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[经验分享]欧亚马ox3第二轮试骑(一天150公里小短途) [复制链接]

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只看该作者 60楼 发表于: 2013-04-27
回 57楼(wzjtc) 的帖子
真是搞笑,剩下的钱能买不错的山地?软尾山地都上万!能和这个软尾的折叠比么?
实用第一,性价比第二 ,发骚第三

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只看该作者 61楼 发表于: 2013-04-27
回 59楼(咸鱼) 的帖子
呵呵,我也有这种感觉,我原本定位鸟车或JP8,但是看到这个OX3后,做了半天的功课,自己分析下来完胜JP8和鸟,大梁没JP8粗确实是事实,不过是否就容易断就不好说了。。起码重量比JP8重,听说用料比大行厚道!
实用第一,性价比第二 ,发骚第三
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只看该作者 62楼 发表于: 2013-04-27
换车?那能换车?我要换车

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只看该作者 63楼 发表于: 2013-04-27
Re:回 59楼(咸鱼) 的帖子
引用第61楼feihide于2013-04-27 16:59发表的 回 59楼(咸鱼) 的帖子 :
呵呵,我也有这种感觉,我原本定位鸟车或JP8,但是看到这个OX3后,做了半天的功课,自己分析下来完胜JP8和鸟,大梁没JP8粗确实是事实,不过是否就容易断就不好说了。。起码重量比JP8重,听说用料比大行厚道!


“起码重量比JP8重,听说用料比大行厚道”,这个可以理解为是在说反话么?

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只看该作者 64楼 发表于: 2013-04-28
这车适合农村骑!不过有这钱我也不会选这车!城里不需要越野,农村不需要折叠!

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只看该作者 65楼 发表于: 2013-04-28
Re:回 57楼(wzjtc) 的帖子
引用第60楼feihide于2013-04-27 16:56发表的 回 57楼(wzjtc) 的帖子 :
真是搞笑,剩下的钱能买不错的山地?软尾山地都上万!能和这个软尾的折叠比么?

硬尾山地是正儿八经的越野车。你这软尾折叠能比么。。。。。

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只看该作者 66楼 发表于: 2013-04-28
可以叫它SUV不?
开开彩乐创意美术  http://www.kkcolor.cn
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只看该作者 67楼 发表于: 2013-04-28
对裸版对四连杆的评价,并不认同。在此冒味评论下。四连杆结构,用近乎垂直的后轮轨迹,克服链条拉伸造成的避震干扰,从后轮刚性以及踩踏效能来说,理论上是比大行的单转点要好。大行为什么不做双盘?那是因为单转点结构对于链条切线很敏感,一旦链条切线和主转点分开,踩踏效能就一塌糊涂了。OX3最大的问题在于后胆长度,很难找到吸震良好,又有踩踏平台支持的后胆。
日日望住D车,但又无办法参加活动……
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只看该作者 68楼 发表于: 2013-04-28
好帅的车            ,真是不错      
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只看该作者 69楼 发表于: 2013-05-03
是否好用,骑过才知道。JP8在平路上骑不错,但爬坡就悲剧了。
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只看该作者 70楼 发表于: 2013-05-03
这个车很重,在一个群里看到过,好像得有30斤
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只看该作者 71楼 发表于: 2013-05-03
明天试一次120公里的小短途。
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只看该作者 72楼 发表于: 2013-05-03
引用第70楼kankan34于2013-05-03 17:55发表的  :
这个车很重,在一个群里看到过,好像得有30斤


实际称过,26.5斤。
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只看该作者 73楼 发表于: 2013-05-04
看上去不错,其实感觉质量不会相差太远,不要说什么牌子,一分钱就一分货,贵有贵理由,市场接不接受,就说明一切鸟
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只看该作者 74楼 发表于: 2013-05-05
折叠越野威武·
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只看该作者 75楼 发表于: 2013-05-05
昨天试骑150公里小短途,感觉还可以,以带病之躯(感冒后一直在咳嗽),还可以勉强跟骑小轮公路,尽管差不多走在最后,而且感觉很累,但勉强跟走了全程。

这150多公里的路程,还有一段几公里的全程爬坡,有1公里是陡坡,有三盘变档27速,感觉不吃力。

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只看该作者 76楼 发表于: 2013-05-05
我也买了。。周末刚走了一圈公园里的人行石路,也在草坪上骑了下,都能骑,起码没颠的难受的感觉,其他公路和小轮以前这种路压根都别想骑,呵呵。去看联赛  20公路巡航基本28左右,用42中盘带,也不算吃力 ,以后骑车不用提心吊胆躲破路了,还会有意去压水井盖了
实用第一,性价比第二 ,发骚第三
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只看该作者 77楼 发表于: 2013-05-05
撸主这是要XC?~~
儿子好做    爹不好当

