异样的，特别是英布车主的眼光。
最后还有就是，国布只要英布一半，甚至三分之一的价格，这种没什么科技含量的东西，如果大家都没有攀比心，都觉得低价好，那买高价的英布意义何在？就像之前看的一个采访特斯拉S的车主，他就很明确的说，特斯拉不应该出3和Y型号这种低价车，拉低了S和X车主的档次。我是江苏的，苏中瞧不起苏北，苏南瞧不起长江以北，苏州觉得除了他们，其他都是苏北，上海的为我独尊。
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