[不懂就问]捷安特TCR1性价比 [复制链接]

最近想买辆公路车，看上捷安特TCR1，不知道实体店卖多少钱，性价比怎么样？

看自己预算吧。呵呵

整车不折腾基本性价比都不错

折腾起来最没性价比

引用第3楼跳蚤于2013-08-02 07:02发表的  :
折腾起来最没性价比

+1

公路没有性价比一说   有多少钱消费什么价格的车

不要相信性价比这种东西，预算内选最贵的。

tcr ff+r3+105

性价比只是屌丝们自我安慰的说辞罢了

个人觉得TCR6600比较有性价比

引用第5楼马大卫于2013-08-02 08:39发表的  :
公路没有性价比一说   有多少钱消费什么价格的车

话不能这样说，同等预算，选择不同品牌的整车或自组都有很大差别

现在自组价格能比整车低吗还是一车水

性价比这几个字最常用的功能是自我安慰

顶楼上，都是花钱花不动了，说，恩可以了，性价比高了    有米以后，又开始折腾，性价比呢。。。。。。

性价比就是欺骗自己的东西～～我踏上改车的不归路后发现

TCR 1 ？貌似台湾才有吧。。。

这话早几年我还不赞同 折腾了几年 从汽车到手机到现在的自行车 花了无数冤枉钱走了冤枉路  才感悟出来的：绝逼没有什么所谓的性价比 一分价钱一分货 从古到今都是这 人不识货钱识货

只有车架性能垃圾的产品才用零件去补价格，同类同价位的配置越高，说明他的车架和品牌就越菜。。。也就是所谓的性价比。

怎么没性价比的说法了？ 贵的东西有很多附加价值的，比如品牌，人工。。。
比如捷安特同价位的架子就是比梅花好。

引用第18楼colinlfw于2013-08-02 14:44发表的  :
[表情]怎么没性价比的说法了？ 贵的东西有很多附加价值的，比如品牌，人工。。。
比如捷安特同价位的架子就是比梅花好。

关键就是你愿不愿意多花几千甚至上万的价格去买所谓的品牌价值了。


这个架子是不是一分钱一分货啊
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=103755

引用第16楼jjyydudu于2013-08-02 11:40发表的 回 6楼(iorihaha0315) 的帖子 :
这话早几年我还不赞同 折腾了几年 从汽车到手机到现在的自行车 花了无数冤枉钱走了冤枉路才感悟出来的：绝逼没有什么所谓的性价比 一分价钱一分货 从古到今都是这 人不识货钱识货

越贵是越好没错，但是这个好的程度就差别大了。。。

1分钱1分货，1毛钱2分货，1块钱3分货，这也是真理

1块钱的东西肯定比1分钱的好，但是值不值1块钱，很多人的看法就不一样了

就像大行的5级车，他肯定比3级的好，但是我买3级车来改，花同样的钱，肯定比5级车好。这就是性价比

要追求性价比，你得有足够的本事，能识货，能改装。。。不然还是老老实实买贵的

tcr c1 6700 dt r1900感觉还不错……

我觉得一步步来，看你能驾驭什么车

LS一群砖家把性价比喷死了

引用第23楼欲穷困于2013-08-02 22:43发表的  :
LS一群砖家把性价比喷死了[表情]

+1  

性价比这么明白浅显的道理怎么就被喷为无用呢

引用第20楼warpblade于2013-08-02 16:08发表的 Re:回 6楼(iorihaha0315) 的帖子 :
越贵是越好没错，但是这个好的程度就差别大了。。。
1分钱1分货，1毛钱2分货，1块钱3分货，这也是真理
.......

非常同意这个说法。LZ的问题无法回答。性价比怎么个比法？和同价位其他品牌比？和C2C3比？和自家ADV比？和自家TCR比？还是把架子轮组套件加上人工和售价对比？

性价比在大多数时候都是个伪命题，很多人说Look，Time，梅花，佳能戴尔之类的牌子性价比很低，”性“高不了多少（甚至一样），但”价“高的多，按照这个逻辑，越往上的车子性价比越低，环法级别的性价比最低。到了某个等级再往上，几十K砸进去可能只能让你提高5%以下，性价比烂透了。还不如之前上套锁来的明显。

问题是这5%对骑车的人作用有多大。对于休闲骑游的人来说没什么用，对于另一些人。。。我相信会有人觉得性价比高的一比。

性价比（如果真有的话）这个公式，品牌（历史，文化，创新精神，影响力等等）是不是应该加到分子里，而用途和目的是不是也要加入到分母里。这是个需要考虑一下的问题。

当然，即使是自组，我相信也极少有人会觉得大小S和C家的套件性价比极高，事实上仔细想想也确实不高。那能怎么办呢？难倒要自己买数控车床么？还有车架就不说了。也不是自己造的，

所以我还是认为性价比是一种自我安慰的说法，自组会稍微好一点，也仅仅是好一点而已。

引用第26楼iorihaha0315于2013-08-07 16:46发表的 Re:Re:回 6楼(iorihaha0315) 的帖子 :
非常同意这个说法。LZ的问题无法回答。性价比怎么个比法？和同价位其他品牌比？和C2C3比？和自家ADV比？和自家TCR比？还是把架子轮组套件加上人工和售价对比？
性价比在大多数时候都是个伪命题，很多人说Look，Time，梅花，佳能戴尔之类的牌子性价比很低，”性“高不了多少（甚至一样），但”价“高的多，按照这个逻辑，越往上的车子性价比越低，环法级别的性价比最低。到了某个等级再往上，几十K砸进去可能只能让你提高5%以下，性价比烂透了。还不如之前上套锁来的明显。
.......

性价比就是性能与价格的比值，创新可以影响性能，啥历史文化品牌价值影响力神马的是影响价格的因素，应该算在分母上。

引用第27楼pla0083于2013-08-08 02:18发表的 Re:Re:Re:回 6楼(iorihaha0315) 的帖子 :
性价比就是性能与价格的比值，创新可以影响性能，啥历史文化品牌价值影响力神马的是影响价格的因素，应该算在分母上。

恩，上面写反了。。。