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[折叠秀车]3000元!Java佳布neo千呼万唤始出来,北京车展抢先看! [复制链接]

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只看该作者 90楼 发表于: 09-03
回 吴小淖 的帖子
吴小淖:小布那些非标件又贵又难用,还没升级空间。尤其是变速。都千元电变时代啦!还在那玩自己的小辣几后拨呢?别把糟粕当成宝贝了。小布就沾了个折叠起来规整,骑起来就比共享单车好一点。醒醒吧,小布及类小布这种能火起来是因为车子设计好吗?是因为网红、照相、咖啡馆!就是再火也 .. (2025-09-03 14:42) 

折叠车折叠车核心不就是折叠,不管是小布还是大行,如果论性能怕是一千多块的捷安特美利达都能秒杀吧?所以搞不懂你们这些在折叠车上成天折腾什么碳纤维电变功率计的,追求这些东西你骑什么折叠,是没有高级公路车山地车可以买吗?你非得把这些玩意都整折叠车上?这样能改变车架刚性上的劣势吗?你有见环法有骑折叠车的?就像一辆车明明定位是家用车,设计理念就是舒适省油耐用,你非得去拿它改各种四驱改空气动力学套件改碳纤维去跑拉力赛?一样事物存在即有它存在的理由,不是你几句话就能否认的。

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只看该作者 91楼 发表于: 09-03
为什么都三折了还折成这个样子,就不能紧凑一点

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只看该作者 92楼 发表于: 09-03
巴掌:为什么都三折了还折成这个样子,就不能紧凑一点
 (2025-09-03 15:38) 

这个也很紧凑。就是折起来之后,稍微前轮超前了一些,但是在薄度上比原版的薄一些,正好能把变速刹车那那儿错开。

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只看该作者 93楼 发表于: 09-03
回 指舞如歌 的帖子
指舞如歌:折叠车折叠车核心不就是折叠,不管是小布还是大行,如果论性能怕是一千多块的捷安特美利达都能秒杀吧?所以搞不懂你们这些在折叠车上成天折腾什么碳纤维电变功率计的,追求这些东西你骑什么折叠,是没有高级公路车山地车可以买吗?你非得把这些玩意都整折叠车上?这样能改变车架 .. (2025-09-03 15:06) 

核心的折叠是为了什么?终归还是为了你骑车方便呀!而不是为了一直摆放在那。如果自行车都不好骑,那你还图个啥?
我在说电变千元时代,不是让你非要去上pro装备比赛。是在说技术下放,是平民化了!
是你在花同样的价钱,人家都能上功率曲柄+电变了,而你只是个方孔曲柄+非标辣几5速变速。别人骑折叠可以科学骑行,而你还在坚持说你够用了挺好。你可以心理平衡,但是我们就跟看阿Q一样。
所以,如果你的诉求只是简单的通勤+折叠,那么一千多的折叠车够了,何必花大几千搞什么布呢?是不是这个理?

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只看该作者 94楼 发表于: 09-03
纠结骑起来的性能和折叠性能,具体还是看个人使用途径,对折叠要求不高的情况下买大行二十寸k架追求好骑的人不也大把吗,不要僵硬的觉得折叠车一定咋样是对的。

另外在保证折叠性能足够的前提下,肯定是越好骑越好

java这车确实在骑起来的性能方面性价比高,就是几何目前不休闲

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只看该作者 95楼 发表于: 09-03
回 sadzxcz 的帖子
sadzxcz:折叠后体积数据有吗,是很好的价格,改进了问题,但这设计不试着骑一下看看真不敢下单 (2025-09-03 14:06) 

体积的话,就是车轮超前一些。还更薄一点。 正在和厂家聊着,和他们要下更多数据。
这车20号左右能在各地的java车店见到实车。

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只看该作者 96楼 发表于: 09-03
销量是鉴定产品成功与否的唯一标准,你们吵来吵去,这个东西多牛B,英布多糟粕,就看这玩意销量能不能打得过英布就完事儿了

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只看该作者 97楼 发表于: 09-03
回 指舞如歌 的帖子
指舞如歌:折叠车折叠车核心不就是折叠,不管是小布还是大行,如果论性能怕是一千多块的捷安特美利达都能秒杀吧?所以搞不懂你们这些在折叠车上成天折腾什么碳纤维电变功率计的,追求这些东西你骑什么折叠,是没有高级公路车山地车可以买吗?你非得把这些玩意都整折叠车上?这样能改变车架 .. (2025-09-03 15:06) 

