[综合讨论]做旅行车，TR，Bike Friday Llama，Birdy，哪个好？“Llama”回来了，5页拆叠装车图 [复制链接]

3天500km…… 骑车旅行不一定都是要赶路，骑折叠长途，路线规划休闲点就是了

引用第83楼coolsear于2010-05-06 01:59发表的  :
大多数人骑长途都是游玩为主，和性能一点关系都没有~~
3天500km以上，这个显然不是大众化的指标。
几乎每个折叠、小轮大厂都有专门的旅行车型号，这绝对不是偶然呀。

既然和性能毫无关系,那开这个帖子的意义是什么


试问哪个车子是不能骑长途呢,412也有人骑几百公里呢



每个折叠车大厂还都有公路车的型号,谁又会真的拿这些"折叠公路车"当公路车骑

引用第91楼光光于2010-05-06 18:38发表的  :
既然和性能毫无关系,那开这个帖子的意义是什么
.......

lz是问哪个更好，不是问的哪个性能更好哟~~
话说旅行车本来就不是以性能为诉求的。
当然，由于中文的不严谨性，把性能解释为旅行的性能，我就无话可说了~~

那么什么是"好"呢,什么又是"更好"呢


自行车作为一种代步工具或者健身器材,关心性能非常自然而且合理

性能关乎价钱啊· ···

我骑折叠出去·住快捷酒店就很方便·同行的大山地就很头疼·我的一折直接带进房间·实在骑不动了·折车上大巴，坐火车都很方便·
性能不性能的吧·各有各的爱好·那几台车相对而言·性能成本最合适的就是TR了·我想强度是不成问题的·关键是喜欢不喜欢了·
我想骑412跑川藏也是种历练吧·  

偶觉得没必要太过担心车子的强度  真是架子啥的出点问题  本来就是折叠车  折一下坐车找地方焊嘛 在那种地方 车就是操的没那么娇贵
另外  第二个问题 是我一直觉得最重要的  很多朋友对车很讲究 却对户外装备了解很少
其实很多大型货架  大包之类都用不到的  现在的户外装备也可以很轻量化 很迷你化的啊
小弟不才 玩户外多年  说句不太好听的吧  看见大包小包挂满车架  或者大包小包的背着去徒步的真觉得很外行
嘎嘎~~~~~~怕怕板砖  闪先~~~~

每个人都想什么东西都不带骑辆公路车旅行的，称之为信用卡旅行。每到一个点有柔软的毛巾浴衣、热咖啡，还有洗衣房为你洗骑行服。这样就不用大包小包的了，不过国内还没有流行如此便捷又价格合理的旅行驿站。

LZ的意思是在列举的折叠车里谁的旅行性能好.

光光的意思是骑车旅行,大轮径专业旅行车或改装车性能好.

没矛盾,说的不是一回事.

上拆叠图。。。前轮还没拆，拆了一起打包还是很小的，至少不会比P8大
放在车尾箱（Golf）也不怎么费事。

图片:201005071186.jpg

图片:201005071190.jpg

引用第96楼G1683于2010-05-07 09:49发表的  :
每个人都想什么东西都不带骑辆公路车旅行的，称之为信用卡旅行。每到一个点有柔软的毛巾浴衣、热咖啡，还有洗衣房为你洗骑行服。这样就不用大包小包的了，不过国内还没有流行如此便捷又价格合理的旅行驿站。

其实个人不太推崇如此的单车旅行方式 或者这么说吧  有那么多要求的话 不妨换个玩法 如：自驾？？？ 再或者 干脆在家看看PP  纪录片之类得了  外面的条件再好总归不如家里的
另外  对小弟而言  旅行更看重的是人文 而不仅仅是美景
很多时候将自己试着融入某些群体 某些文化 会有更多乐趣 别把自己当绅士 跟当地人文刻意保持距离
假设川藏线 新藏线之类开满条件一流的驿站 全程修好高速公路 商业配套到跟都市一样 试问 还有多少朋友愿意去？？？？？
说的不好的地方  还请大家包涵

