[综合讨论]powertap GS 功率花鼓 [复制链接]

zhangt71:看到最后也没看到评测结果，这款花鼓功率计究竟用起来怎样呢？稳定性、精确度、实际续航。。。。 (2016-11-24 19:58) 

遇到过2次数据丢失，一次骑行台上，一次是户外爬坡
功率数据瞬间消失，一次是0，一次是完全丢失功率计链接，几秒钟后自动恢复，重新连接。

另外功率峰值有丢失，比如一直200w骑行，突然爆发来几秒700w冲刺。
但最后的佳明数据上会看不到700w这几秒的图形。似乎700w从来没发生过。

结论大概是，功率花鼓作为入门使用没太大问题。高阶训练还有待观察。

电量嘛，没遇过低电量问题
惠州200之前换过一次2032电池，倒不是没电，只是图个保险。

光光:遇到过2次数据丢失，一次骑行台上，一次是户外爬坡
功率数据瞬间消失，一次是0，一次是完全丢失功率计链接，几秒钟后自动恢复，重新连接。
另外功率峰值有丢失，比如一直200w骑行，突然爆发来几秒700w冲刺。
....... (2016-11-24 20:02) 

　　总觉得后花鼓与码表距离较远，这个位置似乎不太理想。。。把佳明的速度感应器绑在后花鼓时，反应比绑在前花鼓要慢半拍。

zhangt71:　　总觉得后花鼓与码表距离较远，这个位置似乎不太理想。。。把佳明的速度感应器绑在后花鼓时，反应比绑在前花鼓要慢半拍。 (2016-11-24 20:41) 

我用过garmin 的后置传感器，一年多没有没有发现信号问题。用giant 内置感应器也没有信号问题，用过trek内置感应器，也没有问题。包括那个powertap gs 信号也无断档。唯一断档的是inpower  曲柄，买来就发现断的一塌糊涂，买家让我码表恢复出场设置就好。开始有时还会断线，后来才知道是软件问题，用rotor 官方更新功率计软件后就正常了……

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高级货

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Nomos:我用过garmin 的后置传感器，一年多没有没有发现信号问题。用giant 内置感应器也没有信号问题，用过trek内置感应器，也没有问题。包括那个powertap gs 信号也无断档。唯一断档的是inpower  曲柄，买来就发现断的一塌糊涂，买家让我码表恢复出场设置就好。开始有时还会 .. (2016-11-25 15:20) 

　　看来也不排除个体差异现象？要么与810本身也有关系。。。Garmin新款感应器在使用中遇到几次未能自动连接运行的现象：骑了一段时间发现只有速度显示、踏频没连上，然后重新手动连接一下，才恢复正常。现在给公路车又重新装回了810原配的旧款一体式踏频/速度感应器。或许是810太老了也有可能。。。

因为要骑台子，我也把速度传感器换后轴去了，倒是没觉得有延时，也从来没中断过连接，连接偶尔会慢点。powertap反应还更灵敏点，基本一开机就秒连，只用了一周大概5个小时，除了换了次电池暂时还没发现别的问题

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zhangt71:　　看来也不排除个体差异现象？要么与810本身也有关系。。。Garmin新款感应器在使用中遇到几次未能自动连接运行的现象：骑了一段时间发现只有速度显示、踏频没连上，然后重新手动连接一下，才恢复正常。现在给公路车又重新装回了810原配的旧款一体式踏频/速度感应器。或许是810 .. (2016-11-25 16:44) 

Ant 兼容性问题，可能也和感应器的版批次版本有关。就像我家wifi 我老婆手机经常会发现已经存储的wifi登陆信息会经常消失，要重新输入密码。

内容来自iPhone手机客户端

吼吼吼，好东西，不过，骑游党表示高端货用不上。

光光:等编起来用用再说，实践出真知。
好像已经有人准备找我借功率后轮了
对，这货的优势之一，就是可以借给别人用，然后让别人中毒[表情] (2016-09-01 00:35) 

借我使使，看中毒否？

powertap G3花鼓（弯头）是左侧是驱动侧，不知道这个GS是那边是驱动侧？