UID:69030
hec1:不如你搞套试试。钛与钛摩擦应该会磨损更快吧? (2016-05-24 09:50)
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误讲得:不搞,我比较相信钢磨钢。。。够强够耐用 (2016-05-24 15:25)
内容来自Android手机客户端
hec1:我也知道钢耐用,关键不够轻! (2016-05-24 17:47)
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我爱芸芸0312:刚看到切下来的座的总重量,脚撑座重量绝对是大头,只脚撑座估计有接近30克 (2016-05-24 22:34)
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PandaVision:这个碳叉只有84开档的? (2016-05-25 15:03)
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邮小差:居然碳架也可以脱漆!!真大神 (2016-05-26 09:15)
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内容来自iPhone手机客户端
aabbc:这个碳叉上管长度是155还是150啊,准备给YT换上 (2016-05-26 16:51)
hec1:好像是155的 (2016-05-27 13:03)
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hec1:去年赶在鱼总搞清货,刚好就入手一个道途车架,到手发现质量、面漆都不错可能是大厂代工的,称了下车架2100多是正常体重,当时还没什么想法,也不急用装车,因为车架应该可以更轻,切切打孔最直接,但面漆又不想破坏,纠结一段时间后,还是动手吧![图片]不含尾 .. (2016-05-22 08:25)
fys1005:货架座是怎么弄掉的?考虑把多余部分都去掉 (2016-05-27 17:04)
hec1:碳叉没螺纹,刚开始还以为可以打太阳花吊心,又轻又实惠,后来得知花吊心会爆管,只好放弃!再找找膨胀螺丝,普通货一般五十多克太重了,碳叉的优势大打折扣。再找轻的,真有10克左右的。[图片]....... (2016-05-22 08:25)
图片:1.jpg
我爱芸芸0312:刚才发的吊芯改短螺丝,去掉弹簧后大概是27克。还不错。 (2016-05-28 12:34)
hec1:我的头管不需要吊心盖。27克还是重。锁得紧! (2016-05-28 13:58)
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.导演:[表情]不知道说什么好 (2016-05-28 19:13)
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hec1:你不是水神么? (2016-05-28 20:07)
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