论坛:误讲得 的公路轮组
他这套轮组比较特别,采用了前后混搭车圈
一般自编铝轮,前后都是xr270,这套轮组前轮用了xr200
毫无疑问,这种选择就是为了轻量
实际上xr200的轻量优势的确是很夸张,370g不到
相对于xr270和xr300,一只圈就轻了接近100g
前轮搭配轱辘哥yuhub花鼓和mac424扁条
后轮如果再用xr200,那就有点不理智了,所以后圈还是用回偏心xr270
偏心圈搭配轱辘哥的35mm wl后花鼓,左右张力比可以达到在60%以上
这在11速几何下就完全正常
得偏心者得天下
mac424+sapim锁死铝帽
在这种混搭下,轮组整套的重量降到1340g,既有较小的惯性(爬坡和长途犀利)
小扁条又能保证不错的气动性(平路和下坡也不会输太多)
也尽可能的保持了踩踏的刚性
张力方面,铝圈可以张力高一些
前轮和驱动侧都去到17读数,大约是1500N,这是相当高的张力
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