[折叠秀车]EEZZ定妆版，兼米洛轮组改装测评 [复制链接]

佩服佩服啊

zhongda211:只有2，3mm的话，上17似乎有点危险啊！
连杆是不是还有固定的作用，去掉的话展开或折叠的时候不会松垮吗
 (2017-03-21 23:06) 

會不會磨車架應該不大分別，因為看曲柄(靠想像)

連杆部分不是用作承重，最大作用是可以快速摺疊站立，重點：站立，不是摺疊速度
拆了連杆如要站立真的差很大，每次都要把坐杆調來調去

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好车好车

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失去了634的最大亮点~

这个前刹表示真的用R780手感烂到无以复加。。。。不知道你捏的感觉如何。。

这车要想轻，改单速，立码轻掉500克！
如果保留三速，尽可能的要保证两头够用，以我个人经验：40盘对９Ｔ，90踏频可以上到28，够用；但17爬个小坡还行，稍有点陡的就有点吃力了！换15飞，搞不明白，能轻多少？

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请问米洛的塔基能装在eezz原装花鼓上吗

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請問..16寸的  EEZZ 在实体店舖要多少錢呀??

这个配下来什么价格啊

无法编辑 顺便问下尾包什么型号

有心人啊~~~~努力挣钱上634

3秒折叠和10秒折叠其实也没什么实质的差别吧

改的豪。

不错的改装

改得真是太棒了！全车改下来到手一共多少钱啊

这款车架能改7-9速就完美了

求634钛转点螺丝出处…

niubility

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msz1980:求634钛转点螺丝出处… (2017-08-20 19:19) 

如图。。如果不怕被婚庆哥差评的话。。

图片:Screenshot_20170825-171311.png

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包长舟:改得真是太棒了！全车改下来到手一共多少钱啊 (2017-08-04 08:35) 

单说配件最多七八千，也就个原厂布的钱。不过我这车是用鸟车平换的，拿回来拆卖零件又亏了一截。所以总成本完全不敢算啊

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CG70373:如图。。如果不怕被婚庆哥差评的话。。
[图片] (2017-08-25 17:14) 

也就是说513的后转点跟634通用？

msz1980:也就是说513的后转点跟634通用？
 (2017-08-27 21:34) 

对啊

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指拨是8速指拨，用的却是米洛的外三？

米洛的客服却告诉我他们的外三是9速的间距？

究竟是lz标错了，还是米洛的客服不够专业？

小尘4x:指拨是8速指拨，用的却是米洛的外三？
米洛的客服却告诉我他们的外三是9速的间距？
究竟是lz标错了，还是米洛的客服不够专业？ (2017-08-31 02:54) 

3速要求没那么高的。。坛里8/9/10速改装方案都有。我配8速的原因只是便宜而已

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CG70373:3速要求没那么高的。。坛里8/9/10速改装方案都有。我配8速的原因只是便宜而已[图片]
 (2017-08-31 19:40) 

8、9、10能通用，那就是这三种指拨每一档的拉线距离都不同，确定这三种都能用么？

你现在是用米洛的三速飞轮，然后8速指拨？

没有出现问题么？

小尘4x:8、9、10能通用，那就是这三种指拨每一档的拉线距离都不同，确定这三种都能用么？
你现在是用米洛的三速飞轮，然后8速指拨？
....... (2017-08-31 22:31) 

没有问题的。我这车原来用过SRAM的9速和10速，现在用SHIMANO的8速，换档都没问题的。相对说起来肯定9速最好调，10速比较容易有跳链现象。8速跳链倒是没有，链噪似乎会大些，不过我通常都不在意

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CG70373:没有问题的。我这车原来用过SRAM的9速和10速，现在用SHIMANO的8速，换档都没问题的。相对说起来肯定9速最好调，10速比较容易有跳链现象。8速跳链倒是没有，链噪似乎会大些，不过我通常都不在意[图片]
 (2017-08-31 22:46) 

哦  那看来确实还是九速的间距，不过兼容性高一点

小尘4x:哦  那看来确实还是九速的间距，不过兼容性高一点 (2017-08-31 23:01) 

没错。调整时导轮对准中间飞，大小飞就算有轻微误差也都在后拨冗余范围内的。

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CG70373:没错。调整时导轮对准中间飞，大小飞就算有轻微误差也都在后拨冗余范围内的。
 (2017-09-01 11:27) 

明白，我手中刚好有个8速指拨，省点钱了