[综合讨论]内三外八  && 前二 后八  你选谁？ [复制链接]

前二后八维护也方便吧

看用在神马上面了 比如我装20寸，然后是偏向内三外八前可2可单盘

顺便秀下昨天刚到货的 内三外八碟刹版

没用过内变的，比较好奇

一群没用过内变的在这里讨论内变，真是让人笑掉大牙，内变绝对是外变的升级版，对于折叠车来说尤为合适。以sp18为例，双盘一般都是39T/53T，小盘挂大盘很难挂上去，挂了大盘链条又容易打到车架。以kc044d为例，后轮是内变，牙盘只需要46T单盘片，就可以产生33.58T / 46T / 62.56T 的效果，变速范围大，不需要装前拨，没有小盘挂不上大盘的烦恼，基本不需要维护。大行5级车用的基本都是Dualdrive内变花鼓，外国单车旅行者的车子用的也以内变花鼓居多，人家可都是经过长期实践得出的结果。

引用第202楼kic123于2013-01-19 12:18发表的  :
内变适用于平路 长途就不行了  

长途车基本都是以内变为主，你可以参考下外国产的旅行车配置，或者看看大行顶级旅行车KC044D的配置，也可以看下外国旅行者的游记，基本全都是内变。

引用第129楼丑丑于2011-09-04 16:34发表的 Re:内三外八   &&  前二 后八   你选谁？ :
普及的很多人用的应该更好 要不大家都是傻瓜？

那是因为内变更好，更贵，一个sram内三花鼓就要1000多元，一般人看了望而却步。

引用第215楼阿七于2013-05-10 11:45发表的 Re:Re:内三外八   &&  前二 后八   你选谁？ :
那是因为内变更好，更贵，一个sram内三花鼓就要1000多元，一般人看了望而却步。

各有优劣而已，说不上谁更好，即便rohloff也是

前2后8我可以理解，内3外8是啥意思啊

引用第204楼coolboy_lm于2013-02-07 22:42发表的  :
有个比较疯狂的想法就是把我的JAVA X1 7S-D改成内3外9，用16寸圈。完全不考虑车重。
欢迎大家吐槽。
未改装秀车贴
.......

这个并不疯狂，很正常，16寸车1.2胎内三外九11-25t飞在用一年多了。跟你唯一的区别是我是原生16×1.75的胎换成1.2胎。对你应该有参考价值吧。

引用第204楼coolboy_lm于2013-02-07 22:42发表的  :
有个比较疯狂的想法就是把我的JAVA X1 7S-D改成内3外9，用16寸圈。完全不考虑车重。
欢迎大家吐槽。
未改装秀车贴
.......

这个并不疯狂，很正常，16寸车1.2胎内三外九11-25t飞在用一年多了。跟你唯一的区别是我是原生16×1.75的胎换成1.2胎。对你应该有参考价值吧。

我总觉得，进行这个投票或讨论的人，最起码的应该是两种车都拥有至少也得都长期体验过才有发言权吧？否则，您不担心误导撸主或后来进来真心想学习的人吗？这个不是起码的回帖责任感吗？发表回复是您一个人的事儿，但看帖的是一大帮人。如果您根本就没有体验过一种东西，就评判它的优劣，这多半出于主观臆断。断对了还好，要断错了呢？两个结果，诒笑大方或误导他人。所以我发帖回贴都是抱着一颗惶恐的心，涉及到具体数据的，不核对是不敢以确定的口气发帖回复的。
其实撸主的这种选项本身的可比性就值得商榷。一个是24速，一个是16速，不好比。侧重速别或变比范围，内外变完胜，侧重重量，外变完胜。所以设这两个选项的撸主也是个极不负责任的人，要比也是内三外八和前三后八比吧？你非要考量前二后八，至少也应加一个前三后八的选项吧？呵呵！
所以就撸主预设的这两个选项的讨论，可以休了，之前的200多楼已经够了！

内变是什么东西？？

内变，3×8绝对踩不动。 KC045路过。。

引用第222楼jj10200410于2013-05-14 11:50发表的 回 30楼(马力路) 的帖子 :
内变，3×8绝对踩不动。 KC045路过。。

换光光盘吧，45T或者47T的（原配53T BCD130的），只要换盘片就好了，成本150块，用个内六角螺丝刀，5分钟搞定。换了后中盘最快大概28KM，大盘极限几乎和带压缩盘的公路车差不多。我的KC045上周刚换的。

虽然选的前2后8，但是真正理想的是前2后9

内变不错的，点都要使用一次啊

我也会选择   外二内八  实用

前二 后八,夠普通

前二 后八。
改内变速的话，重量会增加不少喔

引用第223楼gumping于2013-05-21 07:49发表的 Re:回 30楼(马力路) 的帖子 :
换光光盘吧，45T或者47T的（原配53T BCD130的），只要换盘片就好了，成本150块，用个内六角螺丝刀，5分钟搞定。换了后中盘最快大概28KM，大盘极限几乎和带压缩盘的公路车差不多。我的KC045上周刚换的。

我也试试看，的确大盘带小飞很难用到

还是前2后9好

骑长途内三外八好。

选前2后八，不为别的，只为可以维护与升级，满足我改装的欲望

前二 后八!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

来一个后内八··前保留两盆！！要短退的后拨替代道链器！！

这头像牛 ，我还以为我得飞蚊症了呢。

当然是内三外八了，明显要高端很多。

我是来围观楼上ID的

引用第4楼coolsear于2010-03-23 15:57发表的 Re:内三外八   &&  前二 后八   你选谁？ :
内变唯一的好处就是齿比大，非牛腿勿用，得不偿失

我在另一网站上咨询了很多人，他们说前面一定要小牙盘。对于20寸，最合适的39T。果然，按1.33   1   0.75比例算，39最大相当于52T，足够20寸跑速度了。
所以牙盘的齿数很重要，要是用一52T牙盘，那真是非牛腿不行了。

老兄你好呀！嘿嘿！认识我不？


其实吧！小折上这个设定是合理的。好像很少见到前三的小折吧？欧亚马倒是有些。

还有，内三确实比前二前三重，但是可以用小牙盘一样能造出不同的齿比。缺点就是重啊！！！！