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[综合讨论]折叠车专利求合作,求发展 [复制链接]

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只看该作者 90楼 发表于: 2013-10-23
双牙盘,或者说中间再带一个传动其实就是你真正的设计?
我看专利局里这样的设计也不止你一家的嘛,细节有点不同而已。

另外容我说句实话,太丑了,一般消费者很难接受这种设计的。
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只看该作者 91楼 发表于: 2013-10-23
折叠部位太多了,不稳定吧
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只看该作者 92楼 发表于: 2013-10-23
楼主真应该看看这个帖子。。。
http://bbs.biketo.com/thread-84776-1-1.html
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只看该作者 93楼 发表于: 2013-10-24
蛮难的,不好发型,貌似有款差不多样子的
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只看该作者 94楼 发表于: 2013-10-24
这样吧,出个“钢索”版?
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只看该作者 95楼 发表于: 2013-10-26
回 90楼(自由质子) 的帖子
那个图是我画的
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只看该作者 96楼 发表于: 2013-10-26
知道啊,这个就是你的专利申请文件嘛。

但是跟你这个类似的我还看到一个,相信你自己也能检索出来。作为一个实用新型专利而言,真的没法看出你这种折叠方式的优势在哪里,前面的套话就更不必多说了。

总之,专利审查的人也不会去考察你技术的含金量的,实用新型更不说了,检索程序都没有,画个图看上去OK能说得通,缴费OK,授权,盖上大印发张证书over!结果你拿出来的东西根本没人看得上的。
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只看该作者 97楼 发表于: 2013-10-26
回 96楼(自由质子) 的帖子
你干嘛这样恶毒的攻击我?你怎么知道没人看的上?我还有东西让人看,你就只有让人看你的恶毒的言语?你有几个实用新型?你比喜德盛的技术部经理怎样?比人家高明?不指望你像法国商人那样欣赏我的设计,但也不在乎你的贬低。这里有人竟然怀疑我的eq有问题,真是莫名其妙。你可以超级不喜欢别人的想法,但我告诉你,有些人超级喜欢我的设计,你的说话是不是太武断臆测了?你喜欢谈优势,那你说说abike是优势是什么?德国的那种双横梁折叠车的优势又是什么?日本的几种小轮折叠车的优势又是什么?为什么国内要仿制这些车?现在有些人谈论什么鸟车,它的优势又是什么?都说大行的折叠车有优势,和其他中间加折页的折叠车有什么优势?
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只看该作者 98楼 发表于: 2013-10-27
 那你就去找那些喜欢你的设计的人呗,何必来77bike找合作.你这个态度是来找合作还是秀你那可怜的设计,实用新型专利也叫专利,我只能呵呵.
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只看该作者 99楼 发表于: 2013-10-27

这样就暴走了?

喜德盛这么喜欢你怎么不把你专利买下来还叫你来论坛找合作?哦还有法国人看上了?等你的车子出口转内销吧,不过我印象里国内的实用新型专利在欧洲很多国家根本不承认的哦。
看你这”专利技术“07年就授权了,到现在6年了,再过4年都过期了,是不是太着急所以上火了啊
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只看该作者 100楼 发表于: 2013-10-27
回 97楼(seraph) 的帖子
这么说来我还是期望看到该车能够量产,真心的,我只是好奇,这样的结构会具有什么样的性能。
专利我认为无需实质审查,很难重复。
楼主加油!

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只看该作者 101楼 发表于: 2013-10-27
其实小于14寸轮的折叠车没一辆造型正常的…轮径太小注定奇葩,对于奇葩来说是不能用重量,刚性,角度这种世俗观点来考量的,只能用艺术的角度来欣赏。
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只看该作者 102楼 发表于: 2013-10-27
对的,奇葩的小轮径就别大张旗鼓宣传什么”专利技术“、谁谁专家欣赏、谁谁老总称赞。就走你奇葩路线直接量产呗,到时候直接就市场检验你发明含金量了。
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只看该作者 103楼 发表于: 2013-10-27
我有点担心这个会把JJ夹掉
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只看该作者 104楼 发表于: 2013-10-27
我有点担心这个会把JJ夹掉
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只看该作者 105楼 发表于: 2013-10-31
回 99楼(自由质子) 的帖子
你这种人除了对别人冷嘲热讽之外还会什么?
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只看该作者 106楼 发表于: 2013-10-31
回 101楼(yikki) 的帖子
您说的很对,前些时我也考虑这些问题。一些专业人士怀疑能不能经得起200公斤的两万次的冲击,之后我也想了一下,折叠车考虑到轻和折叠,根本经不起那样的考验。那样的国家标准是应该是对以往28,26车型的标准,当时还没有小轮车,要是用那样的标准,恐怕轮胎都得加厚。
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只看该作者 107楼 发表于: 2013-10-31
这车通过性太差,77的玩家要的是高效轻量,还是去某宝吧
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只看该作者 108楼 发表于: 2013-10-31
Re:回 101楼(yikki) 的帖子