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只看该作者 78楼 发表于: 2013-05-06
回 77楼(堂吉诃德) 的帖子
只能说越野性能来说这车是折叠车里最强的目前,不过没人会去拿折叠去真正的越野,只是为了更舒适的通勤和能去走一些之前没法走的路而已。不是有某人说过么,为了安全而言,小轮车都该装避震。如果骑避震车就一定要去越野,那就又是歪理了
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只看该作者 79楼 发表于: 2013-05-06
回 67楼(skywalker888) 的帖子
后胆长度确是最短的,不过也是最轻的,从普通骑行和轻微强度越野来说也够用了
实用第一,性价比第二 ,发骚第三

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只看该作者 80楼 发表于: 2013-05-06
回 65楼(coolsear) 的帖子
咱压根没谈越野,只是谈普通骑行的舒适性,我之前骑山地也1年多,硬尾走破路也受罪,颠!
实用第一,性价比第二 ,发骚第三

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只看该作者 81楼 发表于: 2013-05-06
Re:回 65楼(coolsear) 的帖子
引用第80楼feihide于2013-05-06 00:16发表的 回 65楼(coolsear) 的帖子 :
咱压根没谈越野,只是谈普通骑行的舒适性,我之前骑山地也1年多,硬尾走破路也受罪,颠!

“普通骑行舒适性”,搞个TS061好啦~~~ 软尾避震叉杠杠的~~
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只看该作者 82楼 发表于: 2013-05-06
回 13楼(oaker) 的帖子
赞同,但是来77的主,怎么能不烧呢?
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只看该作者 83楼 发表于: 2013-05-06
引用第76楼feihide于2013-05-05 23:24发表的  :
我也买了。。周末刚走了一圈公园里的人行石路,也在草坪上骑了下,都能骑,起码没颠的难受的感觉,其他公路和小轮以前这种路压根都别想骑,呵呵。去看联赛  20公路巡航基本28左右,用42中盘带,也不算吃力[表情] ,以后骑车不用提心吊胆躲破路了,还会有意去压水井盖了[表情]


对,这车最适合混合路面的长途骑行,舒适性是没的说的,手腕和屁股不再遭罪。
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只看该作者 84楼 发表于: 2013-05-06
回 1楼(单车白蚁) 的帖子
真不愿意说什么 我的JP8是越不了真正的野 你这玩应就因为后避震结构不同就能越啦 折叠车减震再好也当不了一个破山地来用 说白了那个四连杆根本不应该出现在折叠车上 结构复杂 增加重量 对于提升的性能可以忽略不计 这就好像把一个狙击枪瞄准镜上到日本的王八盒子上 有用吗 呵呵 真不知道说什么好 这个车架的强度根外销版JP8差的不是一点 呵呵 你去越吧 我越野只用山地 折叠JP8用来跑非铺装道路和简单的越野路段我没看出来哪不行 还有 你可以认为你的东西非常好 但是你不能随意的去贬低别人的东西 知道吗 ??我有JP8那就得搞臭OX3来抬高它吗??? 有意思吗 没意思
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只看该作者 85楼 发表于: 2013-05-06
回 61楼(feihide) 的帖子
那照你这意思 现在的杂牌折叠车是不是都可厚道了 那重量 可是太厚道了 价格牌便宜重量足 骑断了卖废铁也能多买几块钱
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只看该作者 86楼 发表于: 2013-05-06
回 67楼(skywalker888) 的帖子
你说的理论都对 我认同 但你认为 四连杆结构再配上那原装的避震器 再用到折叠车上 四连杆能发挥出的性能还剩多少
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只看该作者 87楼 发表于: 2013-05-06
回 69楼(单车白蚁) 的帖子
是的 JP8单盘爬坡太闹心 但是上77的人有没有手老实的 都是不改不舒服斯基 JP8改双盘不难 改内三外八花鼓更简单 改完重量也就跟OX3打平手 价格也不多
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只看该作者 88楼 发表于: 2013-05-07
Re:回 1楼(单车白蚁) 的帖子
引用第84楼xf8630于2013-05-06 20:16发表的 回 1楼(单车白蚁) 的帖子 :
真不愿意说什么 我的JP8是越不了真正的野 你这玩应就因为后避震结构不同就能越啦 折叠车减震再好也当不了一个破山地来用 说白了那个四连杆根本不应该出现在折叠车上 结构复杂 增加重量 对于提升的性能可以忽略不计 这就好像把一个狙击枪瞄准镜上到日本的王八盒子上 有用吗 呵呵 真不知道说什么好 这个车架的强度根外销版JP8差的不是一点 呵呵 你去越吧 我越野只用山地 折叠JP8用来跑非铺装道路和简单的越野路段我没看出来哪不行 还有 你可以认为你的东西非常好 但是你不能随意的去贬低别人的东西 知道吗 ??我有JP8那就得搞臭OX3来抬高它吗??? 有意思吗 没意思


抱歉啦,多多得罪了。JP8是好车,偶尔走烂路也好。
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只看该作者 89楼 发表于: 2013-05-07
折叠车能越野,那山地车做撒,哈哈
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