[综合讨论]“NEO、C5、nayboo前叉”交融测试 基于3折叠三段式理论 [复制链接]

jinghong007:那就是没有咯，别硬拗啦。真诚才能赚到钱，这样生意做不大的。
 (2025-11-19 19:14) 

波链云骑:我再问你一遍，你和权利所有方了解过情况没有，了解了具体情况你再来说话。 (2025-11-19 19:22) 

图片:IMG_20251119_110122.jpg

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波链云骑:你看，我还以为BF真的是三段式呢，我仔细看图研究了半天，不知道怎么分成三段。
确实，我现在的方案就是在现有的基础上进行优化，就是把现有几款车各自的一项优点摘出来组合到一块。
用英布的品牌，nayboo的前叉，D10或neo的后段。
这样既可以去旗上参加小布的社交活动，和骑小布 .. (2025-11-19 14:10) 

jinghong007:你太可怜了，非要逼着 hans 出面指出你的荒诞嘛？
请版主关闭此贴，评估此人的言行，不要污染了论坛。
[图片] (2025-11-19 19:28) 

mindflayer:你把英布结构弄单臂叉就可以了 ，neo的架子只不过把转点挪到了五通理论上更长了，还不如挪到五通前，搞bf那种五通后叉一体。 (2025-11-19 19:48) 

波链云骑:不用hans出面。 就是说你问过hans没有。  
你的阅读理解水平有问题吗？ 我一直问你了解具体情况吗。了解了之后再来回答。  (2025-11-19 19:48) 

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jinghong007:你去厂里蹭过几顿饭，我都知道。hans碍于情面，说来着就是客，不给你说硬话。但你也别好话歹话都听不进。
 (2025-11-19 20:00) 

波链云骑:究竟了解过情况没有， 直接说，不要绕来绕去。 (2025-11-19 20:04) 

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jinghong007:听不懂嘛？lidrop和你更本没有商业合作，更无授权一说。
 (2025-11-19 20:07) 

波链云骑:而且光买前叉不够，你需要把轮组花鼓碟刹一起买走，要不然这些东西你在其他地方配不到，都是专用的。
 (2025-11-19 14:12) 

波链云骑:neo只是举个例子， 更合适的还是把D10的直接换上。 要换NEO的话， 中轴那儿需要加一个装置 (2025-11-19 19:50) 

maverickz:车架是scott的scale 20
原配是plus车胎， 2.6的宽度， 我换成了2.35的攀爬车胎
现在油原配铝硬叉和气叉，还考虑要不要来个普通碳叉，但是没看到能装2.35胎的，所以耽搁下来了。
你这个能装2.35宽度的车胎吗？
....... (2025-11-19 20:36) 

mindflayer:D10怎么个换法？留着前半截？后半截换纵折？ (2025-11-19 20:42) 

波链云骑:就是把D10的第3段摘下来，换到英布的大梁上去 (2025-11-19 20:49) 

波链云骑:你直接说，了解情况没有。 不要绕来绕去。 (2025-11-19 20:13) 

图片:IMG_20251119_110122.jpg

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mindflayer:等会儿，dahon D10？还是什么？ (2025-11-19 20:50) 

波链云骑:哈哈 我这个是305规格的， 你那是公路车700cc，换不上去， 我这套体系专门为小布用户设计。当然大行用户也能用 (2025-11-19 20:48) 

波链云骑:照片中这款是碳纤维毛坯状态，我预定了亮黄色和亮橙色的。你看你喜欢哪个颜色。
另外光拿前叉回去你也没法折腾， 我直接把前轮组，花鼓，碟刹直接整合好，你才方便使用。  (2025-11-18 16:29) 

maverickz:不是700c
是20寸的 (2025-11-20 01:43) 

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justking:和T搭配，就是暗色可能最好。其实毛坯状态如果打磨成裸碳状态也好看。如果你都组合好那就更好了。 (2025-11-20 09:00) 

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波链云骑:20寸的话也有点偏大。Scott竟然有20寸的车，我长见识了。
这个前叉是349的， 20寸的话倒是可以装，只是装上的话偏小。
 (2025-11-20 22:00)