[20寸]迪卡侬 B’TWIN tilt 折叠车 [复制链接]

dp-1:那个问题我也发现了，座管夹锁紧上是有问题。可能和这个设计有关，会松，貌似最后也没解决这问题。 (2015-01-10 09:04) 

又骑了十几公里，各种路况，下台阶，座杆没有任何下沉。

迪卡侬的车架和不动的地方，都是终生质保的，链条万一把车架，磨穿，不知道，质保么？

把轮胎换成世文折叠的，脚踏也换了不知能轻多少？转把换成X7左把3速不知能用么？

garyliu:
又骑了十几公里，各种路况，下台阶，座杆没有任何下沉。

下台阶，猛了点。
这车我试了下推行，推行完全没问题。比想像的要好。

panpan2046:头管和前叉要是换个风格更好~~ (2015-01-10 22:42) 

前叉个人感觉还好，头管的确是可以修正一下，包括角度。

笨笨一号:
我是来看姝子的，那个广告姝纸真心不错，哈哈求QQ号。[表情]  

QQ号是没有
姝子的照片还真的有一些

zhhj233:迪卡侬的车架和不动的地方，都是终生质保的，链条万一把车架，磨穿，不知道，质保么？ (2015-01-11 15:20) 

链条磨车架的问题基本解决了，不过有之前sp8换车架的经验，这次希望别中招。

13.9 太重了。。不适合折叠车的要求！！！！！！

河马喝喝:
13.9 太重了。。不适合折叠车的要求！！！！！！

个人感觉，折叠车最主要是通过折叠来压缩空间。
13.9 对于手提来说肯定是太重，但我手提的机会不多。所以倒是无所谓。
还有，这玩意可以推行，这个功能还可以。

菜车必须上菜篮子

图片:20150110_021115701_iOS.jpg

图片:20150110_021247419_iOS.jpg

garyliu:菜车必须上菜篮子
[图片]
....... (2015-01-13 19:05) 

菜车还需菜篮配，这车筐颜色和车还真配。

dp-1:菜车还需菜篮配，这车筐颜色和车还真配。 (2015-01-13 20:31) 

也是迪卡侬的框，质量很好，我前后买了四个

garyliu:
也是迪卡侬的框，质量很好，我前后买了四个

我的也是迪卡侬前车包，很实用的包，硬壳。

dp-1:我的也是迪卡侬前车包，很实用的包，硬壳。 (2015-01-14 08:14) 

你的照片看着都很舒服

副把折叠后会不会伸出来？

garyliu:你的照片看着都很舒服
副把折叠后会不会伸出来？ (2015-01-14 09:10) 

谢谢
副把折叠后不怎么碍事。
这车北京现在没货了。我都想等tilt7上市时再来一辆，给老婆骑。

路过帮顶

dp-1:谢谢
副把折叠后不怎么碍事。
这车北京现在没货了。我都想等tilt7上市时再来一辆，给老婆骑。 (2015-01-14 09:51)

买了一套sks的挡泥板，菜车必备

这个车重量不是问题，折叠后有点厚才是问题。

但是，今天试了折叠后推行，顿时觉得其他车的推行都弱爆了，也明白折叠后为什么那么厚，中间间隙那么大，是为了两个轮子平行便于推行啊，这就是个轮椅一样稳稳地推行。tikit单轮需要手平衡，手很累。小布那两个小轮子碰到点障碍就要倒掉，tilt这个设计太赞了。

garyliu:买了一套sks的挡泥板，菜车必备
这个车重量不是问题，折叠后有点厚才是问题。
....... (2015-01-14 15:59) 

哈，别的车都是做减法，这车只有加法了
这车推行的确很棒。很稳，很方便，这样也能抵消车的重量。毕竟再轻的车提着还是累，不如推着。（爬楼梯不算）

装了一套sks泥除，要选宽的
有个以前小布上的小零件，做支架，完美

下一步就是换掉前花鼓，用快拆的novatec两培林的，已经买了28孔的，有空编下圈就行了。

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garyliu:
装了一套sks泥除，要选宽的
有个以前小布上的小零件，做支架，完美
下一步就是换掉前花鼓，用快拆的novatec两培林的，已经买了28孔的，有空编下圈就行了。
.......

支架不错
一真没搞明白这两个地方是做什么用的
一个在头管上，是个卡子，还是歪的，应该是设计师故意设计的，不知用途（是挂车锁的转接座？）
还一个在车架上。像是导线的。

dp-1:支架不错[表情]
一真没搞明白这两个地方是做什么用的
一个在头管上，是个卡子，还是歪的，应该是设计师故意设计的，不知用途（是挂车锁的转接座？）
还一个在车架上。像是导线的。 (2015-01-15 08:52) 

这个不是折叠时候将头管固定的吗？小布也是这样的

明白了。是这用途

dp-1:
明白了。是这用途

卡住了才好推行啊

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进出电梯自如
正打算把变速改为内八速

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这个车设计不错，有感觉

garyliu:
进出电梯自如
正打算把变速改为内八速
.......

啊！内八速，
其实sram i3通勤基本够用了。
我有台shimano nexus8的车，感觉通勤骑行效率还不如sram i3的好。很多档位都不用。

dp-1:啊！内八速，
其实sram i3通勤基本够用了。
我有台shimano nexus8的车，感觉通勤骑行效率还不如sram i3的好。很多档位都不用。
 (2015-01-16 13:24) 

这个内三很顺畅，还不错。

但是我习惯了大范围细腻变速，加上我不是通勤，是出去玩或者专门找上坡下坡玩用的，所以就打算改了。

nexus的内八我以前也用过，红圈那个顺畅点，但是都比alfine差一些。

果然是 概念车的 调调

Tilt 9的图片
用喜玛诺古老的内七速，弱爆了

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我的改了alfine内八速

现在是18T飞轮+原配44T牙盘，不行，严重链条碰后叉，准备改15T飞轮39T牙盘。
轮组也换了DA16双层圈，1.5建大胎，自我感觉比楼上的Tilt 9还和谐。

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