骑自己的车 让别人坐车去吧。。 

我喜欢用汽车装一些单车出去做个旅行，我同儿子说，我们的汽车是航空母舰，单车是舰载飞机。

折叠车的性能，在负重、越野等情况下，同大车没法比，感觉比休闲骑行时的差距会更大，这也是我们这些喜欢折叠车的人，努力缩小差距的动力，我们喜欢折叠的便利，偶尔也想撒个野，或者做个小长途旅行，所以才会付出比大车几倍的金钱，来达到也许只有大车60%-70%的性能，且乐此不疲。

要纯以健身锻炼，训练，或者严苛的长途环境来要求的话。折叠车无疑是不合格的。

但换种思路。

一个周末，夫妻二人加上孩子。开车带上折叠，也不赶时间。

在近郊做个两天一夜的短途旅行+骑行不是很美好的事情吗？

都市人的生活节奏来说，两天假期已颇奢侈了。

小轮径死忠路过,小轮长途完全就是自虐

引用第99楼高示桥于2010-05-07 11:58发表的 Re:做旅行车用，大行TR，Bike Friday Llama，Birdy，哪个更好？“Llama”回来了，大量图。 :
其实个人不太推崇如此的单车旅行方式 或者这么说吧  有那么多要求的话 不妨换个玩法 如：自驾？？？ 再或者 干脆在家看看PP  纪录片之类得了  外面的条件再好总归不如家里的
另外  对小弟而言  旅行更看重的是人文 而不仅仅是美景
很多时候将自己试着融入某些群体 某些文化 会有更多乐趣 别把自己当绅士 跟当地人文刻意保持距离
假设川藏线 新藏线之类开满条件一流的驿站 全程修好高速公路 商业配套到跟都市一样 试问 还有多少朋友愿意去？？？？？
.......

所以说力求精简的前提下还是免不了会有不中看的大包小包行李，呵呵

也来插两句。说到骑折叠车长途旅行，小弟应该算是比较早就开始尝试了。05年初就想办法弄了台04款的TR，跑了半段的滇藏线；05年底进了台Birdy Capreo，到手后先后跑了“景德镇－婺源－黄山－千岛湖－杭州”，还有就是“丽江－香格里拉－得荣－乡城－稻城－成都”，08年来了次带拖车的横穿澳洲；09年初又进了台Brompton M6L，然后跑了一次“香格里拉－虎跳峡－丽江－大理”。如果让我选择用那种车跑长途，一定会毫不迟疑的选折叠。折叠有各种各样的缺点，但与它的便利相比还是可以容忍的。

引用第95楼高示桥于2010-05-06 22:38发表的  :
偶觉得没必要太过担心车子的强度  真是架子啥的出点问题  本来就是折叠车  折一下坐车找地方焊嘛 在那种地方 车就是操的没那么娇贵
另外  第二个问题 是我一直觉得最重要的  很多朋友对车很讲究 却对户外装备了解很少
其实很多大型货架  大包之类都用不到的  现在的户外装备也可以很轻量化 很迷你化的啊
小弟不才 玩户外多年  说句不太好听的吧  看见大包小包挂满车架  或者大包小包的背着去徒步的真觉得很外行 [表情]
嘎嘎~~~~~~怕怕板砖  闪先~~~~

一镜一包走天下是大家都追求的，敢问内行且不大包小包挂满车架的旅行方式是什么？

适与不适是相对的，自己喜欢是最重要的。

引用第102楼newcpk于2010-05-07 18:48发表的  :
要纯以健身锻炼，训练，或者严苛的长途环境来要求的话。折叠车无疑是不合格的。
但换种思路。
一个周末，夫妻二人加上孩子。开车带上折叠，也不赶时间。
.......

