[综合讨论]入坑自组C5小布（国布铝布T-Line），目标6.3kg通勤车 [复制链接]

linchen987:围观，我也正在装，牙盘变速刹车配置跟您差不多，用了uj7速飞轮，刹把准备用ex ul3s，三根线管的大概长度能否麻烦您量一下 想抄个作业[表情] (2025-06-05 08:23) 

明天晚上我拆下量一下，刚好要换铝线管了。
刹把我换成了UJ的，还在路上。你这个我不确定拉线比怎么样，反正我用litepro的杠杆比不够，刹车费劲。

内容来自手机客户端

轮组用什么？

打算装码表架么

tytyty:轮组用什么？ (2025-06-05 09:55) 

轮组没有太轻量760g还是选了个相对皮实耐用的。上面清单里面列了。

内容来自手机客户端

厉害了

波音747:[表情]现场看了人家装的中毒了！主打轻量化。[表情]据说2W拿不下来！
 (2025-06-02 21:21) 

帅的很，这是哪款国布哈

内容来自手机客户端

mass:车组得不错
C5还是很有潜质的
但硬是碰瓷T Line确实是没必要 (2025-06-04 21:05) 

就是找着tline设计做的铝架，你非要说没关系才是强行碰瓷。

内容来自手机客户端

更新了一下清单

图片:mmexport1749175263426.jpg

内容来自手机客户端

UJ的东西太贵了。。。。。

最后结果如何    

simber:明天晚上我拆下量一下，刚好要换铝线管了。
刹把我换成了UJ的，还在路上。你这个我不确定拉线比怎么样，反正我用litepro的杠杆比不够，刹车费劲。
 (2025-06-05 08:32) 

谢谢大佬 等您量的尺寸

linchen987:谢谢大佬 等您量的尺寸 (2025-06-06 15:52) 

前刹车84，后刹车132，变速124。

大半夜刚完工

内容来自手机客户端

换了uj夹器，相比LP增重17克，刹车力度增加了不少，线管角度也好一点，就是uj价格有点贵。后来发现aceofix的夹器不错应该也能用，还便宜四百。
换了铝线管，应该减来一百来克，性价比极高。

图片:IMG_20250606_222913.jpg

图片:IMG_20250606_222847.jpg

内容来自手机客户端

UJ不是花家做的山寨货吗，都卖这么贵了

过磅:6348.9克，两个0.1克的电子秤应该精度高很多。同一物品两个秤互相之间测试误差也小于0.5克。
而之前用体重秤和挂钩秤不太准，体重秤6.4，挂钩6.2，误差巨大。

6.35公斤已经非常满意，比excel表预计多50克。

还可以砸钱减重的几个地方但成本很高:
换T-line车架减150克，2万7。
换xxe 280克牙盘，减重30克，三千多。
换exralite花鼓碳辐条的轮组，估计-120克，定制价格估计一万左右。
不计成本的话理论上5速小布还有希望减到5.9x公斤的。

图片:IMG_20250607_131055.jpg

内容来自手机客户端

warpblade:UJ不是花家做的山寨货吗，都卖这么贵了 (2025-06-07 12:33) 

是的，随便一个小零件就大几百上千。。。也不怪他，是小布定位高

内容来自手机客户端

bi730060:最后结果如何    [表情]  (2025-06-06 15:03) 

6349g见上图

内容来自手机客户端

simber:过磅:6348.9克，两个0.1克的电子秤应该精度高很多。同一物品两个秤互相之间测试误差也小于0.5克。
而之前用体重秤和挂钩秤不太准，体重秤6.4，挂钩6.2，误差巨大。
6.35公斤已经非常满意，比excel表预计多50克。
....... (2025-06-07 13:26) 

忘记坐垫坐管还能减个70克，重量妥妥进5

内容来自手机客户端