UID:5900
UID:5320
图片:nEO_IMG_照片 106.jpg
UID:8691
UID:10504
UID:10570
UID:2771
描述:今天刚装完的磨砂黑410
图片:DSC_0129sdfs.JPG
UID:2658
UID:5055
UID:5423
UID:10775
描述:上图
图片:照片062.jpg
描述:折叠后
图片:照片061.jpg
UID:10872
描述:410
图片:640.jpg
UID:10904
图片:DSC02053_副本.jpg
UID:7161
引用第199楼蒙牛于2009-10-14 23:19发表的 :410的原装车座和骑行姿势都非常舒服,原车骑长途速度可以稳定在19,20的样子。大行的工程师们设计车子的初衷就不是让人来改的,而是让人骑的,而且是骑"life time"!! dahon 的vice president在官方网站上写过三篇质朴感人的文章,是号召大家环保的,英语好的朋友可以读一读,很好的文章。
UID:10565
描述:短臂后拨
图片:BT681短臂后拨.JPG
描述:长臂后拨
图片:BT681长臂后拨.jpg
引用第202楼热量于2009-10-16 09:49发表的 : 蒙牛 你可以称下 你的抱刹的410 多重吗 谢谢
引用第205楼蒙牛于2009-10-19 18:28发表的 :我这没称,不太清楚,去掉货架大概有8,9kg的样子吧,我猜的,不过折叠之后好像变得更重的说
UID:3182
引用第38楼zt1314于2009-05-12 22:48发表的 :应青蛙要求,也来上图。上班车,嘿嘿!只是把412原来的东西换到410的架子上。没想到这个伤痕累累的架子还挺上相的[表情] [图片] [图片].......
UID:8668