三辆车～那得suv了。

装个车顶架，放大车是没问题的。

引用第108楼mademada于2010-05-08 00:55发表的  :
三辆车～那得suv了。
装个车顶架，放大车是没问题的。

高尔夫这样的两厢车就可以，行李箱放一辆，后排放倒靠背放两辆再坐一人，实现三人三车出游。
车顶架只适合当日出当日回，在外过夜就很麻烦了。

那就没空间放行李了～～～
在外过夜的话，可以把车子拿下来放房间那，要是露营就放帐篷里，前提是大帐篷。

呵呵。。。夫人们普遍开车不骑车。做好后勤工作。
3人两车，或者2人2车（无小孩），装起来很轻松的。

上次有辆马六塞了3辆折叠，两套帐篷。还坐了4个人。。。囧。。。

lz的车子不错

如果要乘车折叠旅行挺好的，现在很破的路很少了，折叠基本能适应。
我经常折叠加火车，感觉重量、体积、性能、能拖行（有时进出站很远还经常逛商场）都很重要。

引用第111楼newcpk于2010-05-08 03:03发表的  :
呵呵。。。夫人们普遍开车不骑车。做好后勤工作。
3人两车，或者2人2车（无小孩），装起来很轻松的。
上次有辆马六塞了3辆折叠，两套帐篷。还坐了4个人。。。囧。。。

golf+顶箱，三台折叠，野餐炉具，三个人，后座不用放倒，实际可以坐四个人。

"这里的长途指的是3天以上500公里以上的骑行"
人家说的是三天以上或500公里以上嘛，不一定要3天跑500公里以上嘛

引用第106楼stylite于2010-05-07 23:16发表的  :
一镜一包走天下是大家都追求的，敢问内行且不大包小包挂满车架的旅行方式是什么？

回这位朋友 包括G1683朋友
首先很抱歉 可能我开头描述的有些含糊 让大家误解了 呵呵
其实我前面的描述还是针对LZ主题的
LZ可能更多的是担心小车在负重后的强度 或者车太小不够装载
我以为假设TIKIT或者大行K架这样的车一般来说旅行足矣 我觉得旅行的装备控制在30L 6KG以内很轻松的 包括2-3天的食品（长线可以补给） 全套露营装备 全套保暖 防护衣服 药品 修补车辆用品====
当然 在轻量化后 很多东西的舒适度会打折 带的装备也仅仅是够用 不可能把所有“万一”的行头带上 但之所以带折叠 也是因为相对灵活的多（如果考虑那么多“万一” 自驾是不是要带4个备胎 两台发动机 甚至带上修理厂呢 呵呵）
在看到的很多旅行PP中  大包小包挂满的方式似乎成了大家的思维定式
小弟觉得是没必要的 可以肯定的是UL的不够 很多所谓的自行车货架包 几只加起来 自重都在3KG开外了 
一顶帐篷+一只睡袋就超30L 6kg了 太可怕了~~~~~~
当然 有人觉得这样才专业 或者愿意承受这额外的负担就另当别论吧

对于“好”的鉴别方法台湾车友早就有拉：拎一拎，踩一踩。
对于LZ的要求其实也很简单：随意就行，旅行是看人不看车的。

引用第116楼高示桥于2010-05-08 12:55发表的  :
回这位朋友 包括G1683朋友
首先很抱歉 可能我开头描述的有些含糊 让大家误解了 呵呵
其实我前面的描述还是针对LZ主题的
LZ可能更多的是担心小车在负重后的强度 或者车太小不够装载
.......

      你说的这种当然也是一种旅行，不过，还有别的旅行办法。例如，后面跟上一辆陆地巡洋舰补给车，上面起码再带两辆BF LIAMA备用，还有足够再组两台车的若干零件。还有你说的帐篷、电台、野外烧烤架之类，医疗器械、净水设备、小型发电机都带上。于是，在旅行到川藏的某小镇的时候，我们就可以在旅店门口的草坪上支起太阳能板，烧上一壶刚把泥塘里的水过滤干净的开水，美美的吃上一顿方便面了。

引用第118楼CHM3001于2010-05-08 13:57发表的  :
      你说的这种当然也是一种旅行，不过，还有别的旅行办法。例如，后面跟上一辆陆地巡洋舰补给车，上面起码再带两辆BF LIAMA备用，还有足够再组两台车的若干零件。还有你说的帐篷、电台、野外烧烤架之类，医疗器械、净水设备、小型发电机都带上。于是，在旅行到川藏的某小镇的时候，我们就可以在旅店门口的草坪上支起太阳能板，烧上一壶刚把泥塘里的水过滤干净的开水，美美的吃上一顿方便面了。

好吧  我承认我越说越让大家误解了
对了  前面看到G1683的PP了  MS是上海--内蒙???  呵呵呵  精简的可以  我很欣赏