[18寸]通勤小钢炮--钛布brompton-m2L-X改造（5月31日更新单速及最新重量） [复制链接]

引用第89楼newcpk于2012-05-31 22:00发表的  :
[表情] 同样是单速。。。肿么我的钢版布只有8.75KG？
这套轮组貌似还可以不用换。前花鼓似乎比钢版的高级呢。

我也觉得这轮组很轻了，纠结呢，我的刹把是R770，而且线管是R770的垃圾线管，都比较占分量，中轴是比较沉的，8.45的重量里还我那套很大的码表

m6l刚入手 进来学习了  暂时不准备改 让小布的味道多留一段时间吧

都轻量化了，又搞内变，矛盾啊。我正要把内变改掉呢，要不咱俩换下轮组？

呵呵，小钢架我一直觉得适合单速。

换掉 牙盘 中轴

引用第90楼coben8361于2012-05-31 22:17发表的  :
我也觉得这轮组很轻了，纠结呢，我的刹把是R770，而且线管是R770的垃圾线管，都比较占分量，中轴是比较沉的，8.45的重量里还我那套很大的码表

我用的是更差的刹把，线管原装。。。中轴钛的，牙盘50T，链条1090，后飞轮1070的14T。传动组看来稍轻。还有些小地方也要轻一些。比如后面的坐管卡用的钛V柱改，把套用的10G的，前花鼓用的星芒跳编。后拨用的单速后拨。
小地方都抠一下，钛版单速很容易到7的，加油。
如果能改进左脚踏的占地问题，7.X的重量非常好手提，加上完美折叠、可推行，小布就真的是通勤杀器了。

据说有4培林的超轻 死飞花鼓 润度也一流，要不要试试？

应该可以在轻的.  曲柄可以换

颜色搭配和谐！

猛毒猛毒的tune~~~我忍~~~

坐垫很漂亮·····

继续搞，钛版带挡泥板到7开头才算及格~~

思路不清啊

都单速了还想改成内变？？

接下去可以把刹车和刹车线都拆了

改死飞！！！！！！
改死飞！！！！！！
改死飞！！！！！！
改死飞！！！！！！

风格我喜欢    改装思路也非常符合我的胃口，值得借鉴！
我也要陆续开始我的改装之路了

顶一手~~~~~~~

很清新，.............

引用第12楼jarod于2012-05-08 21:48发表的  :
折叠后体积优势荡然无存。

不解！莫非现在有折叠后体积比更好的车？

去泥板后还能否推行？一直纠结这个问题啊

     准备看上THM的布

楼上消息灵通人士

引用第4楼dog12于2012-05-08 21:09发表的  :
左脚不是折叠脚踏的话，小布折叠的优势体现不出吧~

严重同意，提起来蹭腿

这折起来很靓

求问lz的车座是什么的？

上THM，都不会轻好多的，只能搞C夹和轮组

M14A   K标花鼓  ZERO，等着LZ

引用第27楼rijam于2012-05-09 00:17发表的  :
推行最方便的还是tikit。

不是的，tikit推的时候重心不太好保持，手腕会累。

引用第80楼vtecfc81于2012-05-22 10:07发表的  :
8.3这么轻?

车轱辘在N年前就装出7.X公斤的tikit了。

引用第107楼danshan于2013-03-13 15:31发表的  :
不解！莫非现在有折叠后体积比更好的车？

他说的可能是非折叠脚踏。

神奇的小布啊 。。。。。口水 期待日后改好的样子