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[16寸]psl 重量帖 [复制链接]

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只看该作者 90楼 发表于: 2009-02-07
引用第87楼hjt3300于2009-02-07 18:34发表的  :
有录像监控的,保安也有,不怕。主要是怕别人说我骑个自行车还当个宝一样。以前20寸的车每天上班折来折去挺麻烦
期待改造方案,我主要想改速度,前几天和车友出去玩,跑不过他的山地啊,他的车装的时候5000多


我现在出门基本都会放弃我那过万的山地,而用PSL的,毕竟它实在是上帝赐予懒人的利器啊。
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只看该作者 91楼 发表于: 2009-02-08
银车配黑叉 怎么看怎么别扭 搞成银色吧

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只看该作者 92楼 发表于: 2009-02-08
楼上没看72楼的更新....

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只看该作者 93楼 发表于: 2009-02-08
pa411的头管居然也想到
WECYCLE
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只看该作者 94楼 发表于: 2009-02-08
既兼顾爬坡,又要极速,不改内三上双牙盘加个链条张紧器这个思路如何,好像没看到那个人这样改过

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只看该作者 95楼 发表于: 2009-02-08
psl的内三变速跨度很大

3档可以稳定巡航到35
1档爬立交桥也比较轻松

已经很好的兼顾极速和爬坡了

加双盘来扩充上下极限没有必要
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只看该作者 96楼 发表于: 2009-02-08
难道是发动机不行

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只看该作者 97楼 发表于: 2009-02-08
可能踏频的问题吧

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只看该作者 98楼 发表于: 2009-02-08
内三速的速比范围还是蛮实用的,基本兼顾了平路速度和爬坡的需求。同样爬本地的大蜀山,200米落差、3.5公里坡道,我用PSL爬得比SP8更快更轻松。

内三速的缺点,主要是三个档位的变化幅度太大,有时会觉得增一档则太高、降一档又太低,往往找不到最理想的速比配置。

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只看该作者 99楼 发表于: 2009-02-09
嗯,内三虽然够用却不够细腻,此乃psl改外变的理论支撑

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只看该作者 100楼 发表于: 2009-02-09


照惯例,特来向车车的分尸现场三鞠躬。

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只看该作者 101楼 发表于: 2009-02-09
友情提醒:光光,记得换个好胎垫。原配的胎垫要扔掉。
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只看该作者 102楼 发表于: 2009-02-09
搭车问问哪里有16寸的胎垫卖阿,我也想换

引用第101楼solution于2009-02-09 01:34发表的  :
友情提醒:光光,记得换个好胎垫。原配的胎垫要扔掉。

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只看该作者 103楼 发表于: 2009-02-09
可以用zefal的帆布胎垫啊,用多长剪多长。

也可以用其他品牌的胎垫截短最后用胶水粘上
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只看该作者 104楼 发表于: 2009-02-09
深有体会,特别是长时间3档换2档时候,感觉落差太大了
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只看该作者 105楼 发表于: 2009-02-12
今天天气好,把胎垫换了FSA的高压胎垫,原厂的建大内胎做的胎垫太寒酸了
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只看该作者 106楼 发表于: 2009-02-12
期待完全改造後的車子 

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只看该作者 107楼 发表于: 2009-02-16
怎么停了呢!  

77,我回来啦。

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只看该作者 108楼 发表于: 2009-02-16
大概我准备另开一贴了

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只看该作者 109楼 发表于: 2009-02-16
嘻嘻,悄悄说句,要是开二手帖子的时候,我第一个预订!

77,我回来啦。

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只看该作者 110楼 发表于: 2009-03-04
我上来看小包预订2手的~

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只看该作者 111楼 发表于: 2009-03-04
哈哈,长期持币待购!还以为有新情况了!

77,我回来啦。

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只看该作者 112楼 发表于: 2009-03-04
拆的话有意轮组
闲鱼卖杂货 @hshsh888
微信4 78叁28柒一6
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只看该作者 113楼 发表于: 2009-03-05
这论组貌似老贵了。。。
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只看该作者 114楼 发表于: 2009-03-09
PSL真好啊 没有的我老是怎么想      

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只看该作者 115楼 发表于: 2009-03-11
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=7610
光光,我中毒了……
LD说要412,全改……

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只看该作者 116楼 发表于: 2009-03-11
psl最难弄的地方是后花鼓,没有成品改装件

其他改起来和bt一样
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只看该作者 117楼 发表于: 2009-03-12
请问光版,psl的后花鼓是什么规格的呢,改单速可以用什么花鼓?

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只看该作者 118楼 发表于: 2009-03-12
120开裆

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只看该作者 119楼 发表于: 2009-03-12
光光你的PSL什么时候改好啊
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