想問一下lz...這台車你自己騎過嗎????

你能做出一台實際的車,然後騎出去實際繞一圈嗎


做不到很難說服人
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只看该作者 109楼 发表于: 2013-10-31
我去,碉堡了,LZ不错。值得鼓励,就是美观设计需要改进。
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只看该作者 110楼 发表于: 2013-10-31
外行看看热闹...
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只看该作者 111楼 发表于: 2013-10-31
我想说的是,LZ这心胸和态度,已经决定一切了……
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只看该作者 112楼 发表于: 2013-10-31
楼主这个车满有意思的啊!干嘛一定要实用啊,干嘛一定要美观啊,变态也很有意思啊!万圣节,骑这个车出去,屌爆了!
呵呵!
我觉得能不能从变态入手,其实大家对常规的东西没感觉,从不正常角度,可能有价值。不过商业就不要太追求了。可以尝试用废旧材料制作。这个更环保。
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只看该作者 113楼 发表于: 2013-10-31
回 64楼(seraph) 的帖子
淡定…淡定…淡定…
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只看该作者 114楼 发表于: 2013-10-31
路过,看看。。。。。这车,我不敢用
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只看该作者 115楼 发表于: 2013-10-31
引用第78楼lgcrt于2013-10-14 00:43发表的  :
我看77的车友们,都不错了,大家都认真的给你提意见呢,某种程度上说,这个坛子里是国内最精通的折叠车玩家,请你尊重每个好心人给你提出来的建议,不信你换个坛子试试,早给你喷成气态了。
每个提意见的人都是好意,甚至还容忍了你的脾气和心胸狭窄,可是楼都盖了三期了,不见你听进去,还反过来挑大家的不是。
就目前这一稿来说,脑袋被夹了才会投你,不行就是不行,你自负自满或者一意孤行就别上论坛炫耀来了。
再多嘴一句,你说没人投资改的再好有什么用,呵呵,为何不想想东西不行,甚至连亮点都看不到,别人为何来投你呢,所谓亮点,就是起码可以看见OK的思路和改进方向,有值得完善的空间和可以预见的好结果,才值得投资,就目前这稿,还是放弃为妙!你这个折叠前后的体积比,和GIANT的那款14寸还是16寸的伸缩车有何差距呢?但GIANT的方案简单,简洁,容易实现,容易量产,容易操作,成本还低,成车也就是卖500~600范围吧,你认为你的东西能和巨大公司抗衡吗?GIANT的伸缩车应该是这个思路低端市场的代表作了。
再给你举个例子,鸟车的设计绝对是亮点中的亮点,两个德国学生在展会上等了好几年啊,才等来了太平洋。你认为,你的东西能和鸟车方案比吗?他们在欧洲展等了几年,你就这种方式怕是等几十年也没戏啊!
.......

忠言逆耳…说的好受教了!
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只看该作者 116楼 发表于: 2013-10-31
感觉没什么特别之处而且结构复杂体积又大
生活不需要理由,精彩无处不在

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只看该作者 117楼 发表于: 2013-10-31
第一张图,看上去车子没有被完全展开,牙盘居然在坐垫正下方。。。。。。。。。。

第二张图,感觉骑起来还算稳当一点~~~~~~~
微信:Wenyi-Li
QQ:54769678
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只看该作者 118楼 发表于: 2013-10-31
没压缩多少空间貌似
想做就去做
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只看该作者 119楼 发表于: 2013-11-01
Re:回 99楼(自由质子) 的帖子
引用第105楼seraph于2013-10-31 12:32发表的 回 99楼(自由质子) 的帖子 :
你这种人除了对别人冷嘲热讽之外还会什么?

你除了受迫害妄想还会什么?
你这么高端上档次的设计还怕我这点点嘲讽?