[综合讨论]带着brompton加入77bike [复制链接]

小布是台实用的车，不像大行一样被大家改的相对浮躁

实用不是问题，但是只能实用，价格又那么高才难受。

什么车好，要看个人想怎么骑车。。。通勤小布当然很好。。。可是对于喜欢骑车北京周边爬山的我骑着小布那就是一个悲催呀。。。。由于一般都要一二百公里当日往返，路好我就骑KHS的F20-R，轻快省力呀；路差我就骑鸟车，放心呀；走非铺装路面我就只能骑宝马山地了。我骑的是车呀，不是啥内涵呀，内涵是啥呀？。。。。我不能为了内涵骑着小布玩儿速降吧。。。。

你自己喜欢小布很好呀，没有必要拉着所有人喜欢小布吧？也没有必要把大行和birdy都损一遍吧？你拿小布和大行比，也完全没有可比性呀。。。。。。

其实小布是辆好车，有能力的喜欢其特色的当然会买，没能力的就412，sp8改改也一样骑，没有什么对和错，各有所好，量力而为。。。我要是有7000米闲钱就买辆玩玩

就看到一句话：“后轮换内胎，一个人没半个小时搞不定。”彻底放弃。。。

我，不是有钱人，我喜欢大行。。

围观。。。。。

小布是辆禁得起时间考验的好车，经过几年时间再看这个帖子感觉又不一样了。

最佳折叠性能奖=小布

弱弱问2句：清漆到底是啥意思？还有，字母M后面的编号3,6是变速吗？

自己顶自己的挖坟贴，，，小布依旧我行我素，车友已经岁月渐长。经典的是耐得住被question and challenge的

当年不带一些偏执狂的狂热精神，小布如今能有如此认同度，我不知道，但我知道我的推广成功了！这个才是最重要的！

我适合当网络推手，当然是正面的，哈哈

一篇帖子看下来，觉得很无聊，77BIKE折叠车交流网，什么时候开始交流内涵了。。

你成功了！这车迟早成功，确实有他的味道，虽然我目前不买！

头回看到这帖子，当年光光说的“bt”三秒折叠，莫非是bikefriday  tikit？

BIRDAY是神马东西？
BIRDY和BIKE FRIDAY的结合体？？

青菜萝卜

当玩折叠或者小轮到比较高境界，基本就是alex moulton, birdy, brompton, bike friday tikit。 然后就是完全根据自己的兴趣爱好了，
接ls的话，，各有所爱

从后往前看就会觉得很有意思了。。。。。就像模型论坛有个叫“叫兽”的把他代理的车说的和神车一样，把其他车贬得一无是处，其实他代理的车正是垃圾一款。。。

有个很神奇的问题，为什么08年能谈论伦敦奥运会。。。伦敦奥运会不是12年嘛？
小布骑过一次，也有购买欲望，但是看了细节图以后，完全没兴趣了，除了他的设计，其他完全是菜车水平，却卖到一台高级大行的价格。。。我是不会为他的文化买单的。
小布就像zippo 哈雷 levis，卖的不是性能，是文化，有钱喜欢的就买，没钱喜欢的，天天吃泡面也可以买，但是想想清楚，人生几十年，却有一部分时间省吃俭用在给别人的文化买单到底值不值？

如果真好 山寨早就满街跑了

还是那句话萝卜青菜各有所爱。

这年代就是炒作的年代，各有各的消费群

不做marketing的产品那是没有市场的。。。

小折都是菜车，
轻快不及公路，
耐操不及山地，
玩的是个方便。

小布，很内涵-最闷骚- 菜车中的菜车。
小鸟，全地形-最亮骚- 最不像菜车的菜车 。
小 D，花样多-最耐玩- 菜车中的变形金刚 。




鉴定完毕。。。

小布是挺好，只是它那些所谓的优势在jaa513面前感觉有点没什么性价比，还有不要跟我扯什么外国牌子品牌文化，咱掏的是人民币，骑的是车，不是品牌文化，再有钱的主，玩个什么东西，不讲究性价比，出发点你就浮夸了，，

从销售的角度说：一个产品或者说品牌的成功，绝不是靠在这个一亩三分地的论坛卖几台就算的，销量的大头永远是那些不玩论坛的用户，是实体销售终端，小布这种牌子，说的不好听点，在大行面前，屁都不是，你还在这里比这个比那个，幼稚

性价比是屌丝的专属用语。。

“性价比”往往是人们给自己“退而求其次”的选择 找个理由而已

请注意讨论措辞。往下不要再有对人的发言了

说的很好

买小布的不需要推荐
推荐的不买小布。

拥有 珍惜用

没有 别酸葡萄。

都是玩车之人，
存在及合理。

说他不好就是酸葡萄？ 就是屌丝？ 就是没品味？英国人拉的什么 都是经典？用下自己的大脑好不

我们这没看到过呢...