[综合讨论]成功被歪楼，论现代钢架与古典钢架优劣 [复制链接]

拿钢架和碳架比就错了，林丹拿20年前的球拍，肯定打不赢李宗伟

钢架确实是有存在的价值，但已经不是在顶级竞技层次里了。

相反的，可以抨击骑碳架的没有历史底蕴没有深层次文化和手工的温暖感

ccyy123:钢架不比赛不代表性能不好，至少要榨干性能的话必须专业运动员，但是钢架的骑乘感是任何材料无法比的。包括碳纤维。(2014-04-24 13:49)嬀/color]

看过贝利不少比赛录像 估计其放到现在 别说世界杯 估计顶级联赛都进不了  一样道理

ccyy123:一个论坛如果一味都是碳纤维最牛最强论那么就没意思了！海纳百川才是真正方向 (2014-04-26 07:44) 

首先更正你一个错误的说法，论坛只是平台，并没有“官方观点”，每个参与者都通常都只代表自已，所以你可以看到光光与裸男经常争得不可开交。你可以继续保留并陈述你的观点，但别人同样也有这样的权利好嘛？难道别人明明觉得碳架在竞技所需要的性能上更好，也非要违背自已的想法附和你才是所谓的“海纳百川”？

接受教育

   在现在越来越激励的竞技氛围下   钢架早已经退出了历史舞台，也不用说什么有车队用953比赛，没看到他们成绩怎么样
作为钢架用户，在性能上，钢架被碳架完爆这个是肯定的，真的很软，即使是顶级钢

玩公路玩碳是现在的大趋势，想尽可能少走弯路就直接上碳，至于钢架，很多都是骨子里喜欢钢管的人

年代不同的钢管车，就是工艺，管材和设计有差异，至于是选用钢管，炭纤，铝，或钛合金，用什么方法焊接的，还是看用途，和自己腰包
如果没有需求，各大牌也不会继续生产钢管车

可怜的楼主，摸摸

好久不见讨论这么激烈的帖子了，萝卜白菜各有所爱，个中滋味只有自己尝过才知道

就算几万的订制钢架能与一万的量产碳架一较高下，这能认为是钢架性能不输碳架么？

yiif:成都钢架公路的路过，人穷车挫不好意思进圈
钢架公路少倒是真的。除了我自己的，还真没看到其他有钢架，碳居多铝少量。当然最近出去骑得很少，没有机会见识各种豪车。
....... (2014-04-25 10:44) 

没啥不好意思的，量力而行就好。真正喜欢骑行这项运动的不会跟别人攀比装备，更不会看不起器材不如自己的人，因为大家都是这样一步一步走过来的。
我认识的成都公路圈子里有一个骑钢架的，不过不是骑的高冷意大利小作坊lug纯手工品牌，而是台湾的云豹853，感觉也挺好的。我觉得在一堆豪车当中彰显自己的个性也没什么不好，只是不喜欢把一些已经过时的东西神话而已。

pla0083:没啥不好意思的，量力而行就好。真正喜欢骑行这项运动的不会跟别人攀比装备，更不会看不起器材不如自己的人，因为大家都是这样一步一步走过来的。
我认识的成都公路圈子里有一个骑钢架的，不过不是骑的高冷意大利小作坊lug纯手工品牌，而是台湾的云豹853，感觉也挺好的。我觉得在 .. (2014-04-28 16:54) 

花钱买东西听听广告神话还是很舒服的。

pla0083:没啥不好意思的，量力而行就好。真正喜欢骑行这项运动的不会跟别人攀比装备，更不会看不起器材不如自己的人，因为大家都是这样一步一步走过来的。
我认识的成都公路圈子里有一个骑钢架的，不过不是骑的高冷意大利小作坊lug纯手工品牌，而是台湾的云豹853，感觉也挺好的。我觉得在 .. (2014-04-28 16:54) 

车跟其他玩物都一样嘛，爱家才舍得花钱，钱都花了自然还是要找找优点高兴高兴
我觉得吧，车主感觉钢好还是碳好都不是那么重要的事，要不是喜欢谁愿意花这么多钱买自行车呢
不用太较真