他们这就是把一个踏板摩托强行要求是一台仿赛的配置。小布本质是一个vespa或者supercub

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只看该作者 98楼 发表于: 09-03
回 纯黑棒棒糖 的帖子
纯黑棒棒糖:销量是鉴定产品成功与否的唯一标准,你们吵来吵去,这个东西多牛B,英布多糟粕,就看这玩意销量能不能打得过英布就完事儿了 (2025-09-03 18:49) 

还在那做梦呢,java还碰瓷英布开了。。。。。

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只看该作者 99楼 发表于: 09-03
回 1786571 的帖子
1786571:纠结骑起来的性能和折叠性能,具体还是看个人使用途径,对折叠要求不高的情况下买大行二十寸k架追求好骑的人不也大把吗,不要僵硬的觉得折叠车一定咋样是对的。
另外在保证折叠性能足够的前提下,肯定是越好骑越好
java这车确实在骑起来的性能方面性价比高,就是几何目前不休闲 (2025-09-03 17:02) 

对啊,论追求性能,y架或者n架都是更好选择,甚至可以飞鱼啊,飞鱼折叠也不错的

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只看该作者 100楼 发表于: 09-04
回 纯黑棒棒糖 的帖子
纯黑棒棒糖:销量是鉴定产品成功与否的唯一标准,你们吵来吵去,这个东西多牛B,英布多糟粕,就看这玩意销量能不能打得过英布就完事儿了 (2025-09-03 18:49) 

看吧, neo本月20号在各大java车店上货, 看看销量怎么样

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只看该作者 101楼 发表于: 09-04
回 moelolishana 的帖子
moelolishana:他们这就是把一个踏板摩托强行要求是一台仿赛的配置。小布本质是一个vespa或者supercub (2025-09-03 20:37) 

思维太局限了

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只看该作者 102楼 发表于: 09-04
回 moelolishana 的帖子
moelolishana:他们这就是把一个踏板摩托强行要求是一台仿赛的配置。小布本质是一个vespa或者supercub (2025-09-03 20:37) 

vespa也在更新呀,人家换的新发动机、新车架,旧瓶装新酒而已,况且外观也是跟着改过的。这里讨论的不是说非要多少性能去玩pro。。。是新的变速,新的技术都在平民下放,你看看现在国产公路整车六千块的无线电变、功率计、码表都配齐了,你说这个预算你要多少性能未必,但是你拥有了一套设备、你能科学训练,你出去跟朋友骑车也能说上你踩了多少瓦。而小布这种六千块根本买不了,这早晚被淘汰的!就跟国产新能源车淘汰进口油车一模一样的。

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只看该作者 103楼 发表于: 09-04
回 moelolishana 的帖子
moelolishana:对啊,论追求性能,y架或者n架都是更好选择,甚至可以飞鱼啊,飞鱼折叠也不错的 (2025-09-03 20:40) 

思维太局限了

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只看该作者 104楼 发表于: 09-04
回 吴小淖 的帖子
吴小淖:思维太局限了 (2025-09-04 08:45) 

人家说的没毛病啊,比性能,N架,前后三角齐全,折叠扣强度也够,骑起来完全就是小轮径的感觉

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只看该作者 105楼 发表于: 09-04
回 纯黑棒棒糖 的帖子
纯黑棒棒糖:销量是鉴定产品成功与否的唯一标准,你们吵来吵去,这个东西多牛B,英布多糟粕,就看这玩意销量能不能打得过英布就完事儿了 (2025-09-03 18:49) 

英布的销量?放心吧搁谁都打得过,跟一个搞手工订制的比销量?瞧不起谁呢。不是我吹国产,像java、喜德盛、坎普这类国产自行车品牌,玩的是全品类、全线挣钱。折叠车只是其中单一产品线,甚至从这几家态度来看就没有很重视这个小众市场,就顺便做着玩,靠着线下门店代卖走量的,销量一点不差,只不过买这些车的人一般不来网上bb,也不晒小红书,更不看77。

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只看该作者 106楼 发表于: 09-04
回 641221368 的帖子
641221368:人家说的没毛病啊,比性能,N架,前后三角齐全,折叠扣强度也够,骑起来完全就是小轮径的感觉 (2025-09-04 08:56) 

那我说的有毛病吗?思维只是局限在车架上。自行车是用来骑的!这是个整体,你的轮胎、传动系统是给你软硬感受最直接的。我现在k架、y架、海豚架三种折叠车都有,我可以讲车架的软硬程度差异很渺小。

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只看该作者 107楼 发表于: 09-04
回 吴小淖 的帖子
吴小淖:思维太局限了 (2025-09-04 08:45) 

