德国 Rohloff 内14变 PK 日本 Shimano 内8/内11变改装 [复制链接]

有句话说：穷玩架，富玩轮，SB玩变速。
愿楼主早日跳出“理论研究”阶段，享受骑行给你带来的乐趣。

。。。楼上的，这也太直白了。

引用第87楼xwdczh于2012-05-19 06:52发表的  :
奥，
你的意思是直接换内11完事？

是的，少齿的一体单牙盘+内11，实用简洁、低调奢华，还比多盘轻量。

引用第92楼bigerg于2012-05-19 16:35发表的  :
是的，少齿的一体单牙盘+内11，实用简洁、低调奢华，还比多盘轻量。

内变的精华就在于此啊
配上皮带传动就更有科技感了

楼主，给你进一言，我也是内变爱好者，前面我也发表过意见;论坛这么多高人谆谆引导，都是希望你不要走入歧途，浪费财力，可见论坛风气之好，望你正确思考，少走弯路。

引用第94楼ww2007于2012-05-19 22:26发表的  :
楼主，给你进一言，我也是内变爱好者，前面我也发表过意见;论坛这么多高人谆谆引导，都是希望你不要走入歧途，浪费财力，可见论坛风气之好，望你正确思考，少走弯路。

思考完了，纠结了好多天，直接换内11速先，其他的暂时不动~~
谢谢各位~~  

再帮我看看后飞选20T，还是18T，下面是一个对比的数据表（速比、走距）：
[attachment=278913]
[attachment=278914] 

描述:内11（20T、18T速比对比）

图片:内11.jpg

描述:内11（20T、18T走距对比）

图片:内11-1.jpg

FUNDER之前不是已经给过你答案了么：常用的齿速比范围30－100，高于或低于这个范围值太多的都无意义。。。那么，现在该配多少T的飞轮，这个问题你自己回答就可以了。

我20寸，11内变，用的18T，范围足够平时用，还买了一个16T以备后用，目前来看还没用

引用第97楼orisong于2012-05-23 05:35发表的 回 95楼(xwdczh) 的帖子 :
我20寸，11内变，用的18T，范围足够平时用，还买了一个16T以备后用，目前来看还没用

奥，以你为标杆，可以少走弯路啦~~谢谢！


顺便问一下，你的内11变配的何种类型的刹车~~？

碟刹，avid BB7, 注意那个转碟刹的转接座要买shimano 原配的，我买的别的牌子总是偏心

请问楼主是准备改ld083吗？

引用第99楼orisong于2012-05-23 22:23发表的  :
碟刹，avid BB7, 注意那个转碟刹的转接座要买shimano 原配的，我买的别的牌子总是偏心

奥，不想整碟刹，还得维护、保养，想整个罗拉刹~~


不知你怎么看此事？

描述:Shimano 型号BR-IM81-R

图片:罗拉刹.jpg

楼主，内11是不能使用罗拉刹的。

啊，没看清楚，楼主这款罗拉刹是可以使用的产品，请问多少价格？购买渠道？

好像都是前刹，后刹有吗？

引用第100楼ww2007于2012-05-23 23:44发表的  :
请问楼主是准备改ld083吗？

是的，研究好多天啦~~
你这有好的建议不？~~

这车我有，说实话，用它改内11速，不值得。

引用第104楼ww2007于2012-05-23 23:51发表的  :
好像都是前刹，后刹有吗？

型号BR-IM81-“R”的就是后面用的，“F”是前面用的，这是英文的缩写字母。
上一个型号是BR-IM80-R，
这个81的，可能就是为了内11的碟刹安装接口而新出的的型号，但我还不能确认。


我问过shimano店中店的人员，他们也弄不清楚，需要确认。


如果想购买，可以从当地的店中店预定~~

请问你的内11和罗拉刹价格预算多少？好像楼主是考虑行货。

引用第106楼ww2007于2012-05-23 23:58发表的  :
这车我有，说实话，用它改内11速，不值得。

奥，你的LA083D啥颜色？什么成色？想出不？内折还是外折？
想帮朋友收一辆~~

全新，收藏，目前不考虑出，抱歉了。

引用第108楼ww2007于2012-05-24 00:03发表的  :
请问你的内11和罗拉刹价格预算多少？好像楼主是考虑行货。

内11变，3000元，罗拉刹没问，估计几百元~~
都是店中店的行货。

引用第110楼ww2007于2012-05-24 00:08发表的  :
全新，收藏，目前不考虑出，抱歉了。

奥，新的估计朋友不会收，
你等放旧了，可以考虑折价出 。

不知道楼主的车子是多少价格买的？据我所知行货应该是3800元左右，再加上改装费用，按最低价格算也要7000元以上，拆车的内8后轮成色好可以卖800--1000元，楼主想想，最低成本6000元+，ld083车架不适合跑高速，其实是专门为女士设计，方便穿裙子上下车。并且重量大，加上罗拉刹更加重，也抵消了内11的优势。还有内11好像只有32、36孔，车圈也是个问题。

“用于碟刹”是指的用于在碟刹车架、前叉上安装。不是指的用于碟刹花鼓。

IM81不是用于碟刹的，IM85、86才是。

引用第113楼ww2007于2012-05-24 00:22发表的  :
不知道楼主的车子是多少价格买的？据我所知行货应该是3800元左右，再加上改装费用，按最低价格算也要7000元以上，拆车的内8后轮成色好可以卖800--1000元，楼主想想，最低成本6000元+，ld083车架不适合跑高速，其实是专门为女士设计，方便穿裙子上下车。并且重量大，加上罗拉刹更加重，也抵消了内11的优势。还有内11好像只有32、36孔，车圈也是个问题。

专门寻找的这种车：
1、这种设计的车重（大约14.4KG，还有前发电花鼓，感觉车头重，增加后罗拉刹的重量正好能平衡一下），可以锻炼身体。
2、低跨度适合上、下车，本人比较懒，不喜欢抬高腿上、下车。
3、内11的孔不是问题，不急着改，因为坛友们都建议多骑骑内8感觉一下（今天在市里开会，还甩下一批电动车），我先继续学习深造。


谢谢你的提醒~~


那天看了一辆全碳的山地，后来想想不能买，太轻啦，也不方便蛙跳，
不过当时看他们骑挺酷，直接骑着快速上下大跨度楼梯；还看到一辆速降的车车也很狂野~~

引用第114楼coolsear于2012-05-24 00:47发表的  :
“用于碟刹”是指的用于在碟刹车架、前叉上安装。不是指的用于碟刹花鼓。
IM81不是用于碟刹的，IM85、86才是。

奥，又学习知识啦，
看来那些店中店的人在混饭吃~~

引用第116楼xwdczh于2012-05-24 01:02发表的  :
奥，又学习知识啦，
看来那些店中店的人在混饭吃~~

说句不好听的，如果那帮人不是混饭吃的，他们就直接告诉你了，shimano是禁止把前罗拉刹车装在26寸以下的车上的。

引用第117楼coolsear于2012-05-24 01:08发表的  :
说句不好听的，如果那帮人不是混饭吃的，他们就直接告诉你了，shimano是禁止把前罗拉刹车装在26寸以下的车上的。

看来混的人挺多，我还去查看了他们的技术和服务手册（不是消费者目录），
因为看不太懂那款表达的意思，所以才问他们~~

碟刹基本调一次后很久不用调，目前内11貌似还没出罗拉刹的配套