这是避震方式的轮子Loopwheels，可以说是一个不错的有创意的避震方式。此种方式的避震可谓更多的不是为了通过性，而是为了舒适性。从宣传文章可以看到例子就是小折，也可以理解为正合适小折使用。
小折细胎气打足一般都是震得挺厉害的，前叉车架跟着一起震，不少车友也为过小折的减震而花不少心思，包括各种各样结构设计的前叉。结构复杂或是过于重型都不是很符合小折的轻量理念，虽说曾经也有款轮子减震的设计，但似乎已经销声匿迹了。于是这里刚好看到一个轮子减震设计就跟大家分享一下吧。
首先看到这个结构，是用三个碳纤圆环代替辐条来固定轮组，同时碳纤圆环的弹性提供了避震，有45mm的行程。关于轻量，光是辐条这一块就能省掉不少重量，圈的话没有孔也能做成封闭设计，就是怕强度有很大要求因此不能做得太轻。花鼓看着挺大一块，由于轮子避震的关系，因此是装不了V刹的，刹车只能是在花鼓上解决，因此也重了不少，但是好在也省了刹车的重量，算是把刹车也算在轮组里面了吧。
其次性能上，看视频这个避震非常软，看来基本的路况都能够有很好的舒适性了。但因为是把形变做在了轮子上了，所以泻力估计还是很严重的，体型较大的坐上去可能轮子就成偏心圆了...同时这样的避震方式，轮子的偏摆怕是也会很严重的，过弯时一压怕是会有少许偏移。辐条强度也会有点怕怕的，其它的舒适和烧包肯定是很爽的，看测试避震性能真的不错。
所以总的来说呢，这是一款不错的避震方式，很有创意的设计。很适合定位给郊游通勤慢速小折，舒适性大过于性能的。但强度过大或速度过快的就不是很合适了。果然比较在意的还是重量方面，虽然一般像这种东西都是在市面上买不到的，也就看看了解了解吧。
