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不动声色的优雅。入手小布(brompton)谈感觉 [复制链接]

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只看该作者 150楼 发表于: 2009-12-17
平路性能好提速快,意味着车架刚性好,尺度合适,更适合爬坡时大力踩踏和摇车,和变速好坏没有关系,这是自行车运动很平常的知识。

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只看该作者 151楼 发表于: 2009-12-17
6速S把小布,换44T牙盘(原厂有提供),换后避震胶为鸟车的红胶,爬坡还是不错的。必须是S把的,M就太软了。

这里有关于小布爬坡的比较详细分析:

http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=17912
[ 此贴被garyliu在2009-12-17 18:32重新编辑 ]

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只看该作者 152楼 发表于: 2009-12-17
其实鸟、小布比爬坡(虽然都不咋地),实际就是车架和传动比谁更重要:
即一个架子软,装顶级套件,一个架子硬,装菜件之间的比较。
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只看该作者 153楼 发表于: 2009-12-17
好车 啊  祝贺啦
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只看该作者 154楼 发表于: 2009-12-17
好车 啊  祝贺啦
帮顶

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只看该作者 155楼 发表于: 2009-12-18
引用第152楼hupo于2009-12-17 18:37发表的  :
其实鸟、小布比爬坡(虽然都不咋地),实际就是车架和传动比谁更重要:
即一个架子软,装顶级套件,一个架子硬,装菜件之间的比较。


教条主义+纸上谈兵害死人

小B的后叉比鸟车硬一些,这个没错;
车架比传动重要,这个也没错。

但这些都不是绝对的,车架最重要,这是指架构相同的情况下,别的方面不能差距太大。

真正能够判决一个车的弱项的,不是他有哪些地方特别适合此项,而是性能上的“短板”。举个例子,Core 2 Quad比P4快得多,计算机浮点运算能力,最重要的是CPU。那么我们能否认为一个配置了1M内存的Core 2就比一个配置了2G内存的P4快呢,结果当然是否定的,后者连主流操作系统都无法进入。

鸟车性能极出众的地方少,但是短板不短,各方面都可以凑合一下。所以在小B短板之一的速比范围上能赢一筹。


BTW,我喜欢小B远胜鸟车,为小B已经刷了两次信用卡,但鸟车从来没动过念头。

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只看该作者 156楼 发表于: 2009-12-18
小布不仅后叉硬一些,前叉也硬,座管角度也大一点,更有利于摇车、发力。

“车架最重要,这是指架构相同的情况下,别的方面不能差距太大”这句俺不懂,架构是指车架结构或车架构造吗?

鸟的短板就是车架软影响高速和爬坡,如果通过变速能解决,山地车爬坡、平路就不用锁避震了。

随便一辆单速小轮车或攀爬车爬坡都比装xtr套件的速降省力,连玩车的小孩都知道,这就算被教条主义+纸上谈兵害了?
如果解决了软架通过变速爬坡性能能超过硬架这个难题,估计不是一般的科研成果,是车友的最大福音很期待。

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只看该作者 157楼 发表于: 2009-12-19
一个很简单的例子,让刚性超强,又很轻的单速场地车去爬一个大坡,会比山地车快吗?推上去的快,还是骑上去的快?
不光要看短板在哪里,还要看短板有多短。

既然没有骑过,如何否定车友的亲身体会?

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只看该作者 158楼 发表于: 2009-12-19
不信找个大坡,用泥地小轮车或攀爬车和带减震的山地车(别锁减震)试试就行了,理论实在整不明白,试试也行。

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只看该作者 159楼 发表于: 2009-12-19
BMX的速比应该比较小
单速的场地车车架的轻量,阻力方面比BMX更强,但由于传动不合适,爬坡恐怕更差。
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只看该作者 160楼 发表于: 2009-12-19
仁者见仁 智者见智
每款车全有它的 利弊
没有最好 只有更好  只有合适自己的眼光  口袋就是好车

