[公路秀车]Rotor46-30 和6800 14-28 [复制链接]

jackohara:我还在用10s系统。。。。 (2017-04-01 13:51) 

6600飞轮有14到25的

刷了个100，竟然怀念起我的40/27

入了46-34和14-28，刷大学城终于用上了大盘

46-34哪里入的？

公路爬坡爬得怕怕的

牙盘必须有30T

villagesnow:公路爬坡爬得怕怕的
牙盘必须有30T (2017-04-05 21:17) 

这几天试了一下10%的坡，34:28齿比差不多要300w才能勉强踩得动，踏频大概60-70

小盘换成30t 可以降到265w即可踩动

如果飞轮再换个32t最大，可以降到230w即可爬10%的坡

不知火炉山的坡%多少呢？来回一趟34-30都要拼尽全力才爬得上

光光:这几天试了一下10%的坡，34:28齿比差不多要300w才能勉强踩得动，踏频大概60-70
小盘换成30t 可以降到265w即可踩动
....... (2017-04-05 21:52) 

我现在用50-34带14-32的飞轮

上次翻云髻山7-10%的坡要200瓦左右，150ftp爬得好累

可能没重视你30T小盘的原因他们公路爬长坡爬得少，我还屯了个44-28的XTR

48-32的齿盘，12-30的飞才是我心中完美的组合。

光光:这几天试了一下10%的坡，34:28齿比差不多要300w才能勉强踩得动，踏频大概60-70
小盘换成30t 可以降到265w即可踩动
....... (2017-04-05 21:52) 

按你72KG的体重，300W的功率体重比是4.17W/KG，这个功率体重比正好在我的阈值以下，所以10%的坡用50/34带11-28毫无压力啊，而且我的腿力属于力量型的，60-70的踏频也正好不会让心率飙高

我居然看完了， 你们的争论。。。

200w的渣渣路过    有一点是肯定的， 齿比对提升功率没帮助

图片:wewe.png

图片:4234234.jpg

版主肯定是练车不努力， 还有闲工夫论道    说服了又怎么样， 赛场一炮泯恩仇

永动机pro:我居然看完了， 你们的争论。。。
200w的渣渣路过    有一点是肯定的， 齿比对提升功率没帮助 [表情]
[图片]
....... (2017-04-06 12:26) 

yy一把，等我4w应该有280了，说不定来个20分钟40巡航，想想都有点小激动

1个半小时平均速度32，ftp有250w么？体重80kg

wl308:1个半小时平均速度32，ftp有250w么？体重80kg (2017-04-13 11:53) 

看你什么车，公路车应该不超过230w

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公路，果然渣腿