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alan44:这帖可以沉了,没啥讨论意义 (2016-07-07 17:11)
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kolmaro:一个轴承不在正常工况下,你说呢? (2016-07-07 17:08)
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jam1331:斜角轴承也有标准斜角轴承,用特规并没有特殊的好处,反而成本会高。当然有些人就是喜欢成本高,这个是喜好问题。再申明一次,从工业的角度讲,特规轴承就是缺点。 (2016-07-07 17:06)
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aabx:这话错了,其中很多干货没这个争论你们还得满世界找。 (2016-07-07 17:14)
光光:你有见过轴承在0负载情况下是涩涩的?有负载更涩!继续编[图片] (2016-07-07 17:14)
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jam1331:我在讨论工业你跟我讲钱包和喜好,多少有点诡辩的意思。ck谈喜好可以,谈工业和性能,我不敢苟同 (2016-07-07 17:09)
aabx:shimano中轴你怎么说? (2016-07-07 17:27)
永动机pro:我每天上77 只为了看这个帖子。。不能停[表情] (2016-07-07 17:21)
光光:别转移话题啊[图片] (2016-07-07 17:38)
光光:增加很多乐趣! (2016-07-07 17:44)
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kolmaro:噗,这叫转移话题?那咱俩继续来扯一扯你瞎扯淡的那个一半的问题咯? (2016-07-07 17:46)
光光:哈哈,king培林空转为什么涩涩的,边盖压紧会变润?更涩了吧[图片]用过king都知道king是什么德性。 (2016-07-07 18:19)
aabx:这么接近的工作方式,还同是驱动系统,不能算转移话题吧? (2016-07-07 17:55)
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aabx:从工业角度讲,自行车这种效率低下的驱动工具早就该消失了 (2016-07-07 17:29)
内容来自Android手机客户端
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kolmaro:当然要谈,难道骑车的是发动机不是人?论到纯易于加工维护,九裕都不会差。难道九裕比DT好比KING好? (2016-07-07 17:27)
jam1331:觉得应该消失你为嘛还玩 (2016-07-07 18:52)
光光:所以你会看到环法清一 色的ceramic speed[图片] (2016-07-07 19:02)
赤霄:有土豪同时用这两花鼓编两对轮,然后对比测试一下么? (2016-07-07 18:53)
kolmaro:有这事?我的正常上车以后挺好的啊,上次保养以后感觉润的一比~现在爬10%的5Km的坡只要24分钟了。难道只有你的涩涩的?不过也正常~你这人人品不好,也保不齐其他运气跟着坏啊。去年皇帝开帖说你不要脸想蹭车架得时候就知道你什么德性了。....... (2016-07-07 18:29)
kolmaro:解释解释DT内阻大?解释解释当时你是怎么不要脸问皇帝要车架的? (2016-07-07 19:11)
kolmaro:他回答不了你的问题,因为他根本就不明白。除了丢技能保住他那张脸,他什么都回答不了你。 (2016-07-07 18:30)
光光:你用过dt花鼓么?没用过没发言权的哦[图片] 好像这话你自己说的 (2016-07-07 19:36)
光光:你和皇帝有点像[图片]区别在于他还是有点料的 (2016-07-07 19:34)
kolmaro:DT我这都坏了2组,你说呢。 (2016-07-07 19:57)
kolmaro:哈哈,我和他很像的原因都是因为你的不要脸,人在遇见无赖的状态下都一样。我就很好奇一个人舔着脸去问别人要车架这事有几个人能干得出?或者说这事是人干的?顺便说下,皇帝不追究你这事应该是他从事这行,不想和你这种牛鬼蛇神有太多过节。我就和他不一样了,在我这里你算球 .. (2016-07-07 19:58)