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只看该作者 161楼 发表于: 2009-12-19
今天亲耳见到小布了
@谁是塔塔
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只看该作者 162楼 发表于: 2009-12-20
引用第161楼汤圆圆于2009-12-19 21:58发表的  :
今天亲耳见到小布了

亲耳见到
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只看该作者 163楼 发表于: 2009-12-21
一路爬过来……好热闹,每个车都是自己的优点……没发比,要是能综合就好了。
其实人厉害了……骑啥都一样,
还是BMX结实……
想怎么糟怎么糟……
说啥……
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只看该作者 164楼 发表于: 2009-12-21
每一款车都有它的味道,自己喜欢才是最重要
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只看该作者 165楼 发表于: 2009-12-21
清漆版啊,口水啊~!
M6R RAW+C-BAG SET & TURKISH GREEN M6R+C-BAG SET
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只看该作者 166楼 发表于: 2009-12-23
太漂亮了!!
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只看该作者 167楼 发表于: 2009-12-28
不错,很好!    
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只看该作者 168楼 发表于: 2009-12-28
惊艳,虽然称不上是美女,但是真的是惊艳,我想我的下一个目标,可能就是小布了
pkc
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只看该作者 169楼 发表于: 2009-12-29
认真看完每一贴,还是不喜欢鸟。折叠车最大优势是折叠,扯到高速、避震就漏短了。

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只看该作者 170楼 发表于: 2009-12-30
没用过就没有发言权,我只用过小布,没见过鸟车,但是我经常骑着小布上天桥,40度的坡呀。
小布Brompton的QQ群:2490254,喜欢小布的同好们都快来加入吧!
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只看该作者 171楼 发表于: 2009-12-30
birdy已经视觉疲劳了,说实话,小布才是真正适合SHANGHAI这个城市!!
不要迷恋TATA只是个传说。。。

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只看该作者 172楼 发表于: 2009-12-30
引用第171楼Tata于2009-12-30 16:25发表的  :
birdy已经视觉疲劳了,说实话,小布才是真正适合SHANGHAI这个城市!!

别说shanghai,即使德国坡比较多的城市,折叠车也是小布居多,大行也有,不多。鸟,反正我没见着,所以后来听说是德国的,开始还不相信。
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只看该作者 173楼 发表于: 2010-01-05
新入小布来报到,好些疑问还没解决。先上图:

[ 此贴被danshan在2010-03-16 21:37重新编辑 ]
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只看该作者 174楼 发表于: 2010-01-07
小布玩的是感觉,折叠车折叠车,当然以折叠为主,要走山路选择山地车,要速度选择公路车,要折叠的当然也就选择了小布,除非你不常折叠。旧款鸟车我还有点兴趣,但新款鸟车真的买不下手。要求别那么高,世界上暂时没有完美的东西,所以鸟车跟小布根本就不需要比,根本就不能比,完全是两个方向的东西,就等于台式电脑跟笔记本电脑,最好同时都拥有。
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只看该作者 175楼 发表于: 2010-01-08
同意楼上各种车都不需要比的观点。今日上班看到有人骑着一台百来元的单车,个人感觉视觉效果(没有认为小布用料做工差的意思,仅仅是外表)和小布差不多,心里想,我这么想买台布究竟是为什么?如果小布卖得便宜自己还会这么牵肠挂肚吗?最后说服自己买布的理由是折叠好,喜欢折叠车的话应该收一台玩玩。从实用角度来说,骑小布上班比骑鸟车外观看低调一些,适合上班。别人问起价格,答个五六百就好了。
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只看该作者 176楼 发表于: 2010-01-08
。。。。。。。。。。。。。
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只看该作者 177楼 发表于: 2010-01-08
照片照的非常好!!!!!
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只看该作者 178楼 发表于: 2010-01-08
看了楼主的大作,越来越喜欢小布了。

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只看该作者 179楼 发表于: 2010-01-09
我决定不卖了
小布Brompton的QQ群:2490254,喜欢小布的同好们都快来加入吧!