又带着你的小号一起来了吗

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只看该作者 108楼 发表于: 09-04
回 吴小淖 的帖子
吴小淖:vespa也在更新呀,人家换的新发动机、新车架,旧瓶装新酒而已,况且外观也是跟着改过的。这里讨论的不是说非要多少性能去玩pro。。。是新的变速,新的技术都在平民下放,你看看现在国产公路整车六千块的无线电变、功率计、码表都配齐了,你说这个预算你要多少性能未必,但是你拥 .. (2025-09-04 08:38) 

可拉倒吧,vespa还谈开行能了,vespa但凡懂点摩托都知道什么概念

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只看该作者 109楼 发表于: 09-04
回 moelolishana 的帖子
moelolishana:又带着你的小号一起来了吗 (2025-09-04 10:34) 

对,别人都是小号,就你容易遭人迫害。

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只看该作者 110楼 发表于: 09-04
回 641221368 的帖子
641221368:人家说的没毛病啊,比性能,N架,前后三角齐全,折叠扣强度也够,骑起来完全就是小轮径的感觉 (2025-09-04 08:56) 

n架说白了就是能折的廉价gios mignon平替,就算把布的车架改成花也顶多到n架平均水平

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只看该作者 111楼 发表于: 09-04
moelolishana:又带着你的小号一起来了吗 (2025-09-04 10:34) 

你才是小号呢。

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只看该作者 112楼 发表于: 09-04
moelolishana:n架说白了就是能折的廉价gios mignon平替,就算把布的车架改成花也顶多到n架平均水平[表情] (2025-09-04 10:40) 

如果性能能达到N家的水平,同时又兼顾了3折叠的折叠优势的话,那就是相当完美的一台产品。

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只看该作者 113楼 发表于: 09-04
641221368:人家说的没毛病啊,比性能,N架,前后三角齐全,折叠扣强度也够,骑起来完全就是小轮径的感觉 (2025-09-04 08:56) 

问题他是在偷换概念,完全是岔开话题,现在讨论的是3折叠,他非要扯到N架上,这有些搞笑了。

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只看该作者 114楼 发表于: 09-04
回 moelolishana 的帖子
moelolishana:还在那做梦呢,java还碰瓷英布开了。。。。。 (2025-09-03 20:39) 

对啊,我意思就是打得过纯属做梦

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只看该作者 115楼 发表于: 09-04
回 吴小淖 的帖子
吴小淖:英布的销量?放心吧搁谁都打得过,跟一个搞手工订制的比销量?瞧不起谁呢。不是我吹国产,像java、喜德盛、坎普这类国产自行车品牌,玩的是全品类、全线挣钱。折叠车只是其中单一产品线,甚至从这几家态度来看就没有很重视这个小众市场,就顺便做着玩,靠着线下门店代卖走量的, .. (2025-09-04 08:58) 

你也挺搞笑,你出一款折叠车,说这个比英布好,那么就拿折叠车来比,你拿全品类比?这就好像你说朗逸比法拉利好,因为朗逸销量高,你这不纯搞笑吗?

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只看该作者 116楼 发表于: 09-04
回 djibgike 的帖子
djibgike:看吧, neo本月20号在各大java车店上货, 看看销量怎么样 (2025-09-04 04:34) 

我话先放在这,这个玩意大概率国布里都是垫底

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只看该作者 117楼 发表于: 09-04
纯黑棒棒糖:你也挺搞笑,你出一款折叠车,说这个比英布好,那么就拿折叠车来比,你拿全品类比?这就好像你说朗逸比法拉利好,因为朗逸销量高,你这不纯搞笑吗? (2025-09-04 12:08) 

小布的销量、产量都是有量的,也只是这几年在国内开始火了,你要论销量的话,折叠车品类中比他卖的多的有的是,像大行、欧亚马、tern,风行等,谁没他卖的多,小布目前还远远没有达到出圈,普及的程度

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只看该作者 118楼 发表于: 09-04
纯黑棒棒糖:我话先放在这,这个玩意大概率国布里都是垫底 (2025-09-04 12:10) 

这辆车在结构上已经有重大创新,已经脱离国布的范畴。更是一台3折叠的性能折叠车。比小布本身也做了很多的优化。直接能用传统变速,在性能上也毫不妥协。

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只看该作者 119楼 发表于: 09-04
回 djibgike 的帖子
djibgike:小布的销量、产量都是有量的,也只是这几年在国内开始火了,你要论销量的话,折叠车品类中比他卖的多的有的是,像大行、欧亚马、tern,风行等,谁没他卖的多,小布目前还远远没有达到出圈,普及的程度
 (2025-09-04 12:41) 

除了大行,目前还没有任何一个品牌的折叠车在销量上可以跟小布硬刚