还有人买车只为挂墙，或者只为照相....就是舍不得骑
说到底，车对大多数玩车的人来说，就是个玩具罢了

我也报名参加搅屎棍大赛！
性能的维度是不是只存在于比赛成绩呢？
如果是的话，钢架基本不会赢，因为连古典赛都看不见钢架；
如果不是，那么钢架存在的百年历史和百年来的粉丝也是碳架可望不可及的。

就像宾利当年的想法，在逼格上超越你们，偶尔也能在高速上和性能车飙一飚，足矣。

我个人的偏好就是钢架，生锈什么的最讨厌了。

cwscws:[表情]
我也报名参加搅屎棍大赛！
性能的维度是不是只存在于比赛成绩呢？
如果是的话，钢架基本不会赢，因为连古典赛都看不见钢架；
如果不是，那么钢架存在的百年历史和百年来的粉丝也是碳架可望不可及的。
....... (2014-04-28 18:31) 

钢架的历史是不容否认。性能不见得不够用，if953我就觉得够用了

强人   练到哪辈子才能可及

ccyy123:通勤长途首先都会是钢架而非碳纤维这应该不是钱的问题。 (2014-04-24 14:26) 

这就是废话，长途要考虑车子的修复能力，钢材坏掉了到处都能找到焊接的。

要是长途能24小时跟一辆保障车不考虑资金消耗，那你再看看多少人还非钢架不可。

好吧，我可以说钢架不好骑吗，一开始骑碳架，适应了，现在骑钢架，各种发力效果不能立竿见影~骑不快~~，心中感觉好坑爹啊~~~

shenzwhp:好吧，我可以说钢架不好骑吗，一开始骑碳架，适应了，现在骑钢架，各种发力效果不能立竿见影~骑不快~~，心中感觉好坑爹啊~~~[表情] [表情] [表情]  (2014-04-29 09:24) 

还想换碳叉吗？

上班路上，一个穿始祖鸟的嘲笑一个穿阿玛尼的你这身衣服又重又不防雨还死贵，功能性上完败。话还没落音，边上一个穿蓝翔校服的就插嘴，你这穿鸟的也好不到哪去，下车间干活就是个渣，脏了洗都不能洗。然后三人都没挤上公交车。

shenzwhp:好吧，我可以说钢架不好骑吗，一开始骑碳架，适应了，现在骑钢架，各种发力效果不能立竿见影~骑不快~~，心中感觉好坑爹啊~~~[表情] [表情] [表情]  (2014-04-29 09:24) 

这个我猜或许不是因为架子软 而是因为车子重吧

ccyy123:钢架的历史是不容否认。性能不见得不够用，if953我就觉得够用了 (2014-04-28 18:35) 

历史上，最好的。不代表，现在最好的。

kolmaro:历史上，最好的。不代表，现在最好的。 (2014-04-29 10:44) 

历史不能否认。小米加到现在照样杀人，20年前钢架给专业运动员骑一样秒你。我没说钢秒碳纤维，

把钢贬得那么低没用！该买的还是会买。

zhangt71:还想换碳叉吗？[表情] (2014-04-29 09:48) 

昨天无意间发现一看碳叉很漂亮，一时冲动已经买了~~~现在估计到了,不过钢架确实很帅气

dahaoren:这个我猜或许不是因为架子软 而是因为车子重吧 (2014-04-29 10:35) 

恩，钢架路感很绵柔~~又重，骑起来有点恶心，虽然很舒服~~

买钢架的追的就不是性能，但是在性能上也不会低到不能跑快竞速。

钢架的保值和追捧这是不可否认的。碳纤维的保值追捧就不知道了

性能上没被榨干能巡航30那么就很足够了。对很多人来说。

碳纤维只能看到浓浓的机器味道。钢我可以看到人味道。

94年打破世界记录那个梅花钢架请问有多少人可以用碳纤维打破那个成绩（这个论坛有人可以吗）谈物理谈理论没用。用碳纤维打破当年钢架世界记录的有几个？（不包括那些专业运动员，就我们这些爱好者）钢架性能够很多消费者折腾了！